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#83 Pasate por el Parc de les aigües, cerca del meteo Alfons X, y verás cada día docenas de perros en el parque y solamente un o dos perros en el pipican.
El día que los perros paguen impuestos, tasas y tributos, entonces que tengan los mismos derechos que los ciudadanos, hasta ese día que se limiten a sus espacios.
A mí personalmente me resulta asquerosa la situación de Barcelona con los perros, con cagadas y meadas a doquier.
#209 Los dueños de los perros pagan impuestos. En comida, en higiene, en atención veterinaria, en juguetes, en peluquería, algunos en ropa... Igual que un padre o madre con su hijo.
De hecho este año han congelado la subida de la matrícula universitaria, o sea que la notícia es errónea.
#15 Trabajo en una y sé con conocimiento de causa que no es así. Cobramos por aconsejar al cliente, y si éste me pregunta "¿qué compañía es mejor, ésta o aquélla?", tengo que contestar con sinceridad, no puedo decirle una por mucha comisión que nos deje, si sé que no contesta a la pregunta que me han hecho; nos jugamos el poder seguir ejerciendo.
#22 Existe una compañía pública, el Consorcio. Lo que sucede es que sólo te aseguran cuando no te aseguran las compañías privadas, ¿por qué se hace así y no hay una mutualidad pública como en la seguridad social? Porque es indefiniblemente más cara, y el Estado no quiere asumir semejante riesgo. Haciendo que parte del riesgo recaiga en el conductor (si das partes te sube la prima, en todas las aseguradoras van a ver que tienen partes...) se curan en salud y saben que al menos una parte de los conductores, por la cuenta que les tiene, sean prudentes. De no hacerlo así, nadie se preocuparía más que los cuatro prudentes de siempre. Imagina que eres un chaval de 18 años a quien su papi le compra un cochazo de 250cv y te sale "gratis" asegurarlo porque te cubre el estado... Es triste, pero el temor a "me van a crujir en precio" es más efectivo que "tengo que ser prudente por mi bien y el de los demás".
No le estás regalando el dinero a Mapfre; le estás pagando por la posibilidad de sufrir un daño o causarlo.
#26
Si algo que vale 100€ cuesta 150€ estoy regalando 50€.
Pero es cierto, como el estado me obliga, no estoy regalando sino que me están robando
#27
Los vehículos oficiales pueden contratar directamente, el resto de los mortales debemos ser antes rechazados por las entidades aseguradoras, y además no se aplican las tarifas generales que tienen para los vehículos oficiales, sino que te lo calculan en función del riesgo.
#29 Entonces, supongo que asumes que te están robando cada vez que haces la compra, puesto que los productos están inflados de precio para poder pagar al vendedor, al intermediario, a los trabajadores... y que la empresa tenga beneficios. En un seguro es lo mismo. Valer, puede que valga cien, pero tiene que costar ciento cincuenta para pagar a todas las personas que trabajan en ello.
#30
Su coste de producción es de 100€ (incluyendo salarios dignos para todos los trabajadores y directivos), pero su precio de venta es de 150€
¿Mejor así?
No lo considero un robo en el caso de lujos o vicios, ya que no estoy obligado a comprar o consumir.
Pero en el caso de los bienes de primera necesidad, o de aquello que estoy obligado por ley a comprar, me parece efectivamente un robo, en el que unos se aprovechan de la necesidad de otros para tener una tasa de ganancia muy superior a la que tendrían.
La otra opción aceptable es el libre mercado, y cualquiera pudiera entrar y salir del mercado sin barreras.
En ese caso tampoco podrían capturar rentas, y el precio sería exactamente el coste.
Como lamentablemente no es el caso, y no se trata de un mercado libre, sino fuertemente regulado, el estado debe intervenir para evitar el abuso que supone tener que tragar sí o sí con los precios que hay.
#31 Aaaaaaahora entiendo qué querías decir, sí, está mejor gracias.
Esteeee.... pues voy a darte un disgusto con esto, pero... según me han dicho en las tres empresas de seguros en las que he trabajado, el coche no está tipificado como bien básico, sino como... "artículo de lujo" ¡No me pegues, no soy yo quien lo dice! Según nos dijeron, al existir transporte público, se considera que todo el transporte privado es de lujo, así que todo lo relacionado con el automóvil se considera tal...
#32
El transporte público por carretera (que curiosamente son empresas privadas) también están obligadas a contratar seguros.
Que el coche no esté tipificado como un bien básico no significa que no lo sea:
En la ciudad no hay que andar mucho para llegar a una parada de bus, y luego con más o menos transbordos puedes llegar a la estación de autobuses interurbanos... pero se trate de un pueblo, es posible que te toque caminar más de 10 kilómetros cargado con el equipaje si nadie te va a llevar o buscar a la estación con su transporte privado.
Pero es que acepto que tener coche es un lujo, no estoy diciendo que el estado debería fabricar y proporcionar vehículos.
Lo que es absolutamente imprescindible, tanto que de hecho la ley obliga a ello, es tener seguro.
Y ya que es no sólo necesario, sino obligatorio por ley, el mismo estado que obliga debe satisfacer la necesidad, sin por ello impedir los seguros privados para aquellos que quieran coberturas de luxe.
#5 y #6 El registro de la DGS no se actualiza al momento, sino que tarda unos 3 meses desde que tu aseguras el coche. Por ese motivo no es factible lo de las cámaras (que a mi me parecería genial), ya que puede ser que tu te hayas asegurado el coche hace menos de 3 meses pero que en su registro aun no les conste.
Adéu! i no tornis.
Yo tampoco entiendo que hace Pasqual Maragall en la foto de la noticia
#15 Así es, de hecho como tributa como renda de trabajo, en lugar de pagar por ejemplo un 30%, si has ahorrado algo deciente probablemente llegarás a pagar el tipo máximo de IRPF (56% en Catalunya). A mi parecer es pan para hoy y hambre para mañana. Mejor los planes de ahorro e inversión (pagas ahora los impuestos y después sólo tienes que pagar impuestos sobre los beneficios que has generado).
Tienen ministros con doctorados... que envidia
#36 Económicamente si, pero a nivel de imagen no te creas. Es la propaganda por el hecho y que se haga propaganda en su contra no les gusta. Recuerda si no, como la acampada enfrente de la central de la caixa en barcelona, en mayo de 2012, fue apagada mediaticamente por la mayoría de medios de comunicación, que a su vez tienen detrás a bancos y grandes empresas.
No es tan importante lo que se deja de recaudar, sino la de gente que deja de ir a urgencias por chorradas y los que se aprovechaban de las tarjetas sanitarias de sus abuelos/pensionistas.
Los barcos contaminan en el mar, donde no vive gente; es muy diferente a echar la polución en un centro urbano...
Un coronel del ejército español amenaza Catalunya con intervención militar si ésa quiere la independendencia, comparando la situación actual con la del 1936.
Actualización de la situación de la distribución de los impuestos pagados por los catalanes calculado por el Cercle Català de Negocis. Un 40% de los impuestos pagados no repercuten en el territorio que los paga.
#83 Pasate por el Parc de les aigües, cerca del meteo Alfons X, y verás cada día docenas de perros en el parque y solamente un o dos perros en el pipican.
El día que los perros paguen impuestos, tasas y tributos, entonces que tengan los mismos derechos que los ciudadanos, hasta ese día que se limiten a sus espacios.
A mí personalmente me resulta asquerosa la situación de Barcelona con los perros, con cagadas y meadas a doquier.
#209 Los dueños de los perros pagan impuestos. En comida, en higiene, en atención veterinaria, en juguetes, en peluquería, algunos en ropa... Igual que un padre o madre con su hijo.
De hecho este año han congelado la subida de la matrícula universitaria, o sea que la notícia es errónea.
#15 Trabajo en una y sé con conocimiento de causa que no es así. Cobramos por aconsejar al cliente, y si éste me pregunta "¿qué compañía es mejor, ésta o aquélla?", tengo que contestar con sinceridad, no puedo decirle una por mucha comisión que nos deje, si sé que no contesta a la pregunta que me han hecho; nos jugamos el poder seguir ejerciendo.
#22 Existe una compañía pública, el Consorcio. Lo que sucede es que sólo te aseguran cuando no te aseguran las compañías privadas, ¿por qué se hace así y no hay una mutualidad pública como en la seguridad social? Porque es indefiniblemente más cara, y el Estado no quiere asumir semejante riesgo. Haciendo que parte del riesgo recaiga en el conductor (si das partes te sube la prima, en todas las aseguradoras van a ver que tienen partes...) se curan en salud y saben que al menos una parte de los conductores, por la cuenta que les tiene, sean prudentes. De no hacerlo así, nadie se preocuparía más que los cuatro prudentes de siempre. Imagina que eres un chaval de 18 años a quien su papi le compra un cochazo de 250cv y te sale "gratis" asegurarlo porque te cubre el estado... Es triste, pero el temor a "me van a crujir en precio" es más efectivo que "tengo que ser prudente por mi bien y el de los demás".
No le estás regalando el dinero a Mapfre; le estás pagando por la posibilidad de sufrir un daño o causarlo.
#26
Si algo que vale 100€ cuesta 150€ estoy regalando 50€.
Pero es cierto, como el estado me obliga, no estoy regalando sino que me están robando
#27
Los vehículos oficiales pueden contratar directamente, el resto de los mortales debemos ser antes rechazados por las entidades aseguradoras, y además no se aplican las tarifas generales que tienen para los vehículos oficiales, sino que te lo calculan en función del riesgo.
#29 Entonces, supongo que asumes que te están robando cada vez que haces la compra, puesto que los productos están inflados de precio para poder pagar al vendedor, al intermediario, a los trabajadores... y que la empresa tenga beneficios. En un seguro es lo mismo. Valer, puede que valga cien, pero tiene que costar ciento cincuenta para pagar a todas las personas que trabajan en ello.
#30
Su coste de producción es de 100€ (incluyendo salarios dignos para todos los trabajadores y directivos), pero su precio de venta es de 150€
¿Mejor así?
No lo considero un robo en el caso de lujos o vicios, ya que no estoy obligado a comprar o consumir.
Pero en el caso de los bienes de primera necesidad, o de aquello que estoy obligado por ley a comprar, me parece efectivamente un robo, en el que unos se aprovechan de la necesidad de otros para tener una tasa de ganancia muy superior a la que tendrían.
La otra opción aceptable es el libre mercado, y cualquiera pudiera entrar y salir del mercado sin barreras.
En ese caso tampoco podrían capturar rentas, y el precio sería exactamente el coste.
Como lamentablemente no es el caso, y no se trata de un mercado libre, sino fuertemente regulado, el estado debe intervenir para evitar el abuso que supone tener que tragar sí o sí con los precios que hay.
#31 Aaaaaaahora entiendo qué querías decir, sí, está mejor gracias.
Esteeee.... pues voy a darte un disgusto con esto, pero... según me han dicho en las tres empresas de seguros en las que he trabajado, el coche no está tipificado como bien básico, sino como... "artículo de lujo" ¡No me pegues, no soy yo quien lo dice! Según nos dijeron, al existir transporte público, se considera que todo el transporte privado es de lujo, así que todo lo relacionado con el automóvil se considera tal...
#32
El transporte público por carretera (que curiosamente son empresas privadas) también están obligadas a contratar seguros.
Que el coche no esté tipificado como un bien básico no significa que no lo sea:
En la ciudad no hay que andar mucho para llegar a una parada de bus, y luego con más o menos transbordos puedes llegar a la estación de autobuses interurbanos... pero se trate de un pueblo, es posible que te toque caminar más de 10 kilómetros cargado con el equipaje si nadie te va a llevar o buscar a la estación con su transporte privado.
Pero es que acepto que tener coche es un lujo, no estoy diciendo que el estado debería fabricar y proporcionar vehículos.
Lo que es absolutamente imprescindible, tanto que de hecho la ley obliga a ello, es tener seguro.
Y ya que es no sólo necesario, sino obligatorio por ley, el mismo estado que obliga debe satisfacer la necesidad, sin por ello impedir los seguros privados para aquellos que quieran coberturas de luxe.
#5 y #6 El registro de la DGS no se actualiza al momento, sino que tarda unos 3 meses desde que tu aseguras el coche. Por ese motivo no es factible lo de las cámaras (que a mi me parecería genial), ya que puede ser que tu te hayas asegurado el coche hace menos de 3 meses pero que en su registro aun no les conste.
Adéu! i no tornis.
Yo tampoco entiendo que hace Pasqual Maragall en la foto de la noticia
#15 Así es, de hecho como tributa como renda de trabajo, en lugar de pagar por ejemplo un 30%, si has ahorrado algo deciente probablemente llegarás a pagar el tipo máximo de IRPF (56% en Catalunya). A mi parecer es pan para hoy y hambre para mañana. Mejor los planes de ahorro e inversión (pagas ahora los impuestos y después sólo tienes que pagar impuestos sobre los beneficios que has generado).
Tienen ministros con doctorados... que envidia
#36 Económicamente si, pero a nivel de imagen no te creas. Es la propaganda por el hecho y que se haga propaganda en su contra no les gusta. Recuerda si no, como la acampada enfrente de la central de la caixa en barcelona, en mayo de 2012, fue apagada mediaticamente por la mayoría de medios de comunicación, que a su vez tienen detrás a bancos y grandes empresas.
No es tan importante lo que se deja de recaudar, sino la de gente que deja de ir a urgencias por chorradas y los que se aprovechaban de las tarjetas sanitarias de sus abuelos/pensionistas.
Los barcos contaminan en el mar, donde no vive gente; es muy diferente a echar la polución en un centro urbano...
#1 no, no es la principal actividad económica de la ciudad. Representa el 13% del pib de Barcelona.