@thalonius Peugeot 207 diesel del 2009. En 3 años tuve que cambiar la EGR (500 pavos), los tubos que llevan el gasoil (180 pavos), la bomba de los limpia (15 pavos, pero porque lo hice yo, presupuesto de 100), se rompio un faro trasero que arregle yo (0, presupuesto de 150), un tornillo flojo de la caja de cambios (0, cortesia del mecanico que estaba haciendo el agosto con ese trasto), una pieza del freno de mano (200 mas), la centralita y el wiring loom (unos 200 con piezas de segunda mano, presupuesto oficial por encima de los 1200), una bateria (80) un cojinete (100 mas) y cuando me deshice del coche, habia dos cojinetes mas que hacia ruido y pase de ellos. Y unas cuantas bombillas y un cambio a las 4 ruedas que no he puesto que fueron otros 200.
Me sale a 1275 entre 3 años = 425 libras. Pero para ser sinceros el último año apenas se movio con el virus asi que mas como 600 libras por año.
Recomendación, no te compres un peugeot de segunda mano.
#13 No te olvides lo de mandar 6 agentes a detener a una niña de 16 años con autismo por decirle a una oficial que llevaba el mismo peinado que su tia lesbiana.
Y mientras tanto los bonet de los toyota yaris, desaparecidos porque hay como 4 robos por noche...