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#11Te invito a que visites las Baleares con un objetivo distinto a ponerte hasta el ojete. Te llevarías una grata sorpresa. Con cualquiera de las islas.
#29 Depende de lo que busques y cómo lo busques. Al final los mejores planes de Mallorca con el buen tiempo los hacemos en nuestras casas con nuestros amigos y familiares. Esos momentos de paz y de diversión sana que te venden en la publicidad de turismo en Baleares solamente los consigues en la intimidad de tu casa.
El problema está cuando sales de tu casa que a veces te preguntas si te compensa aguantar lo que estás aguantando por esos momentos.
#136 con permiso de #135 No, tú comparaste al señor de la noticia con uno que se queda en casa y no consume vuelos comerciales y tu teoría es que contaminan lo mismo (cero) porque "los vuelos salen igual". Eso sí que es increíble.
Los vuelos se realizan porque hay demanda, y este señor ha ocupado (según el artículo) nada menos que 12000 plazas en vuelos comerciales. Si no ves que esto es aportar un poquito más a esa demanda que el que no vuela, ya no tengo más argumentos.
#141 Sin saber yo ahora mismo porque no tengo ganas de ir a buscarlo, cuantos vuelos ha hecho Taylor Swift solo o sola (es que no sé realmente ni quién es) muchos tiene que haber hecho. Esas 12mil plazas que ocupó este macareno, contando que de media un avión comercial lleva a 150 personas es como si hubiera viajado él solo 80 veces. Esa es la comparación. Seguramente sean menos que Taylor Swift, pero muy relevante, porque ni de lejos las 8mil millones de personas que estamos en la tierra tenemos a disposición combustible para eso. Siendo incluso que la inmensa mayoría de esas 8mil millones de personas (y las que vengan) morirán sin haber tenido la oportunidad siquiera de subirse a un avión.
#125 Que usar jet privados sea mucho más contaminante es evidente..., pero decir que si no hubiera cogido los vuelos, "hubieran salido igual" es una falacia. Si todo el mundo decidiera volar tanto como este señor, la atmósfera colapsaría en cero coma.
Si 50 personas deciden ir de A a B a diario en 100 coches, contaminarán 50 (por decir un valor). Si deciden viajar todas en un autobús, contaminarán 5. Si esas personas deciden que se quedarán siempre en casa, el autobús no tendrá demanda y dejará de dar servicio, por tanto contaminarán 0.
Sí, que en el mundo actual todos pillemos vuelos comerciales cada dos por tres contamina la hostia. Muchísimo más que hace 50 años que lo hacían cuatro gatos contados.
#125 Que usar jet privados sea mucho más contaminante es evidente..., pero decir que si no hubiera cogido los vuelos, "hubieran salido igual" es una falacia. Si todo el mundo decidiera volar tanto como este señor, la atmósfera colapsaría en cero coma.
Si 50 personas deciden ir de A a B a diario en 100 coches, contaminarán 50 (por decir un valor). Si deciden viajar todas en un autobús, contaminarán 5. Si esas personas deciden que se quedarán siempre en casa, el autobús no tendrá demanda y dejará de dar servicio, por tanto contaminarán 0.
Sí, que en el mundo actual todos pillemos vuelos comerciales cada dos por tres contamina la hostia. Muchísimo más que hace 50 años que lo hacían cuatro gatos contados.
#135 Estamos comprando a 1 señor (el de la noticia) con 1 Taylor Swift. No a todo el pasaje vs Taylor Swift.
Si este señor no vuela el avion va a hacer su ruta igual; si la cantante no vuela, su avion no despega. Ves la diferencia? Eso de atribuir a 1 ciudadano la responsabilidad de todo un colectivo es lo mas estupido que se puede hacer.
Y se hace mucho como con no votar o no reciclar. Me resulta increible como una falacia tan grande esta tan asentada.
#136 Para que Taylor Swift tenga un avión privado primero hace falta que haya una cultura del vuelo de gente normal que justifique la creación y ampliaciones de aeropuertos, que haya desarrollo de aviones y de compañías aéreas que estén justificadas, que los estados gestionen aeropuertos, etc...
¿Me explico? Si solo tuviera que volar Taylor Swift todo eso no sería rentable. Es que hasta los estudiantes de ingeniería aeronáutica serían cuatro gatos perdiendo su tiempo en la facultad, si es que alguien considerara rentable abrir una facultad para estudiar eso y Taylor Swift no tendría su avión, no se harían aviones o si se hicieran no serían de fiar, no tendría pista de despegue en condiciones para despegar, ni muchas opciones para volver a aterrizar en otro sitio, ni controladores aéreos,...
#138 te has liado. Déjalo anda
#136 con permiso de #135 No, tú comparaste al señor de la noticia con uno que se queda en casa y no consume vuelos comerciales y tu teoría es que contaminan lo mismo (cero) porque "los vuelos salen igual". Eso sí que es increíble.
Los vuelos se realizan porque hay demanda, y este señor ha ocupado (según el artículo) nada menos que 12000 plazas en vuelos comerciales. Si no ves que esto es aportar un poquito más a esa demanda que el que no vuela, ya no tengo más argumentos.
#141 Sin saber yo ahora mismo porque no tengo ganas de ir a buscarlo, cuantos vuelos ha hecho Taylor Swift solo o sola (es que no sé realmente ni quién es) muchos tiene que haber hecho. Esas 12mil plazas que ocupó este macareno, contando que de media un avión comercial lleva a 150 personas es como si hubiera viajado él solo 80 veces. Esa es la comparación. Seguramente sean menos que Taylor Swift, pero muy relevante, porque ni de lejos las 8mil millones de personas que estamos en la tierra tenemos a disposición combustible para eso. Siendo incluso que la inmensa mayoría de esas 8mil millones de personas (y las que vengan) morirán sin haber tenido la oportunidad siquiera de subirse a un avión.
#17 exacto, los comerciales son propulsados por patatas y buenas intenciones.
Hay gente para todo, menudo puto infierno... Y sí, sí ha contaminado muchísimo más que el ciudadano medio.
#2 dependerá ¿no?, yo a los que conozco, dan caza a unas aves y fueron felices y comieron perdices.
Básicamente hablas de la mayoría de autónomos: mucho ingreso y mucho gasto, ¿beneficio? el que salga. Si eres bueno, y sobre todo, trabajas muchísimo, ¡sorpresa! las cosas te pueden ir bien. Eso sí, sacrificando muchas comodidades, tiempo libre y paz mental. ¿Es que no se pueden quejar como los demás sectores?
¿Y qué si el tractor cuesta lo que cuesta si es una herramienta para el trabajo? ¿Y qué si el diésel para maquinaria cuesta menos? ¿no es para producir?
La mayoría de la gente optará por la comodidad su empleo de 40h con sus vacaciones pagadas, fines de semana libres, estabilidad y cero preocupaciones, etc. Hasta ahí perfecto, faltaría más. Lo que no se puede es criticar siempre al que se cree que tiene más sin tener ni puta idea. Rico es el que no necesita trabajar.
Moraleja: País de ingratos, sinvergüenzas y aprovechados.
Luego lloramos con el auge del libertarismo.
#20 ¿"Se le crecen los enanos" es una nueva interpretación del refrán?
#11Te invito a que visites las Baleares con un objetivo distinto a ponerte hasta el ojete. Te llevarías una grata sorpresa. Con cualquiera de las islas.
#29 Depende de lo que busques y cómo lo busques. Al final los mejores planes de Mallorca con el buen tiempo los hacemos en nuestras casas con nuestros amigos y familiares. Esos momentos de paz y de diversión sana que te venden en la publicidad de turismo en Baleares solamente los consigues en la intimidad de tu casa.
El problema está cuando sales de tu casa que a veces te preguntas si te compensa aguantar lo que estás aguantando por esos momentos.
#136 con permiso de #135 No, tú comparaste al señor de la noticia con uno que se queda en casa y no consume vuelos comerciales y tu teoría es que contaminan lo mismo (cero) porque "los vuelos salen igual". Eso sí que es increíble.
Los vuelos se realizan porque hay demanda, y este señor ha ocupado (según el artículo) nada menos que 12000 plazas en vuelos comerciales. Si no ves que esto es aportar un poquito más a esa demanda que el que no vuela, ya no tengo más argumentos.
#141 Sin saber yo ahora mismo porque no tengo ganas de ir a buscarlo, cuantos vuelos ha hecho Taylor Swift solo o sola (es que no sé realmente ni quién es) muchos tiene que haber hecho. Esas 12mil plazas que ocupó este macareno, contando que de media un avión comercial lleva a 150 personas es como si hubiera viajado él solo 80 veces. Esa es la comparación. Seguramente sean menos que Taylor Swift, pero muy relevante, porque ni de lejos las 8mil millones de personas que estamos en la tierra tenemos a disposición combustible para eso. Siendo incluso que la inmensa mayoría de esas 8mil millones de personas (y las que vengan) morirán sin haber tenido la oportunidad siquiera de subirse a un avión.
#125 Que usar jet privados sea mucho más contaminante es evidente..., pero decir que si no hubiera cogido los vuelos, "hubieran salido igual" es una falacia. Si todo el mundo decidiera volar tanto como este señor, la atmósfera colapsaría en cero coma.
Si 50 personas deciden ir de A a B a diario en 100 coches, contaminarán 50 (por decir un valor). Si deciden viajar todas en un autobús, contaminarán 5. Si esas personas deciden que se quedarán siempre en casa, el autobús no tendrá demanda y dejará de dar servicio, por tanto contaminarán 0.
Sí, que en el mundo actual todos pillemos vuelos comerciales cada dos por tres contamina la hostia. Muchísimo más que hace 50 años que lo hacían cuatro gatos contados.
#125 Que usar jet privados sea mucho más contaminante es evidente..., pero decir que si no hubiera cogido los vuelos, "hubieran salido igual" es una falacia. Si todo el mundo decidiera volar tanto como este señor, la atmósfera colapsaría en cero coma.
Si 50 personas deciden ir de A a B a diario en 100 coches, contaminarán 50 (por decir un valor). Si deciden viajar todas en un autobús, contaminarán 5. Si esas personas deciden que se quedarán siempre en casa, el autobús no tendrá demanda y dejará de dar servicio, por tanto contaminarán 0.
Sí, que en el mundo actual todos pillemos vuelos comerciales cada dos por tres contamina la hostia. Muchísimo más que hace 50 años que lo hacían cuatro gatos contados.
#135 Estamos comprando a 1 señor (el de la noticia) con 1 Taylor Swift. No a todo el pasaje vs Taylor Swift.
Si este señor no vuela el avion va a hacer su ruta igual; si la cantante no vuela, su avion no despega. Ves la diferencia? Eso de atribuir a 1 ciudadano la responsabilidad de todo un colectivo es lo mas estupido que se puede hacer.
Y se hace mucho como con no votar o no reciclar. Me resulta increible como una falacia tan grande esta tan asentada.
#136 Para que Taylor Swift tenga un avión privado primero hace falta que haya una cultura del vuelo de gente normal que justifique la creación y ampliaciones de aeropuertos, que haya desarrollo de aviones y de compañías aéreas que estén justificadas, que los estados gestionen aeropuertos, etc...
¿Me explico? Si solo tuviera que volar Taylor Swift todo eso no sería rentable. Es que hasta los estudiantes de ingeniería aeronáutica serían cuatro gatos perdiendo su tiempo en la facultad, si es que alguien considerara rentable abrir una facultad para estudiar eso y Taylor Swift no tendría su avión, no se harían aviones o si se hicieran no serían de fiar, no tendría pista de despegue en condiciones para despegar, ni muchas opciones para volver a aterrizar en otro sitio, ni controladores aéreos,...
#138 te has liado. Déjalo anda
#136 con permiso de #135 No, tú comparaste al señor de la noticia con uno que se queda en casa y no consume vuelos comerciales y tu teoría es que contaminan lo mismo (cero) porque "los vuelos salen igual". Eso sí que es increíble.
Los vuelos se realizan porque hay demanda, y este señor ha ocupado (según el artículo) nada menos que 12000 plazas en vuelos comerciales. Si no ves que esto es aportar un poquito más a esa demanda que el que no vuela, ya no tengo más argumentos.
#141 Sin saber yo ahora mismo porque no tengo ganas de ir a buscarlo, cuantos vuelos ha hecho Taylor Swift solo o sola (es que no sé realmente ni quién es) muchos tiene que haber hecho. Esas 12mil plazas que ocupó este macareno, contando que de media un avión comercial lleva a 150 personas es como si hubiera viajado él solo 80 veces. Esa es la comparación. Seguramente sean menos que Taylor Swift, pero muy relevante, porque ni de lejos las 8mil millones de personas que estamos en la tierra tenemos a disposición combustible para eso. Siendo incluso que la inmensa mayoría de esas 8mil millones de personas (y las que vengan) morirán sin haber tenido la oportunidad siquiera de subirse a un avión.
#17 exacto, los comerciales son propulsados por patatas y buenas intenciones.
Hay gente para todo, menudo puto infierno... Y sí, sí ha contaminado muchísimo más que el ciudadano medio.
#2 dependerá ¿no?, yo a los que conozco, dan caza a unas aves y fueron felices y comieron perdices.
Básicamente hablas de la mayoría de autónomos: mucho ingreso y mucho gasto, ¿beneficio? el que salga. Si eres bueno, y sobre todo, trabajas muchísimo, ¡sorpresa! las cosas te pueden ir bien. Eso sí, sacrificando muchas comodidades, tiempo libre y paz mental. ¿Es que no se pueden quejar como los demás sectores?
¿Y qué si el tractor cuesta lo que cuesta si es una herramienta para el trabajo? ¿Y qué si el diésel para maquinaria cuesta menos? ¿no es para producir?
La mayoría de la gente optará por la comodidad su empleo de 40h con sus vacaciones pagadas, fines de semana libres, estabilidad y cero preocupaciones, etc. Hasta ahí perfecto, faltaría más. Lo que no se puede es criticar siempre al que se cree que tiene más sin tener ni puta idea. Rico es el que no necesita trabajar.
Moraleja: País de ingratos, sinvergüenzas y aprovechados.
Luego lloramos con el auge del libertarismo.
#20 ¿"Se le crecen los enanos" es una nueva interpretación del refrán?