#4 Correcto, leyendo el artículo queda claro el motivo de esos 30min en aplicar la sanción, pero:
1. ¿Habrían tardado tanto si fuera otro piloto "no inglés"?
2. Si por cualquier causa -de seguridad y atención al accidentado en este caso- hay una gran demora en la aplicación de sanción, debería ser revisada la sanción en sí misma para que la misma no pierda el carácter de "sanción" (si aplicándola en 3 vueltas o 5 minutos la sanción es un drive-through, al saberse que se va aplicar en 30min debería ser un stop&go para paliar la ventaja que ese tiempo le ha dado).
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Lo que no se puede cuestionar es un "dogma de fe"... y no todos la tenemos!
PD: MI para qué entonces?