#8 En el titular pone "tarjeta de pago". La primera creo que fue la de Wirex, hace lo menos 9 o 10 años, ahora tiene que haber miles.

De crédito es probable que también haya alguna, creo que oí la noticia hace algunos años, bloqueabas bitcoin como colateral y pagabas a crédito.

#5 A tipo fijo

#1 #5 He metido el enlace desde el PC en Telegram para luego abrir en enlace en el móvil, pero no fue necesario. Sólo con poner el enlace, Telegram ya muestra la foto.

Luego busqué un pastebin de fotos en en Internet:

https://pasteboard.co/fu41hwa9pu8d.png

Y no funciona. A ver que puedo hacer.
Sí que funciona, abriéndolo en una pestaña nueva.

#8 Claro que si, y que pague el mismo porcentaje el que apenas llega a final de mes que el que se compra coches de lujo…

#14 Lineal es distinto que constante, aunque la aplicación de los tramos, en realidad hace que el irpf sea mas o menos lineal, lo que los tramos ayudan a que además sea progresivo.

Si ves el ejemplo de #3, corregido en #9, cuando pasas del primer tramo al 10% al segundo tramo al 20% no pasas de pagar 1000 a pagar 2200, pasas a pagar 1200 porque de los primeros 10000 pagas al 10% y los 1000 siguientes en el segundo tramo pagas un 20% de 200 lereles, con lo que tu irpf efectivo es del 10,9% y se irá incrementando poco a poco según se incremente el salario sobre el que se calcula.

#18 lineal ascendente!!! Más cobras más pagas pero sin salto de tramos

#8 por?
Siempre vas a tener tramos, más o menos amplios, pero son tramos.

#3 las personas que tienen el juicio nublado mientras cometen un delito no van a la cárcel, van a un psiquiatrico penitenciario. Lo que pueden es tener un trastorno mental, claustrofobia por ejemplo, y además matar a alguien sin qje ambas cosas guarden relación. Por tener claustrofobia deja de merecer el castigo dictado?

#2 la fobia a los insectos es un trastorno mental. Debemos dejar libre a un timador al que le den fobia los bichos?

#19 rentable no creo que sea hacer una linea ferroviaria por la montaña para una de menos de medio millon de habitantes en conjunto, habria que ver la movilidad esperable etc.
Muy diferente es que digas que no es rentable pero si necesario.depende de la cobertura que haya por otros servicios como el autobús. Parece que el tren es la solución a todo y sin embargo en muchos sitios una buena conexión lanzadera con los sitios donde hay tren frecuente seria mucha mejor solución y mas barata.

Por coger el ejemplo de cuenca: es infinitamente mas util tener autobuses horarios a Valencia y Madrid y ahi coger el tren a donde sea que tener una línea de tren a madrid que va a pasar 3 veces al dia, dificultando transbordos etc.

#29: No hay que hacer una línea nueva, sólo mantener en buen estado la que existe, que es ni más ni menos lo que se hace con las carreteras. Los autobuses NO prestan un servicio comparable al tren, en #51 lo explico.

Y además: ¿Por esa regla de tres no podríamos decir que quitamos la alta velocidad (que a nivel de infraestructura también es DEFICITARIA) y que la gente se apañe con los aviones? ¿El déficit sólo es legítimo si pagas el billete a XXX euros, pero si pagas poco se convierte en una tragedia?

Pues oye, ya puestos, cuando cobren las autovías que las cobren según el valor del coche que lleves, si es de 120 000 € que te pongan el peaje muy barato, si es de 40 000 € un peaje caro, y si es de 20 000 o menos, que no te permitan circular, te vas en autobús.

#18 Qué carreras son de 3h/semana durante 4 años? Supongo que sería hipérbole, pero por algo lo dirías, y ahora tengo curiosidad.

#102 Psicopedagogía es de esas que apenas hace falta ir a clase. Un amigo maestro de la sacó de forma presencial estudiando en verano y aprobando en septiembre sin ir a clase. Eso sí, tenía contactos en la universidad.

#136 Me pregunto si eso sigue siendo posible ahora, con Bolonia y sus exigencias de presencialidad. Yo estoy en la UNED, porque quiero seguir estudiando pero quiero llevarlo a mi ritmo y compatibilizando con el trabajo, y parece que ahora mismo está complicado en la presencial.

#138 En la UNED es super jodido sacarse algo. El primer año te lo ponen asequible para que te enganches, pero luego se hace muy cuesta arriba. Además se da todo, es decir, en presencial no suelen acabar el currículum por falta de tiempo, en la UNED se da todo de cada asignatura.

#179 Eso ocurre sobre todo en los grados. Los másteres son bastante asequibles; toca leer mucha bibliografía, pero hay algunas asignaturas que se aprueban sin examen, a base de trabajos. Y las asignaturas de examen suelen tener exámenes bastante razonables.

#102 organizadora de eventos.... Pero hay otras sobre todo las más nuevas.

#111 si

#8 en criptomonedas no se puede poner limitaciones, además podrías poner 1 solo minero que rompa las cadenas en cuestión de nada de tiempo.

#8 ¿Por qué poner un limitador de tiempo entre intentos? Cuando puedes exigir que la clave tenga combinación de mayúsculas, minúsculas, números y caracteres especiales, pero limitado a utf8.

#8 La clave es que cuando haya computadoras cuánticas en realidad se refiere a que habrá solo unas pocas en manos de unos pocos y por tanto hasta que todos no tengamos una en casa estaremos jodidos

#8 paralelismo cuántico masivo. En una operación te factoriza cualquier clave y a tomar por culo RSA.
No es una cuestión de capacidad de cómputo, es una propiedad de los sistemas cuánticos

https://giematic.etsisi.upm.es/images/pdf/Cuant/Leccion3_Algoritmos.pdf

#262 Hay muchísima variedad en los motores eléctricos, más de la que crees, otra cosa es que la eficiencia no varíe mucho, que es cierto, pero hay mucha variación en potencia, par, tecnología.

Es cierto que los coches de 20k serán de baja autonomía (a lo sumo 300-350km wltp), pero serán segmento B con buenos equipamientos en lugar de segmento A sin casi equipamiento como ocurre con los pocos eléctricos que hay por debajo de 20k ahora.

#114 Si, ya he mirado.

No esta nada mal. A ese tipo no compensa el variable.