#1 La prueba de que eres un boca-chancla es que Tyson en repetidas ocasiones ha dicho que el no es ateo.
Hay muchos vídeos donde dice que para el, en el momento en que te defines con un "-ism / -ista" te estas poniendo una etiqueta que hará que otros te prejuzguen y que no quiere eso. También dice que el ateísmo implica certeza de la no existencia de dios y que por tanto prefiere definirse como agnóstico.
Una anécdota al respecto: En la wikipedia ponían que era ateo. El mismo la modifico para quitarlo y un editor revirtió su edición por la política de que wikipedia no es fuente primaria, asi que tuvo que contarlo en otro lugar y enlazar la fuente para poderlo editar.
Portada
mis comunidades
otras secciones
#15 para meterte tanto con los "injinieros" [sic] se te ve a ti muy enterado y experto en la materia
Hay tantas paridas en tu mensaje que no se ni por donde comenzar. Para empezar tomas como criterio la "aberración" que es tener un motor diésel de 2000cc como si eso fuera indicador alguno de lo contaminante o no que es. Los motores (dieselgate aparte) han sido cada vez mas eficientes a lo largo del tiempo. Un VW Passat de 2005 (por poner un ejemplo, 2000cc y 135Cv) consume y contamina bastante menos que por ejemplo un Ford Orion de 1994 con 65Cv, que a su vez consume y contamina menos que un Suzuki SJ410 de 1985. He conducido los tres, son ejemplos que conozco de primera mano. Adivinas cual de los tres es el que tiene menos cilindrada y potencia? Si, el Suzuki. En cambio es el mas contaminante.
Cito:
"Luego ya está la puta moda de los sagrados ingenieros que tanto saben (porque lo injiniero saben musho de tó) de sacar motores gasolina de 900-1.000cc y con 120 caballos: contaminan más que un tractor de hace 50 años, pero bueno "ahorramos gasolina", debieron pensar esos inútiles."
Lolwut? Mas contaminantes que un tractor de hace 50 años? Puedes exagerar un poco mas? Y dado que para ti todos los ingenieros titulados son unos inútiles (pese a hacer cada vez motores que tienen mas potencia pero consumen menos, es decir, mas EFICIENTES), me gustaría saber cual es tu propuesta, y a ser posible que compartas con nosotros, oh el borrego vulgo (usando tus propias palabras) tu propuesta de diseño de motor.
Ah no, que solo eres un cuñao