#73, en los casi dos años que llevo por aquí me atrevería a decir que pocas veces he visto el área de Stratford tan tranquila.

La única excepción es la estación de Stratford, que por las tardes está un poco más llena de gente yendo y viniendo, pero en todo lo que llevamos de juegos el día que más me costó salir de la estación tardé 5 minutos, y fue porque reorganizaron las salida para dar preferencia a quienes iban al estadio. Y por las mañanas es un desierto.

#57 me imagino que habrán dado acceso a su timeline a alguna aplicación que publica automáticamente mensajes de spam. Hay muchas así y si te despistas te cuelan mensajes. Yo no me preocuparía por eso.

#55 #57 No me perdonaría sembrar dudas en un tema como este sólo que tambien me ha sorprendido, lo que dice #60 me parece coherente, ojalá les ayude.

Ps. Ya que estamos ¿Alguien puede aclarar el tema de los tapones?, dónde vivo tambien los recogen para un chiquillo enfermo. ¿Sacan dinero de empresas de reciclaje?

#54 #55 #57 http://whois.domaintools.com/sosrichi.org

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Parece legítimo, y la cuenta del banco viene con los dos apellidos.

Hay una cosa que me sorprende siempre con esta demagogia de "es que aquí cobramos"...

El tema es que el coste, y hablo de coste, no de lo que se paga, de un viaje en metro en Paris, Berlín o Madrid son similares.

Los costes de las cosas nunca están relacionadas con los salarios, sino con el coste. Sería como pedir que los ordenadores costaran menos aquí que en Alemania, porque aquí ganamos menos. Como el metro es un medio de transporte hipersubvencionado (desconozco el dato de la comunidad de Madrid, pero suele estar sybvencionado entre el 60% y el 80% del precio del billete), lo cual no me parece mal, se podría decir "que ponga más dinero la comunidad". Pero es que señores, ese dinero de la comunidad no nos es ajeno, ni se fabrica en una maquinita. Ese dinero sale de los impuestos.

En el fondo lo que se ve aquí, todos los que han meneado esto, que tienen en su ROM la filosofía española que nos ha llevado al desastre, la de gastar lo que uno no tiene. Cuando uno tiene un salario bajo, obviamente puede esforzarse en conseguir uno mejor (es lo deseable), lo que es absurdo es que mientras uno tiene ese salario bajo, quiera hacer lo mismo que uno que tiene un salario alto. Salarios bajos, no implican "tengo derecho a lo mismo". Implican "solo puedo gastar lo que tengo".

La primera norma de los 'ingresos bajos' es gastar menos, no pedir cosas imposibles (porque los costes son los costes) y terminar gastando lo que no se tiene a crédito. Y esta filosofía de vida ha sucedido en empresas, en admninistraciones públicas y, por lo que se ve, en personas individuales. Con esta filosofía los ciudadanos de Swazilandia tendrían derecho a pedir metro a 0,0001€ el billete y las cosas no funcionan así.

Cuando uno tiene poco, lo que tiene que hacer es gastar menos en general o priorizar. Es decir, gastar lo mismo en lo importante y menos en lo supletorio. Filosofía de priorizar, por cierto, que me gustaría también que se aplicase en la administración pública, cosa que parece que no sucede. Se prefieren recortes a la tun-tun.

El metro de Madrid, no se como sería en un ranking mundial. Pero si que puedo decir que es un muy buen metro. Tiene una red amplia, que cubre muy bien Madrid y extraradio y tiene un precio muy razonable.
Tan caro no debe ser cuando hay atascos en las calles y un trayecto de metro realizado en coche, si se calcula bien, cuesta, a parte de nuestro tiempo, entre 5 y 10 veces más que el trayecto en metro.

#17 que el de Londres seguro y que el de Tokio. En temas de movilidad España está muy bien. De todos los países en que estado solo nos supera claramente (y con nota) Alemania y quizás Francia, pero en este último caso no estoy muy seguro.
Hay otros países cercanos que son un truño comparados con nostros. Por ejemplo Italia, en donde el transporte público es de risa. Por poner un mero ejemplo: Roma solo tiene dos líneas de metro.

NOTA FINAL: Lo cual no significa que no se deba trabajar para crear un marco tarifario que tenga en cuenta, por ejemplo, estudiantes, pensionistas, quizás personas por debajo de unos ingresos mínimos... pero esto son casos específicos. Como general comparar el precio del billete con otros países es perfectamente aplicable.

#29 Pese a que estoy bastante de acuerdo con lo que comentas, lo que pagamos no esta relacionado ni con el SMI ni con el coste del servicio, sino con la oferta, la demanda y los acuerdos entre empresas y monopolios. Podría ponerte mil ejemplos...

En tecnología por ejemplo, un mismo videojuego en Reino Unido cuesta la mitad que en España. Programas de alta gama como la suite de Adobe, siendo el mismo en España y en EEUU, cuesta 1000€ más en Europa. Si en lugar de comprar la caja con sus DVD's te lo descargas y te lo grabas, te cuesta aún más! (Supongo que por gastos asociados a mantenimiento de servidores, justo lo contrario que Ubuntu...)

En cuanto a productos alimenticios, cuando puedo compro directamente a los productores. Puedo comprar leche, huevos y verduras en un pueblo cercano. Les pago más que cuando lo venden a compañías y me sale mucho más barato que en el súper... Vale, no hay controles de sanidad tan gordos, pero la calidad del producto es muy superior...

En vuelos obviamente no se cobra el coste, sino la demanda. Si vuelas el 23 de Diciembre te jodes y pagas un sobreprecio.

Y finalmente las grandes compañías (telefónicas, energéticas...) poniéndose de acuerdo para darnos un servicio que en otros países resulta claramente superior o mucho más barato.

PD: El bus en una ciudad en la que viví era una puta mierda y costaba más que el metro de Madrid. Era lento, inpuntual e iba saturado. Pero por lo visto y por los precios que marcaba la empresa concesionaria con la venia del ayuntamiento, era un servicio premium!

Al final aunque no quería, acabé usando el coche porque me resultaba más eficaz y casi tan barato como el bus... No puede ser que para recorrer 5 kilómetros en coche tarde 7 minutos y en bus cerca de 45...
-profunda tristeza-

#62 En un servicio que, aunque sea en régimen de monopolio, solo se cobra entre 1/5 y 1/3 parte del coste real y en donde la mayor parte del coste es la infraestructura (los túneles, las vías...), construcción de la cual se otorga por licitación, el tema del mercado no encaja mucho.

Por otro lado lo de la oferta y a demanda es una visión simplista. Se que casi es un dogma, pero tengo dudas sobre varias cosas:
- No tengo claro que, a igualdad de servicio ofertado, un monopolio con un precio intervenido por el estado y con márgenes regulado, se dañino para el usuario. El monopolio permite tener una economía de escala que no da la fragmentación del mercado. Además la fragmentación obliga a incrementar ciertos gastos como el marketing.

- Y lo que si tengo claro es que los costes son relevantes y que la oferta y la demanda no lo son todo. En ocasiones hay mucha oferta y poca demanda y viceversa. De hecho una de las explicaciones de porque se produce una crisis clásica (no la actual que es financiera) es por la acumulación de stocks, lo cual es indicativo de que la oferta y la demanda no funciona, porque sino no existirían esos stocks. Y además son indicativos de que nadie vende, salvo casos especiales, por debajo del precio de coste. Por lo tanto los costes son importantes. Un ejemplo importante es el mercado inmobiliario. Los precios de la oferta no han bajado en paralelo a la bajada de la demanda hasta equilibrarse.
En ocasiones incluso los mercados desaparecen, al margen de la oferta y la demanda. De nuevo el caso del mercado inmobiliario es un ejemplo.

La competencia lo único que estimula es la bajada de costes, que se da recortando calidad (en el caso de la parte material) o precarizando el empleo (en el caso de recursos humanos). Pero en un sistema capitalista, si la demanda es elevada, ni siquiera esto es señal de que no se reduzcan costes. En ocasiones también se da, aunque sin la presión del mercado, para obtener una mayor ganancia.

Para resumirlo con dos ejemplos prácticos que conozco:
1) Para hacer una oferta yo siempre miro mis costes y a partir de ahí fijo el precio (y mi margen). El mercado me da un indicativo de cual es el margen que puedo aplicar, pero obviamente nunca oferto por debajo de coste.
2) En las reuniones de ingeniería-marketing en las que estado siempre se ha dado lo mismo. Los ingenieros presentan un producto muy chulo y los de marketing se dedican a recortar características para ajustar el coste. Esto seguramente es uno de los motivos para que objetos en los que hay capacidad técnica para que duren muchos años, duren bien poquito.

#29 +1000 . Habiendo probado metros de toda Europa y el pseudo transporte publico que hay en EEUU, el Metro de Madrid de lejos es para mi, en limpieza, imagen, extension, rapidez, etc el mejor del mundo, a falta de haber visto como son en Asia o Australia. Ojo al dato, pese a ser algo excelente, en Paris y Berlin tienen metros bastante decentes, pero para mi hay algo ligeramente peor que el de Madrid y mejor que los metros de Paris y Berlin. Los autobuses londinenses. Si no vives muy lejos del centro es alucinante como siempre siempre llegan a tiempo, limpios y muy baratos tambien (1 libra con Oyster card hace 3 a;os). Mucho mejor que la mayoria de los metros que he visto, desde luego un ejemplo de que una buena red de autobuses es tambien un transporte publico muy eficiente.

#68 Como todo en esta vida, tiene sus cosas buenas y cosas malas. Pero eso no quita para que lo que se dice en esta campaña (y sobre todo, cómo lo dicen) sea MENTIRA.

#29 eolosbcn, te has currado el comentario. Yo venia comentar exactamente lo mismo, y me ha alegrado ver que hay alguien que piensa exactamente como yo, y no soy el unico. Nunca podria haber expuesto mejor esa idea.

Esta idea la podrias extrapolar a muchos otros aspectos de la sociedad española, y su afan de exigir y exigir, como un niño malcriado al cual le han dado todos los caprichos cuando se podia, y ahora que estamos en tiempos dificiles se pone a llorar por que no se le conciente.

#26 "Julai" yo tampoco diría que sea gallego. Como dicen en el mismo libro de la noticia:

Julay. Primo, pringa(d)o, julandras involucrada en asuntos turbios sin su consentimiento o conocimiento pleno. Imbécil que carga con culpas por fiarse en exceso de quien no debe;que se 'come marrones' ajenos y pecha culpas sin motivo. También se dice del homosexual pasivo, maricón paciente o puto, sobre todo en la forma 'julandrón', probable aumentativo de julay. Es insulto que a ofensa une desprecio grande, utilizado generalmente en medios marginales. En La Rioja dicen juliparda al mozo taimado; granuja, pillo. En Cádiz llaman julay o julandrón al sinvergöenza y pícaro. Aunque de difícil comprobación filológica podría derivar de julo: animal que va delante en la recua, generalmente un mulo o un asno grande del que julandrón sería aumentativo-despectivo,con cuyo valor se empleaba a finales del XV. En puntos de la Ribera de Navarra llaman julais a los gitanos, seguramente porque era palabra frecuente en la boca de esas criaturas. Puede ser voz gitana: julay = amo, mesonero, aunque su valor semántico no se aviene con el significado real del término caló, si bien hay que tener in mente la reputación y mala prensa de quienes regentaban esos establecimientos. No es descartable, como decíamos, su derivación del vocablo antiguo julo con cierta sexualización del sentido: fulano que es montado por detrás, arbitrariedad ocasionada por la fuerza de la rima en '-ulo'. De hecho, el término se emplea con ese valor a finales del siglo XV. No obstante lo dicho, el término exige otras explicaciones etimológicas.

http://www.elcultural.es/version_papel/LETRAS/23241/El_gran_libro_de_los_insultos

#29 ¿Qué no es gallego? Uy, tendrías que oírselo a mi abuelo con su acento de A Mariña

#26 ahí ese gallego traspasando fronteras!! a conquistar el mundo, empezamos por los insultos! jaja

#26 Yo creo que en insultos curiosos los gallegos podríamos dar una cátedra.

#26 Yo siempre he sido y seré fan de panoco y parvo.

#84 Siento no compartir tu optimismo y tambien lo se porque estuve unos 5 meses viviendo en WhiteChapel, espero se escriba así.

Bueno hace 4 años lo hubiera compartido pero viendo lo que esta pasando en España que cada vez se ven mas mujeres con Nikab y burka por la calle no lo veo tan positivo como tu.

La cultura Islámica es muy cerrada y aunque están recibiendo la educación aquí siguen encerrados en un circulo cultural cerrado donde la religión prevalece sobre todo. Eso provoca que casi no se mezclen con el resto de la población y sigan encerrados en su mundo. Si no abrimos estos círculos familiares, y depende tanto de nosotros como de ellos el islamismo radical seguirá creciendo y la cosa solo va e empeorar.

Esto te lo digo como ex habitante de un barrio lleno de Inmigrantes aquí en España como en Inglaterra y los que peor se adaptan son los musulmanes con diferencia.

Tan solo tenemos que ver los recientes casos de Ceuta con la alumma se niega a ir a clase o otros casos parecidos comienzan a verse por aquí, no avanzamos.

#39 Este par de zampabollos harían proselitismo de lo que fuera con tal de que les llenara el bolsillo. Afortunadamente para ellos han encontrado un público y señor que les pague. No hay que darle más vuelta ni alimentarles el ego criticándoles, es lo que buscan.

#39 Comentario que leí referido a César Vidal hace algún tiempo: "Si hubiera leído todo lo que ha escrito sería un genio"

#2 Afirman que antes de tomar esta decisión han consultado con los sellos a su cargo y la mayoría de ellos se han mostrado contrarios a que su música esté en estos servicios debido a la pobre retribución que reciben (http://www.paranoidandroids.net/2011/11/16/mas-de-200-sellos-de-musica-electronica-retiran-su-repertorio-de-spotify/)

Algo no cuadra.

#12 Cuando eso ocurra me avisas, mientras lo mas parecido es grooveshark y si buscas discos ordenados, sin canciones duplicadas, etc, solo esta spotify con este nivel de catalogo. Que Google tambien ha lanzado iniciativas que han pasado sin pena ni gloria, Google Buzz por ejemplo.

#12 Cuando Spotify redujo el tiempo de escucha por mes, el número de veces que se podía escuchar una canción y lo que haya venido después (con esas medidas yo ya pasé de ellos y no supe más) yo ya predije que se estaba suicidando.

Aún pueden recapacitar pero con grroveshark y googlemusic ya a todo tren... no creo que tenga solución.

Me temo que Spotify es ya un cadaver.

#26 Spotify es un cadaver... asesinado. Le hacen pagar el 100% de sus ingresos a las distribuidoras, y luego tiene que pagar de su bolsillo todo el resto (creación de software, servidores, etc). Por eso pierde 30 millones de euros al año.
Y ni siquiera tiene toda la música...

#30 5€ no estaba mal pero con esa cuenta no lo podías escuchar en el móvil, la de 10€ me parece muy cara.

#29 Si, es verdad que les cobraban mucho, que se le va a hacer, "Spotify" en realidad no tiene la culpa, es la industria. iTunes vive por que parece que hay una manada de pijos dispuestos a pagar burradas de dinero, pero esos no son los que dan de comer en realidad.

Al final lo que consigue la industria es que la gente no pague nada, ya les pasó con los CDs, tuvieron su ventana para ponerlos a 4 o 5€ y que la gente los comprase junto con otras cosas de forma compulsiva (que es lo que le está funcionando a Steam por ejemplo con las ofertas en los juegos) y lo dejaron pasar.
Ahora la industria está en la ventana de aceptar lo que hay y ajustar sus precios, si no lo hacen de nuevo se les irá la ventana, la gente encontrará el medio de no pagar por lo que les intentar robar y ya no cambiarás la costumbre.

#26 yo tb cuando redujeron el tiempo me pasé a groveshark, no por nada, porque encima de que estás escuchando la publicidad, que la publicidad no es barata, si escuchabas una cancion 4 veces ya no podías escucharla y tenías que pagar 1€ por la canción.

El spotify de 5€ de pago no me parecía caro para un tio que estuviera escuchando música todo el día, pero con groveshark para un par de canciones que quiero escuchar me va perfecto, y googlemusic no lo he probado pero al leer a raistinM y algún sitio más habrá que hacerlo.

Me jode porque spotify prometía mucho para mí fue el youtube de la música, vamos un programa con una gran base de datos de música que podías escucharla mientras te ponían publicidad como en la radio, en fín. Seguro que hay algo que se cuece por detrás, y una nueva plataforma sale pronto.

#68 Mi propia experiéncia y lo que me han dicho las personas a las que he tratado. Creo que son temas que cada uno debería probar y opinar. No te puedes basar en lo que dicen unos y otros según lo que lean en artículos.

#69 Las experiencias personales no constituyen pruebas. Los ensayos a doble o triple ciego con grupo de control y toda la parafernalia académico-científica, sí.

#69 Además de todo lo dicho por #70, #71 y #72, en el artículo comentan el estudio de una niña de 9 años que no encontró ninguna diferencia entre los resultados del Reiki y los del simple azar.
Te digo que el Reiki tiene el mismo efecto curativo que una estampita de Santa Teresa, y encontrarás a muchísimas personas que les funciona la santa.
Todo se resume en una palabra: Placebo.

#69 Eso no es ciencia. Es opinión subjetiva. No puedes basar la efectividad y la veracidad de eso que haces en lo que opine la gente.

#69 Osea, que no tienes ninguna prueba y afirmas eso del mismo modo que podrías afirmar que hay un elefante rosa invisible que te persigue.

#15 Un primo mio nació con cáncer... seguro que era debido a sus problemas emocionales o al stress causado por su vida diaria dentro del útero materno, por fortuna los médicos lo detectaron antes de que naciese y al nacer le extirparon el órgano afectado (glándula suprarrenal) y ahora es un chaval la mar de sanote y simpático. Me pregunto lo que harían los curanderos.

#24 Parece que la mecánica cuántica la usan para todo, suena a molón y complicado y como la mayoría de la gente no sabe de que va la usan para todo, se nota que ellos mismos no saben de que va porque si no se les caería la cara de vergüenza al aplicar el nombre como lo aplican

#54 Yo no digo que las farmacéuticas no sean una sinvergüenzas. Sus maneras son muy criticables, no diré yo que no, pero en sinvergonzonería, les ganan de calle los homéopatas, sus productos y toda la caterva que les rodea. Eso, o son unos ímbeciles redomados para pensar que puedes curar a alguien diluyendo una gota de producto en un océano de líquida o poniéndole las manos encima

#82 Sí, pregunta por los sets, pero los partidos tienen 5 como máximo, por lo que no pueden tener 75. Luego si compruebas la respuesta correcta es la de 180 y pico, porque son juegos. Yo respondí ninguno por eso... y fallé.

#94 Yo he comprobado la respuesta y dan por buena la de 75. Claro que también es posible que den por buena la de 180, no lo he mirado. Eso significaría que ellos mismos se han dado cuenta del fallo.

Lo que es cierto es que de un modo u otro esta pregunta está mal, con lo cual sigo sin entender el 100% de algunos meneantes.

#91 Si cae por su propio peso es física, no matemáticas Yo también caí en esa pregunta.

#94 Incluso con tu razonamiento estaría mal formulada la pregunta.

#73, en los casi dos años que llevo por aquí me atrevería a decir que pocas veces he visto el área de Stratford tan tranquila.

La única excepción es la estación de Stratford, que por las tardes está un poco más llena de gente yendo y viniendo, pero en todo lo que llevamos de juegos el día que más me costó salir de la estación tardé 5 minutos, y fue porque reorganizaron las salida para dar preferencia a quienes iban al estadio. Y por las mañanas es un desierto.

#57 me imagino que habrán dado acceso a su timeline a alguna aplicación que publica automáticamente mensajes de spam. Hay muchas así y si te despistas te cuelan mensajes. Yo no me preocuparía por eso.

#55 #57 No me perdonaría sembrar dudas en un tema como este sólo que tambien me ha sorprendido, lo que dice #60 me parece coherente, ojalá les ayude.

Ps. Ya que estamos ¿Alguien puede aclarar el tema de los tapones?, dónde vivo tambien los recogen para un chiquillo enfermo. ¿Sacan dinero de empresas de reciclaje?

#54 #55 #57 http://whois.domaintools.com/sosrichi.org

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Parece legítimo, y la cuenta del banco viene con los dos apellidos.

Hay una cosa que me sorprende siempre con esta demagogia de "es que aquí cobramos"...

El tema es que el coste, y hablo de coste, no de lo que se paga, de un viaje en metro en Paris, Berlín o Madrid son similares.

Los costes de las cosas nunca están relacionadas con los salarios, sino con el coste. Sería como pedir que los ordenadores costaran menos aquí que en Alemania, porque aquí ganamos menos. Como el metro es un medio de transporte hipersubvencionado (desconozco el dato de la comunidad de Madrid, pero suele estar sybvencionado entre el 60% y el 80% del precio del billete), lo cual no me parece mal, se podría decir "que ponga más dinero la comunidad". Pero es que señores, ese dinero de la comunidad no nos es ajeno, ni se fabrica en una maquinita. Ese dinero sale de los impuestos.

En el fondo lo que se ve aquí, todos los que han meneado esto, que tienen en su ROM la filosofía española que nos ha llevado al desastre, la de gastar lo que uno no tiene. Cuando uno tiene un salario bajo, obviamente puede esforzarse en conseguir uno mejor (es lo deseable), lo que es absurdo es que mientras uno tiene ese salario bajo, quiera hacer lo mismo que uno que tiene un salario alto. Salarios bajos, no implican "tengo derecho a lo mismo". Implican "solo puedo gastar lo que tengo".

La primera norma de los 'ingresos bajos' es gastar menos, no pedir cosas imposibles (porque los costes son los costes) y terminar gastando lo que no se tiene a crédito. Y esta filosofía de vida ha sucedido en empresas, en admninistraciones públicas y, por lo que se ve, en personas individuales. Con esta filosofía los ciudadanos de Swazilandia tendrían derecho a pedir metro a 0,0001€ el billete y las cosas no funcionan así.

Cuando uno tiene poco, lo que tiene que hacer es gastar menos en general o priorizar. Es decir, gastar lo mismo en lo importante y menos en lo supletorio. Filosofía de priorizar, por cierto, que me gustaría también que se aplicase en la administración pública, cosa que parece que no sucede. Se prefieren recortes a la tun-tun.

El metro de Madrid, no se como sería en un ranking mundial. Pero si que puedo decir que es un muy buen metro. Tiene una red amplia, que cubre muy bien Madrid y extraradio y tiene un precio muy razonable.
Tan caro no debe ser cuando hay atascos en las calles y un trayecto de metro realizado en coche, si se calcula bien, cuesta, a parte de nuestro tiempo, entre 5 y 10 veces más que el trayecto en metro.

#17 que el de Londres seguro y que el de Tokio. En temas de movilidad España está muy bien. De todos los países en que estado solo nos supera claramente (y con nota) Alemania y quizás Francia, pero en este último caso no estoy muy seguro.
Hay otros países cercanos que son un truño comparados con nostros. Por ejemplo Italia, en donde el transporte público es de risa. Por poner un mero ejemplo: Roma solo tiene dos líneas de metro.

NOTA FINAL: Lo cual no significa que no se deba trabajar para crear un marco tarifario que tenga en cuenta, por ejemplo, estudiantes, pensionistas, quizás personas por debajo de unos ingresos mínimos... pero esto son casos específicos. Como general comparar el precio del billete con otros países es perfectamente aplicable.

#29 Pese a que estoy bastante de acuerdo con lo que comentas, lo que pagamos no esta relacionado ni con el SMI ni con el coste del servicio, sino con la oferta, la demanda y los acuerdos entre empresas y monopolios. Podría ponerte mil ejemplos...

En tecnología por ejemplo, un mismo videojuego en Reino Unido cuesta la mitad que en España. Programas de alta gama como la suite de Adobe, siendo el mismo en España y en EEUU, cuesta 1000€ más en Europa. Si en lugar de comprar la caja con sus DVD's te lo descargas y te lo grabas, te cuesta aún más! (Supongo que por gastos asociados a mantenimiento de servidores, justo lo contrario que Ubuntu...)

En cuanto a productos alimenticios, cuando puedo compro directamente a los productores. Puedo comprar leche, huevos y verduras en un pueblo cercano. Les pago más que cuando lo venden a compañías y me sale mucho más barato que en el súper... Vale, no hay controles de sanidad tan gordos, pero la calidad del producto es muy superior...

En vuelos obviamente no se cobra el coste, sino la demanda. Si vuelas el 23 de Diciembre te jodes y pagas un sobreprecio.

Y finalmente las grandes compañías (telefónicas, energéticas...) poniéndose de acuerdo para darnos un servicio que en otros países resulta claramente superior o mucho más barato.

PD: El bus en una ciudad en la que viví era una puta mierda y costaba más que el metro de Madrid. Era lento, inpuntual e iba saturado. Pero por lo visto y por los precios que marcaba la empresa concesionaria con la venia del ayuntamiento, era un servicio premium!

Al final aunque no quería, acabé usando el coche porque me resultaba más eficaz y casi tan barato como el bus... No puede ser que para recorrer 5 kilómetros en coche tarde 7 minutos y en bus cerca de 45...
-profunda tristeza-

#62 En un servicio que, aunque sea en régimen de monopolio, solo se cobra entre 1/5 y 1/3 parte del coste real y en donde la mayor parte del coste es la infraestructura (los túneles, las vías...), construcción de la cual se otorga por licitación, el tema del mercado no encaja mucho.

Por otro lado lo de la oferta y a demanda es una visión simplista. Se que casi es un dogma, pero tengo dudas sobre varias cosas:
- No tengo claro que, a igualdad de servicio ofertado, un monopolio con un precio intervenido por el estado y con márgenes regulado, se dañino para el usuario. El monopolio permite tener una economía de escala que no da la fragmentación del mercado. Además la fragmentación obliga a incrementar ciertos gastos como el marketing.

- Y lo que si tengo claro es que los costes son relevantes y que la oferta y la demanda no lo son todo. En ocasiones hay mucha oferta y poca demanda y viceversa. De hecho una de las explicaciones de porque se produce una crisis clásica (no la actual que es financiera) es por la acumulación de stocks, lo cual es indicativo de que la oferta y la demanda no funciona, porque sino no existirían esos stocks. Y además son indicativos de que nadie vende, salvo casos especiales, por debajo del precio de coste. Por lo tanto los costes son importantes. Un ejemplo importante es el mercado inmobiliario. Los precios de la oferta no han bajado en paralelo a la bajada de la demanda hasta equilibrarse.
En ocasiones incluso los mercados desaparecen, al margen de la oferta y la demanda. De nuevo el caso del mercado inmobiliario es un ejemplo.

La competencia lo único que estimula es la bajada de costes, que se da recortando calidad (en el caso de la parte material) o precarizando el empleo (en el caso de recursos humanos). Pero en un sistema capitalista, si la demanda es elevada, ni siquiera esto es señal de que no se reduzcan costes. En ocasiones también se da, aunque sin la presión del mercado, para obtener una mayor ganancia.

Para resumirlo con dos ejemplos prácticos que conozco:
1) Para hacer una oferta yo siempre miro mis costes y a partir de ahí fijo el precio (y mi margen). El mercado me da un indicativo de cual es el margen que puedo aplicar, pero obviamente nunca oferto por debajo de coste.
2) En las reuniones de ingeniería-marketing en las que estado siempre se ha dado lo mismo. Los ingenieros presentan un producto muy chulo y los de marketing se dedican a recortar características para ajustar el coste. Esto seguramente es uno de los motivos para que objetos en los que hay capacidad técnica para que duren muchos años, duren bien poquito.

#29 +1000 . Habiendo probado metros de toda Europa y el pseudo transporte publico que hay en EEUU, el Metro de Madrid de lejos es para mi, en limpieza, imagen, extension, rapidez, etc el mejor del mundo, a falta de haber visto como son en Asia o Australia. Ojo al dato, pese a ser algo excelente, en Paris y Berlin tienen metros bastante decentes, pero para mi hay algo ligeramente peor que el de Madrid y mejor que los metros de Paris y Berlin. Los autobuses londinenses. Si no vives muy lejos del centro es alucinante como siempre siempre llegan a tiempo, limpios y muy baratos tambien (1 libra con Oyster card hace 3 a;os). Mucho mejor que la mayoria de los metros que he visto, desde luego un ejemplo de que una buena red de autobuses es tambien un transporte publico muy eficiente.

#68 Como todo en esta vida, tiene sus cosas buenas y cosas malas. Pero eso no quita para que lo que se dice en esta campaña (y sobre todo, cómo lo dicen) sea MENTIRA.

#29 eolosbcn, te has currado el comentario. Yo venia comentar exactamente lo mismo, y me ha alegrado ver que hay alguien que piensa exactamente como yo, y no soy el unico. Nunca podria haber expuesto mejor esa idea.

Esta idea la podrias extrapolar a muchos otros aspectos de la sociedad española, y su afan de exigir y exigir, como un niño malcriado al cual le han dado todos los caprichos cuando se podia, y ahora que estamos en tiempos dificiles se pone a llorar por que no se le conciente.

#26 "Julai" yo tampoco diría que sea gallego. Como dicen en el mismo libro de la noticia:

Julay. Primo, pringa(d)o, julandras involucrada en asuntos turbios sin su consentimiento o conocimiento pleno. Imbécil que carga con culpas por fiarse en exceso de quien no debe;que se 'come marrones' ajenos y pecha culpas sin motivo. También se dice del homosexual pasivo, maricón paciente o puto, sobre todo en la forma 'julandrón', probable aumentativo de julay. Es insulto que a ofensa une desprecio grande, utilizado generalmente en medios marginales. En La Rioja dicen juliparda al mozo taimado; granuja, pillo. En Cádiz llaman julay o julandrón al sinvergöenza y pícaro. Aunque de difícil comprobación filológica podría derivar de julo: animal que va delante en la recua, generalmente un mulo o un asno grande del que julandrón sería aumentativo-despectivo,con cuyo valor se empleaba a finales del XV. En puntos de la Ribera de Navarra llaman julais a los gitanos, seguramente porque era palabra frecuente en la boca de esas criaturas. Puede ser voz gitana: julay = amo, mesonero, aunque su valor semántico no se aviene con el significado real del término caló, si bien hay que tener in mente la reputación y mala prensa de quienes regentaban esos establecimientos. No es descartable, como decíamos, su derivación del vocablo antiguo julo con cierta sexualización del sentido: fulano que es montado por detrás, arbitrariedad ocasionada por la fuerza de la rima en '-ulo'. De hecho, el término se emplea con ese valor a finales del siglo XV. No obstante lo dicho, el término exige otras explicaciones etimológicas.

http://www.elcultural.es/version_papel/LETRAS/23241/El_gran_libro_de_los_insultos

#29 ¿Qué no es gallego? Uy, tendrías que oírselo a mi abuelo con su acento de A Mariña

#26 ahí ese gallego traspasando fronteras!! a conquistar el mundo, empezamos por los insultos! jaja

#26 Yo creo que en insultos curiosos los gallegos podríamos dar una cátedra.

#26 Yo siempre he sido y seré fan de panoco y parvo.

#84 Siento no compartir tu optimismo y tambien lo se porque estuve unos 5 meses viviendo en WhiteChapel, espero se escriba así.

Bueno hace 4 años lo hubiera compartido pero viendo lo que esta pasando en España que cada vez se ven mas mujeres con Nikab y burka por la calle no lo veo tan positivo como tu.

La cultura Islámica es muy cerrada y aunque están recibiendo la educación aquí siguen encerrados en un circulo cultural cerrado donde la religión prevalece sobre todo. Eso provoca que casi no se mezclen con el resto de la población y sigan encerrados en su mundo. Si no abrimos estos círculos familiares, y depende tanto de nosotros como de ellos el islamismo radical seguirá creciendo y la cosa solo va e empeorar.

Esto te lo digo como ex habitante de un barrio lleno de Inmigrantes aquí en España como en Inglaterra y los que peor se adaptan son los musulmanes con diferencia.

Tan solo tenemos que ver los recientes casos de Ceuta con la alumma se niega a ir a clase o otros casos parecidos comienzan a verse por aquí, no avanzamos.

#39 Este par de zampabollos harían proselitismo de lo que fuera con tal de que les llenara el bolsillo. Afortunadamente para ellos han encontrado un público y señor que les pague. No hay que darle más vuelta ni alimentarles el ego criticándoles, es lo que buscan.

#39 Comentario que leí referido a César Vidal hace algún tiempo: "Si hubiera leído todo lo que ha escrito sería un genio"

#2 Afirman que antes de tomar esta decisión han consultado con los sellos a su cargo y la mayoría de ellos se han mostrado contrarios a que su música esté en estos servicios debido a la pobre retribución que reciben (http://www.paranoidandroids.net/2011/11/16/mas-de-200-sellos-de-musica-electronica-retiran-su-repertorio-de-spotify/)

Algo no cuadra.

#12 Cuando eso ocurra me avisas, mientras lo mas parecido es grooveshark y si buscas discos ordenados, sin canciones duplicadas, etc, solo esta spotify con este nivel de catalogo. Que Google tambien ha lanzado iniciativas que han pasado sin pena ni gloria, Google Buzz por ejemplo.

#12 Cuando Spotify redujo el tiempo de escucha por mes, el número de veces que se podía escuchar una canción y lo que haya venido después (con esas medidas yo ya pasé de ellos y no supe más) yo ya predije que se estaba suicidando.

Aún pueden recapacitar pero con grroveshark y googlemusic ya a todo tren... no creo que tenga solución.

Me temo que Spotify es ya un cadaver.