#14 Venía buscando esto, veo que esta puesto y ya puedo morir en paz
#34 lo de la afición enlatada daba vergüenza ajena la verdad
Cuando teníamos las medidas anti covid en los estadios y no entraba el público se disfrutaba del futbol bastante bien x), era estupendo escuchar a los jugadores y al equipo técnico dando ordenes desde banda y no tenias que preocuparte de estupideces desde las gradas.
#17 Yo también estudié en 2 SAFA distintas, ninguna de las 2 hicieron favor alguno a la religión, pero si me enseñaron mucho en términos éticos humanistas y ser un ser humano decente.
Más ateo y de izquierdas y reviento.
Ni va a reemplazar a nadie, ni el código generado es la segunda venida de John Carmack.
En el curro nos invitaron a las versiones alpha/beta de Copilot, después probamos la retail para comparar, es relativamente útil para escribir cosas rutinarias, tipo búsquedas en la bd, bucles simples, iteradores simples, a lo mejor algun test unitario simplón, pero no le pidas complejidad, vas a perder más tiempo del que "hipotéticamente" te puede ahorrar arreglando los 27 bugs que introduce.
Lo del coche es anecdótico, lo que es muy triste es que un padre tenga que llegar a esos extremos, todo por prevenir un mal mayor por un hijo al que no ha podido controlar de otra forma...
Sentido común, no se dan las condiciones socioeconómicas necesarias para abordar una transformación de este calibre.
Comprar un coche es una decisión e inversión de gran calado para el grueso de la gente, ya ni decir el que directamente no puede permitirse algo más allá de la segunda mano, y por necesidad, que vuelve a ser la gran parte del pastel.
El escenario planteado es completamente utópico y no se ajusta en absoluto a la realidad de lo que sucede en la calle, especialmente en países como España, Italia, etc...
Esta gente de la asociación flaco favor le hace a la lucha real contra el racismo, pero al igual que el resto de historias que llevamos viendo desde hace 10 años para acá, es mas fácil acosar, intimidar, boicotear, demonizar, etc., que hacer un esfuerzo mínimo por educar y enseñar.
Aun recuerdo hace 20 años a personas e iniciativas que se preocupaban de verdad en combatir estereotipos, estigmas, racismo real contra el pueblo gitano educando en la diversidad de culturas, explicando los orígenes y la historia de convivencia entre payos y gitanos, Unión del pueblo Romaní, nunca olvidaré sus charlas en el que fue entonces mi instituto.
¿Qué mierda es esta y por qué no lo estamos denunciando?
Inviable ya como concepto, más inviable con esas especificaciones y tecnología, a pesar del pedido de la empresa de alquiler, nunca habrían despegado.
#8 Son un panfleto, cada vez que intento leer algo allí pierdo salud mental
No conozco ciclista que circule bien en la calzada, sea en poblado o fuera de el.
Lo que va a desaparecer de las ciudades es la gente a este paso, es completamente surrealista pensar que el vehículo privado desaparezca sin alternativas viables que cubran absolutamente todos los casos de uso e imprevistos posibles.
No eran potenciales clientes, sino gilipollas confirmados.
Laughs in Pfsense/OPNsense
#62
Los carriles 30 no los quiere nadie desde luego.
Yo no me opongo a que se hagan carriles para bicis, y patinetes que tenemos unos cuantos también, lo único que pido es que se hagan las cosas con cabeza, y no con los pies como viene pasando desde que terminó el confinamiento para acá.
#23 Ponen la mierda del carril 30 porque la asociación esta de bicis puso el grito en el cielo, y ahora no lo usa ni un ciclista.
Ponen la división del paseo marítimo de la travesía de la malagueta, alguna que otra bici, y mientras el carril 30 ahí.
La fisionomía de la ciudad solo permitiría carril bici en lugares bastante concretos en realidad, además de arreglar lo que ya hay.
#73
Pues sinceramente, en mi caso particular, me decanto por el coche. No hay más margen de mejora para que el transporte público sea de más calidad de lo que ya hay aquí, ni posibilidad de cubrir todos los micro casos de uso posibles.
#66
En Málaga, esta línea que digo, atraviesa la ciudad desde El Palo hasta el Campus de Teatinos, es, decir, de este a oeste. Coger el bus siempre ha sido necesidad, pues las circunstancias de la vida así lo han querido , y tanto de mañanas, como de tardes, no hay diferencia, siempre es la misma duración, a lo sumo súmale 10 minutos más en días de lluvia.
Es la línea de más frecuencia y ocupación en Málaga, probablemente con la línea 8 y 3, no se puede hacer nada más para bajar esos tiempos, no tenemos metro ni vistas a que llegue, pero como digo, el mismo trayecto a las mismas horas, 15-20 minutos en coche.
Por ello, como digo, siempre que tenia ocasión de poder irme en coche, no hay duda ninguna, prefiero el coche al transporte público siempre.
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Esta diciendo de forma simple y abierta que esta dispuesto al terrorismo, concepto que tanto les gusta sacar a menudo a esa parte del espectro ideológico en España