600% ahora mismo y subiendo como un cohete
#4 Por cierto , XRP ha perdido 4 Billones (americanos) de dolares de capitalización en las ultimas 10h. Y de momento las ballenas no han movido ficha , puede que veamos 0.20 o menos en pocos dias.
#5 Bah, si miras la cotización en escala logarítmica verás que apenas ha variado en el último año...
#34 Cotización de XRP durante el último año en escala logarítmica: (fuente: https://www.barchart.com/forex/quotes/%5EXRPUSD/interactive-chart)
El problema es que llevan regulando el precio de XRP volcando millones de valores en el mercado para evitar las subidas y a la vez financiarse. Además de esto han financiado con la venta de su colchon de Billones de XRP todo el coste de la operación de Ripple y las empresas asociadas y la SEC dice claramente que en el momento que se están financiando a través del acceso al mercado de forma privada son un valor que tiene que estar sujeto al mercado de valores por lo que si la SEC gana el juicio probablemente XRP tenga de desaparecer de los traders para irse al mercado de valores ordinario y esto haría desaparecer la cripto.
Siempre me parecieron unos piratas , pero XRP parecia tener futuro. Hoy me he leído toda la demanda y o tienen una buena defensa o estos tios acaban en la carcel.
#5 Bah, si miras la cotización en escala logarítmica verás que apenas ha variado en el último año...
#34 Cotización de XRP durante el último año en escala logarítmica: (fuente: https://www.barchart.com/forex/quotes/%5EXRPUSD/interactive-chart)
#4 Si te gustaba la tecnología de xrp, mírate la cripto nano, es igual de rápida pero más descentralizada, más ecológica y sin fees.
#58 Es recomendable hacerlo only cuando no hay alternativas, no era el case.
#67 estoy de acuerdo, pero puestos a hablar bien, hazlo del todo anda, si estás en una web en castellano y escribes en castellano, no metas chorradas de palabras en inglés cuando dicha palabra existe en castellano. Ya se que es muy moderno meter palabritas en inglés, pero hay muchísimas cosas modernas que dan risa.
#37 mucho españoles
#4 Yo tenía unos cuantos XRP y los vendí todos cuando vi que eso se acercaba. Y creo que he hecho bien porque parece que va a bajar mucho.
Y si, a mi me parecía buena también pero visto lo visto mejor no darles nada.
Acabo de mirar y hoy baja un 21%. Menos mal que vendí con ganancias.
Pues en los benchmark que hace este tio con datos y dedicado a edición de video los Ryzen , Portatil MSI y Macbook 2019 se lo comen. Solamente gana a Macbook 2018 i7 y no por mucho ni en todos los test y a un CPU sobremesa de 600€
Es algo brutal el hito conseguido por Apple. Pero en todas las comparativas lo ponen a pegarse con Procesadores de 2 , 3 e incluso 4 generaciones anteriores y ojo , un detalle que muchos no te cuentan es que comparan los portatiles usandolos en modo bateria.
Cualquiera sabe que en modo bateria o cambias toda la configuración de gestión de energia o los Intel debido a los modos de ahorro de energia no operan al 100% a no ser que estén enchufados.
Creo que el problema del M1 es que ha nacido sin un rival claro contra el que luchar ahora mismo y las comparativas no son realistas. Habrá que ver cuando el software que corre sobre Rosseta sea portado y el resto de la competencia actualicen a ver como queda la cosa.
En comparaciones de equipos de 2000€ aprox M1 16G RAM + 512Hd las configuraciones que puedes comprar en ese precio en la competencia lo superan en los beenchmark que yo he visto. Sigo diciendo que una coparativa de un equipo diseñado y sacado al mercado la semana pasada como quien dice y además con una tecnologia nueva no existente en ese formato hasta ahora no lo puedes comparar con equipos antiguos.
Yo pensaba probar a comprar un Mini base pero creo que me voy a esperar a la proxima generación y que baje un poco el Hype
#104 Para los que no controlan de Mac, muchos de los programas de la comparativa son programas con código de x64 que están funcionando bajo emulación,
deben ser compilados y optimizados para M1, para sacar el rendimiento de verdad y aún así el M1 se defiende bastante bien
#17 la comparativa justa sería contra un intel/Amd sin ventilador.
Tienen mucho margen de mejora los ARM, hasta llegar a los consumos de Intel/AMD
#17 El equipo M1 con 16gb Ram y 512ssd son 1259€ exactos.
Como dije en #34 hay mucho test sin sentido y que la gente no va a usar.
Lo ideal es probar con software que no se ejecute bajo Rosetta.
A mi no me da de comer ni apple ni amd ni intel, me da de comer que mis compilaciones y mis programas vayan lo más rapido posible las tareas que realizo 20 veces al día. Y eso hoy día me lo hace igual de rápido un Mac Mini M1 de 800€ que un ordenador de escritorio de 1540€
Comparado con un i9 9900k. De todas formas al final la gente se queda con lo que quiere oir.
#7 esta es la primera que se publicó para informar del accidente. Hay una duplicada posterior y varias de el intento anterior y la programación previa. En accidente sucedió hace 10 minutos
#8 #9 Aviso a los que habéis enviado la noticia de la existencia de las otras, eso quiero decir pero puedo haceros un esquema si gustais. Y a@Yoryoryo2 le regalaré un manual de netiqueta.
Elon Musk ya ha comentado por twitter que independientemente del aterrizaje el vuelo les ha aportado toda la información que esperaban de el vuelo por lo que para el SN9 igual ya tenemos aterrizaje
#22 ¿He escrito Bolsa?, vaya lápsus...
https://elceo.com/tecnologia/como-se-puede-invertir-en-spacex-solo-hay-un-camino-para-hacerlo/
#22 Creo que es el único motivo por el que le siguen dejando decir chorradas en las redes sociales...
#16 Los SN son prototipos construidos para probar cosas con la esperanza de ver que funciona y que no antes de acabar convertidos en una pila de chatarra.
#16 Estoy seguro de que si hubiese posibilidad de comprar acciones de la compañía, cosa que ahora mismo no es posible, harían cola porque entenderían perfectamente lo que significa que el desarrollo sea a base de prototipos.
Muy pocos invierten sin hacer un análisis fundamental previo.
El que tenga dudas solo tiene que repasar el historial de éxitos de la compañía con esa estrategia de desarrollo desde los flamantes y reutilizables Falcon 9, pasando por la constelación de satélites starlink, hasta la nueva y exitosa Crew Dragon.
#16 Sus accionistas deben estar muy ocupados contando los 885 millones de dólares de Starlink... https://www.businessinsider.com/spacex-starlink-rural-digital-opportunity-fund-rdof-winners-internet-subsidies-2020-12
La verdad es que es una pasada ver estos avances en directo. Todo el vuelo parece que sale bien pero al aterrizar solo ellos saben si es que freno tarde o falló un motor (que se ve apagarse en el ultimo instante y ponerse el fuego verde) . Hacer suposiciones en este tipo de tecnologia tan avanzada es como tirar un dado al aire pero creo que aunque el aterrizaje no haya sido bueno el resto del proceso parece que ha salido muy bien.
Por cierto , la propulsión no deja estela de combustión como los cohetes de combustible solido. Se ve mucho más limpio y controlada la dirección del chorro.
#4 Elon Musk ha comentado en Twitter que faltó presión en los tanques de cabecera que eran los encargados de dar potencia a los motores en el aterrizaje.
Aún así, considerando que se trataba de un vuelo de prueba de un prototipo (La SN9 ya está prácticamente lista) fue un gran éxito pues pudieron probar todas las fases del vuelo (Despegue, planeo con los alerones, reposicionamiento sobre la plataforma de aterrizaje y el aterrizaje en sí aunque no fuese completamente exitoso)
Esto del prototipado rápido trasladado a la ingeniería de cohetes es la caña
#136 Si, lo he visto. Ha sido por la explosión del SN8 o ha sido al trasladarlo? No parece que los daños sean muy importantes pero seguramente retrasarán algo los planes de SpaceX.
#53 creo que no eres consciente de lo que dices.Asturias tuvo un efecto llamada brutal este verano y fue la temporada más exitosa de la última década en lo que a turismo se refiere.así que eso de que los meses en los que no va ni dios creo que te lo has sacado de la chistera.
#70 Sí soy consciente. Me refería a que el éxito de la primera ola no se debía a la gran gestión del gobierno Asturiano, sino a que no había ido nadie en los meses que no va nadie (invierno) Ahora en verano Asturias se llenó, y mientras Barbón daba entrevistas y se pavoneaba no se preparaba nada ni se controlaba la situación, porque si la primera vez no pasó nada, ¿qué va a pasar ahora?
#63 #54 https://www.elmundo.es/comunidad-valenciana/2014/05/15/53749ebaca4741934b8b456d.html
Hay que tener en cuenta que Zapatero aprobó un proyecto con unos estudios previos de impacto falseados por el anterior gobierno por lo que aqui no se trata de ser de un equipo u otro. Manda huevos que nos den por el culo todos y todavia algunos creais que los culpables son de un color concreto.
#81 Los que firmaron indemnizar a las compañías si había problemas fueron Zapatero y Sebastíán.
Del propio artículo "Los malos gobernantes, como el PP, buscan culpables, cuando lo que deberían hacer es buscar soluciones". Yo te lo traduzco, porque cuando un político dice eso, es que sabe que la culpa es suya.
#8 creo que algunos no lo han pillado. Sebastián Ramírez desarrolló fast API hace un año y medio. Y se encuentra una empresa que pide 4 años de experiencia.
No puedes pedir más experiencia que el tiempo que tiene el propio framework de existencia. Es absurdo.
Punto.
#10 Estás pidiendo que la gente lea la noticia...
#10 A mí me pasó con silverlight, allá por el 2010. En las ofertas pedían 5 años de silverlight, y sólo llevaba 3 desde su creación.
#10 Igual si le ha echado muchas horas extra, contándolas podría llegar a los 4 años de lo que se considera "jornada completa".
Creo que sería la única manera de justificar lo indefendible.
#10 todos estos que no lo pillan y todavía ponen inglés alto en el currículum
#41 El Equipo Pegaso de la GC que es la agrupación que controla todo la gestión aeronáutica en tierra son de reciente creación y están en continua formación, pero aun están muy verdes. Yo sé de 3 denuncias recientes de ellos a aeronaves que no se sustentaban en nada ,solamente toman nota y envían a AESA para que decida. Al final la grán mayoría se caen, pero esto es como todo . En cuanto aparece la GC todos piensan que ya hay delito. Y no tiene porque ser así. Si ese tío no estaba vendiendo vuelos y se sabe defender bien con la norma en la mano ante el requerimiento de AESA , me juego el culo a que mañana seguirá volando y sin pagar un céntimo de sanción.
#9 Si pesa menos de 75 kg en vacio no necesita ni matricula , ni certificado de aeronavegabilidad , ni seguro ,ni titulo. Es como una bicicleta voladora a efectos de legislación. Lo mismo exactamente que les pasa a los parapentes y paramotores. Están en un limbo, puesto que muchos realizan actividades comerciales y lo tienen totalmente prohibido por la legislación española y por ese motivo juegan al truco de "vuelo divulgativo" con un club mediante y cobrando por lo que ellos consideran desgaste de material , puesto que la ley no permite lucro en este aspecto.
Con este párrafo de la norma:
No se consideran ultraligeros los aerodinos
no motorizados (planeadores), los aerostatos, ni las
aeronaves motorizadas o no, para cuyo despegue
o aterrizaje sea necesario el concurso directo del
esfuerzo físico de cualquier ocupante, actuando
éste en sustitución de algún elemento estructural,
tales como las alas delta, los paracaídas motorizados, los aerostatos con barquillas motorizadas,
así como cualquier otro ingenio que necesite de
tal esfuerzo para el despegue o el aterrizaje.»
Te puedes saltar cualquier normativa, ya que un trike despega por el movimiento físico del piloto cambiando el ángulo de ataque del ala respecto a el centro de gravedad.
#41 La verdad es que no confío mucho en el criterio de la Guardia Civil para determinar qué es y no es legal. Si simplemente con los quads y los triciclos ya se pierden, dudo mucho que sepan catalogar si una zodiaz atada a una vela tiene licencia para ir por carretera, por mar o por aire y cuantos ocupantes pueden llevar.
#41 El Equipo Pegaso de la GC que es la agrupación que controla todo la gestión aeronáutica en tierra son de reciente creación y están en continua formación, pero aun están muy verdes. Yo sé de 3 denuncias recientes de ellos a aeronaves que no se sustentaban en nada ,solamente toman nota y envían a AESA para que decida. Al final la grán mayoría se caen, pero esto es como todo . En cuanto aparece la GC todos piensan que ya hay delito. Y no tiene porque ser así. Si ese tío no estaba vendiendo vuelos y se sabe defender bien con la norma en la mano ante el requerimiento de AESA , me juego el culo a que mañana seguirá volando y sin pagar un céntimo de sanción.
Parece esta. no se diferencia si es de obra
https://goo.gl/maps/Z23BomCskPm2DUoM7
#24 Parece la típica autoportante, con la lona para cubrirla encima, como esta: https://www.amazon.es/Intex-28020-Easy-Set-hinchable/dp/B00012TL2A/ref=mp_s_a_1_11?dchild=1&keywords=piscinas+autoportantes+cubierta&qid=1594243305&sr=8-11
Y tiene al menos 3 m de diámetro. En las dos marcas que se venden en España (INTEX y Bestway), las de 3,05 m tienen 76 cm de altura. No creo que la tuvieran nunca llega a esa altura (serían 760 kg/m2), pero aunque la tuviesen lleva a bastante menos, no hay forjado que lo aguante. Y vamos, que alguien que piensa que puede poner esa página ahí no creo que se corte en llenarla...
#24 Esa también da miedo.
Pero no, es esta otra, una piscina semirigida:
https://goo.gl/maps/2v3gNtqSD5Y68Yya7
El edificio que has puesto no concuerda con el video de la noticia, esta otra sí.
De hecho aquí ponen la dirección exacta:
https://www.niusdiario.es/sociedad/piscina-causa-hundimiento-techo-bar-terrassa_18_2974395304.html
#24 esa no es, está en la otra punta de la ciudad.
#24 ¿Por qué crees que es esa? Si ahí no hay ningún bar.
Es esta, más bien: https://goo.gl/maps/Ap4YontMJKepfCfT9
cc #70
Y 15 minutos mas tarde ha pegado un petardazo considerable. Ya no queda nada de la SN10