#48 Claro, pero la cuestión es que en vez de que sea RENFE quien haga ambos tipos de trayectos, de manera que los no-deficitarios cubran costes de los deficitarios y que estos últimos le cuesten menos al contribuyente, lo que se hace es darle los no deficitarios a empresas para que saquen tajada, y que los deficitarios los paguemos los de siempre. Eso es lo que me cabrea.
#5 No huele tan raro. RENFE es una empresa pública que presta un servicio público que por ley tiene que hacer rutas deficitarias, llámese RAM (antigua FEVE), media distancia o AVE a localidades con baja poblacion. OUIGO va a hacer sólo las rutas con una alta densidad de pasajeros, de momento sólo la ruta Madrid-Barcelona y en un futuro próximo, Sevilla y Valencia. RENFE es y será siempre deficitario, a no ser que se cierren el 70% de las líneas.