#59 FC se abrió en el 2003.. Como es que lo usabas en 2001? :elrisas:
Trolls, trolls everywhere
Guerra entre alonsistas, anti-alonsistas y demás debajo de esta linea:
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Seguro que lo pintaron de amarillo..
"Buen amigo.. También buen amigo" Claro Claro.. Con esas declaraciones, como no va a ser la foto lo más importante.. 
#56 Si, yo tambien me refería al carril derecho. Ve por una autovia a 61km/h por el carril derecho, y no creo que dures más de 5 minutos a esa velocidad. Aparte, que los propios guardias civiles de tráfico te darán el alto, y preguntarán por que circula a tal velocidad anormalmente reducida ( tiene narices que digan anormalmente reducida cuando es legal ).
Además, y siguiendo tu lógica de "que ponga 120, no significa que tengas que ir a máximo, 120", debes aplicarlo a la L también. Que las eLes estén limitadas a 80 no significa que tengan que ir todo el rato a tope. Sino que una velocidad normal de 70, y eso nos devuelve al comienzo de esto.
Enserio, la próxima vez que cojas el coche, prueba a ir a una velocidad lenta ( siempre legal ojo ) con un límite de de 100, o 120, y verás cuando me lo cuentes, como tu relato se parece a una pelicula de terror. Enserio, haz la prueba y me dices.
#28 En el exámen de obtención del permiso, si no llegas a 100 en autovía, estás suspenso.. Aparte de eso, ir a 80 por un sitio de 120km/h, es una locura, cualquiera que quiera jugarse su vida puede intentarlo de forma legal.. Y ya no hablemos de ir a 61km/h donde el límite sea 120km/h, antes de intentar este último experimento, se recomienda firmar un seguro de vida..
Ojalá hicieran una revisión de todos los limites de velocidad, por que hay demasiadas incongruencias..
Que se hubiera quitado la camiseta y tal, que solo te echan tarjeta amarilla..
Que la sexta a pagado una fortuna, para que? Por que en lo que ellos llaman retransmisión de las carreras en directo, yo veo Publicidad, con algunos cortes para ver la carrera.
Supermercados Wal-Mart (Estados Unidos) Aí dejé de leer..
#201 Si las autovias están hechas solo para 120 km/h, como es que hay coches circulando a 180, 200, 240 por ellas de forma diaria, y solo se estrella uno de vez en cuando?
Entiendo que todo no puede ir con limite 140, pero, hay tramos, muchisimos, que puedes ir a 140 normal.
#97 Estamos hablando de autovia no? Como te vas a "fostiar" de frente contra otro coche?
De fisica tengo idea, no dudo que tú la tengas también, pero no comiences a cambiar cosas por que te interesen para apoyar tu razonamiento. Hablamos de autovia, no de una nacional, sino, sobran todos los 120km/h en los comentarios, no?
Los limites de las nacionales los veo que están bien ajustados, ya que aí si existe un peligro mayor, aunque vaya, si te ostias a 100km/h de frente contra otro a la misma velocidad, con similares masas y tal, tienes raras posibilidades de vivir..
El precio de un año de privación de la libertad es 300.000€? Lo veo poco.. Ahora nada vuelve a ser igual que antes
Votado..
#3 Te he votado negativo por lo siguiente, aunque es cierto que las leyes de la física no han cambiado, si han cambiado los datos. Antes tenias frenos con una capacidad de disipación de energía mucho menor que la actual, aparte de la eficiencia..
Esto hace, que aún con las mismas leyes físicas, parar un coche de 120 a 0 hoy, se hace en menor espacio y tiempo que en 1981.
Y solo he hablado de frenos, podríamos hablar de calidad de asfalto, que agarra más, sistemas antibloqueos, sistema de estabilidad, y demás ayudas electronicas, que hacen que sea infinitamente más facil frenar en seco hoy, que en 1981..
Si no quieres ver esto, pues que te voy a decir.. Es por que no quieres verlo.
#18 y demás, Y luego, están los comentarios de que si se sube la velocidad a 160km/h, la gente ira a 180.. NO. Hace años no había limite de velocidad en la ciudad, y la gente no iba a 120.. Iban a la velocidad en relación a la calle.. Si es estrecha 20-30, si es una avenida enorme, 80-85..
Más peligroso es saltarse un Ceda o Stop que ir a 135 por una autovia normal, y de esto lo se muy bien, pues en mi calle hay un stop que muchos no respetan, y cada 2 o 3 dias sin exagerar, hay un accidente.
#65 Andaba buscando ese mismo video.. +1 total
#22 Pero no me negarás que es seguro circular a 130km/h en el 90% de tramos de autovía/pistas de España no?
#25 ¿? Qué me dices de saltar desde un puente? Vete andando a la autovía, ponte delante de un camión, vas a ver que te pasa con una aceleración positiva de esa magnitud.. O acaso las aceleraciones positivas si le sientan bien al cuerpo? Las tonterias que hay que leer.
La potencia de frenada de los coches hoy día está muuuuuy lejos de la desaceleración máxima capaz de soportar un ser humano normal.. Mira por ejemplo los formula 1 que pasan de 300 a 60 en nada.. O cuando sufren un accidente y pasan de unos 200 a 0... O mira las fuerzas G de un caza...
O me vas a decir, que en tu medio de transporte, realizando una frenada de emergencia caes inconsciente?
#20 Está claro que una persona con 70 años, no puede conducir a la misma velocidad que otra de 30. Pero el ser humano si está capacitado para conducir a cualquier velocidad, siempre que los medios tecnicos se lo permitan. Y hoy día, los medios existentes permiten ir muy por encima de los 120 km/h.. O si afirmas que el ser humano o ha evolucionado, volvamos a los coches tirados por caballos, pero vaya tela..
Sobre tu comentario #8, una AV-120, para que velocidad está diseñada realmente? No me digas que 120, y a 121 se suelta el asfalto..
Y una segunda, una autopista en linea recta, por que no se puede ir a 140? Por que aí no hay ni curvas ni nada, así que no me saltes que si el diseño de la carretera, por que si el firme es bueno, no hay más que decir.
#1 En españa está prohibido cualquier anuncio que hable sobre la alta potencia o velocidad que puede alcanzar un coche..
Democracia, Libertad de expresión, entre otras, lo llaman...
Acaso hoy dia no se circula a más de ese 132(10%)?? No habría ninguna diferencia, solo que 132 pasaría a ser una velocidad legal (consiguiente perdida de ingreso por recaudación), cuando hoy está considerada como criminal..
#13 Ya que hablas de energías cinéticas, podrías decir como ha variado la potencia de frenado desde que lleva en marcha los 120 km/h hasta hoy 2010?
Por que simplificando las cosas, no creo que sea necesario ser Físico para saber que la potencia de frenado en TODOS los automoviles se ha aumentado a más del doble de la que por entonces.
Aparte, se ha aumentado el coeficiente de agarre del neumático con el suelo.
Aparte, se han mejorado los chasis, suspensiones activas y pasivas, etc etc
Aparte, se han mejorado diversas carreteras, con asfaltos de muy variados tipos, incluso rugoso inventado por la NASA para dar un agarre extra en sitiaciones de mojado.
Lo gracioso o triste, depende como te lo tomes, es que llegas hasta la frontera con francia, e ir a 121 es un riesgo de muerte impresionante.. Eres un delincuente, un malhechor, sim embargo, pasas por la frontera, y ya puedes ir a 130 que eres un padrazo más de familia..
Algo falla..
Y aparte, está el juego de cifras que ser trae la DGT, quitando muertos para todos los sitios, no contando como muertes por accidentes de tráfico, aquellos donde muerte en el hospital, iba al trabajo, mayores de 70 años si no recuerdo mal, etc etc etc..
#14 Un poco más y pones cifras de cuando los 2cv, 600, y demás modelos.. No te has quedado tan lejos de los Hispano-Suiza y similar.. 1985.. Madre mia..
Pon datos de 2008 en adelante a ver O vamos a vivir de datos del remoto pasado? La tecnología es muy reciente y avanza tan rápido que no permite usar cifras de más de 3-4 años para obtener datos usables...
#14 "Lo que se habra juzgado sera la denuncia de alguna cadena española, alli habra denunciado otra cadena americana y en USA se considera ilegal enlazar a contenidos protegidos "
Entonces google allí es ilegal o como va el asunto?