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El ZOE es un 100% eléctrico cinco puertas hatchback de Renault que está diseñado para ser eléctrico desde el principio. Este coche eléctrico es el primer coche con una gama considerable (210 km) y con un precio asequible de 20.000 euros. Este coche tiene el potencial para revolucionar el mercado de coches eléctricos.
Triplica a Estados Unidos y a los otros siete países con centrales termosolares. Firmas españolas participan en más del 60% de las termosolares en construcción en todo el mundo.
Reduce su consumo de energía eléctrica por el inventario sistemático. Bajo el lema “la energía más sostenible es la energía que no se utilice” hice hace unos años un inventario de la energía de mis aparatos eléctricos y lámparas. Esto me dio una visión sobre el consumo, después he reemplazado los grandes consumidores de electricidad y las lámparas utilizadas a menudo por lámparas fluorescentes compactas (de bajo consumo). Actualmente mi consumo de energía anual bajó de 3.210 kWh a 1.504 kWh.
Que sepamos esta es la primera casa en los Países Bajos que ha sido convertida en una vivienda de “cero energía”. La electricidad es generada por paneles solares, la calefacción mediante una bomba de calor; los costos totales netos (después de deducir las subvenciones) son de 15.000 €.
A menudo se presenta la energía nuclear como una solución para los problemas del efecto invernadero o para la crisis de energía. Se dice que las fuentes de energía nuclear no emiten CO2 y que nos permiten solucionar nuestros problemas de energía generando suficiente energía. Pero como muestran investigaciones detalladas, eso no es verdad. Una central nuclear no inicia a generar energía hasta los diez años, además produce poca energía neta pero produce más de 1 millón de toneladas de CO2….
El Nissan LEAF es un coche totalmente eléctrico que se ha diseñado desde el principio para ser eléctrico. El coche tiene una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima de 144 kilómetros por hora.
La nueva generación de coches eléctricos puede competir perfectamente con la gama actual de automóviles de motor de gasolina y / o diesel. El desarrollo es rápido. Con la nueva generación de baterías Lio-Ion y potentes motores eléctricos, estos vehículos económicos pueden tomar parte en el tráfico actual, tienen un alcance suficiente para desplazarse a diario y son mucho más rápidos que sus hermanos de motor de combustible fósil. Por lo tanto he decidido crear (y mantener) una listado con información general de esta nueva generación de vehículo
Recientemente visité un modelo de una casa de energía. Un equipo de la empresa OTB maufacturó varios dispositivos de ahorro de energía y de generación de energía renovable. Aplicando esos conceptos a una casa se puede crear una casa que auto-genera su energía necesaria; la casa de energía. Nótese que el concepto muestra que con esas técnicas en una casa no se necesita ninguna conección a la red de gas o de electricidad. Y además, los dispositivos manufacturados utilizan tecnologías y técnicas ya existentes y disponibles en el mercado.
“La integración de la energía eólica a gran escala en el suministro de nuestra electricidad es técnicamente posible. El sistema eléctrico existente es capaz de hacer frente al futuro con las variaciones de la demanda de electricidad y el abastecimiento (la oferta) de energía eólica, siempre y cuando se haga uso de los pronósticos del viento. Además, no hay necesidad de desarrollar ninguna instalación para el almacenamiento de energía.” Estas son las conclusiones más importantes de mi tesis que he defendido con éxito en la Universidad Tecnológic
El ZOE es un 100% eléctrico cinco puertas hatchback de Renault que está diseñado para ser eléctrico desde el principio. Este coche eléctrico es el primer coche con una gama considerable (210 km) y con un precio asequible de 20.000 euros. Este coche tiene el potencial para revolucionar el mercado de coches eléctricos.
Triplica a Estados Unidos y a los otros siete países con centrales termosolares. Firmas españolas participan en más del 60% de las termosolares en construcción en todo el mundo.
Reduce su consumo de energía eléctrica por el inventario sistemático. Bajo el lema “la energía más sostenible es la energía que no se utilice” hice hace unos años un inventario de la energía de mis aparatos eléctricos y lámparas. Esto me dio una visión sobre el consumo, después he reemplazado los grandes consumidores de electricidad y las lámparas utilizadas a menudo por lámparas fluorescentes compactas (de bajo consumo). Actualmente mi consumo de energía anual bajó de 3.210 kWh a 1.504 kWh.
Que sepamos esta es la primera casa en los Países Bajos que ha sido convertida en una vivienda de “cero energía”. La electricidad es generada por paneles solares, la calefacción mediante una bomba de calor; los costos totales netos (después de deducir las subvenciones) son de 15.000 €.
A menudo se presenta la energía nuclear como una solución para los problemas del efecto invernadero o para la crisis de energía. Se dice que las fuentes de energía nuclear no emiten CO2 y que nos permiten solucionar nuestros problemas de energía generando suficiente energía. Pero como muestran investigaciones detalladas, eso no es verdad. Una central nuclear no inicia a generar energía hasta los diez años, además produce poca energía neta pero produce más de 1 millón de toneladas de CO2….
El Nissan LEAF es un coche totalmente eléctrico que se ha diseñado desde el principio para ser eléctrico. El coche tiene una autonomía de 160 kilómetros y una velocidad máxima de 144 kilómetros por hora.
La nueva generación de coches eléctricos puede competir perfectamente con la gama actual de automóviles de motor de gasolina y / o diesel. El desarrollo es rápido. Con la nueva generación de baterías Lio-Ion y potentes motores eléctricos, estos vehículos económicos pueden tomar parte en el tráfico actual, tienen un alcance suficiente para desplazarse a diario y son mucho más rápidos que sus hermanos de motor de combustible fósil. Por lo tanto he decidido crear (y mantener) una listado con información general de esta nueva generación de vehículo
Recientemente visité un modelo de una casa de energía. Un equipo de la empresa OTB maufacturó varios dispositivos de ahorro de energía y de generación de energía renovable. Aplicando esos conceptos a una casa se puede crear una casa que auto-genera su energía necesaria; la casa de energía. Nótese que el concepto muestra que con esas técnicas en una casa no se necesita ninguna conección a la red de gas o de electricidad. Y además, los dispositivos manufacturados utilizan tecnologías y técnicas ya existentes y disponibles en el mercado.
“La integración de la energía eólica a gran escala en el suministro de nuestra electricidad es técnicamente posible. El sistema eléctrico existente es capaz de hacer frente al futuro con las variaciones de la demanda de electricidad y el abastecimiento (la oferta) de energía eólica, siempre y cuando se haga uso de los pronósticos del viento. Además, no hay necesidad de desarrollar ninguna instalación para el almacenamiento de energía.” Estas son las conclusiones más importantes de mi tesis que he defendido con éxito en la Universidad Tecnológic
Feos? ¿Has visto este modelo? http://www.teslamotors.com/models
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