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#38:
#25 esa es precisamente la realidad absurda que hay que cambiar en este pais. Una bici, aunque en España este incluida en el reglamento general de circulación junto los vehículos a motor, NO tiene motor, NO pesa ni la centésima parte, NO alcanza ni la décima parte de velocidad, NO tiene nada que ver con un vehículo a motor. Y por tanto, no debería tener que cumplir las mismas normas de tráfico que un coche. Las realidades son distintas para ambos.
#1:
Traducido: ahora Google también podrá vender tus datos de cuando vas en bici
#2:
Ya se podía: Ponías en coche e ibas por la calzada. O ponías "a pie" e ibas por carril bici o calzada cuando te permitiera seguir la ruta y por acera cuando no.
#5:
Hummm... entonces imagino que hará lo más parecido a ir en línea recta, es decir, si es necesario coger una dirección prohibida, se coge. Y en medición de tiempos los semáforos, stops y demás señalética no influyen.
Es decir, que en realidad el Google Maps Bici no es más que el Google Maps de toda la vida en modo God.
Es decir, que en realidad el Google Maps Bici no es más que el Google Maps de toda la vida en modo God.
Comentarios
Traducido: ahora Google también podrá vender tus datos de cuando vas en bici
#1
Ya se podía: Ponías en coche e ibas por la calzada. O ponías "a pie" e ibas por carril bici o calzada cuando te permitiera seguir la ruta y por acera cuando no.
Hecho de menos la diferenciación entre caminos de tierra y carreteras asfaltadas, ahora mismo es equivalente a ir a pie como dice #2.
#4 He probado una ruta en bici y peaton y me da diferentes alternativas, de hecho, vete a saber por que no me ofrece en bici una ruta que me ofrece en peaton que es mas corta que las rutas que me ofrece en bici y se puede hacer legalmente en bici.
#6 Te lo digo yo, que en mi ciudad tenemos muchísimo carril bici, y cuando no, calle de preferencia bici:
Cuando seleccionas andando, te mete por calles peatonales, y cruces prohibidos para vehículos. Cuando seleccionas bici, te mete por carril bici, cuando no hay, por calle preferente bici, y si no, por calle normal (cual vehículo). Por eso, aunque podrías tomar un cruce, pasar por un paso de peatones, o meterte por calle peatonal, te manda por donde los coches.
No es perfecto, pero es lo más "justo" para los peatones, que así no te metes por vía peatonal tocando los cojoncetes al personal
#27 No, mi ruta no es urbana y al peaton le manda por una carretera paralela a una autovia y al ciclista lo manda incluso por caminos de tierra antes que mandarme por dicha carretera.
http://i.imgur.com/qut1WBj.png
#41 Vaya, pues es curioso, si.
Será (por dar ideas al aire) que esa vía tiene acera, pero es de alta velocidad para coches, y no recomendable para bicis?
No sé, o quizás es un error y punto, vete a saber...
#44 ahora que me fijo, de hecho como peaton te manda por un tramo de la nacional 102 donde un peaton no puede ir andando.
https://www.google.es/maps/@42.830933,-2.7184972,3a,18.6y,56.44h,89.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1sliyLyZWHs6h4qV2vPG5NxA!2e0!6s%2F%2Fgeo3.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DliyLyZWHs6h4qV2vPG5NxA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D115.36323%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=es
https://www.google.es/maps/@42.8345964,-2.7259,3a,75y,75.14h,88.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2a3Wav1oj3YIiCXYgOqABQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=es
https://www.google.es/maps/@42.8285362,-2.7259727,3a,75y,254.09h,93.88t/data=!3m7!1e1!3m5!1sxkdJmJDihh-YM0UV5_nnoQ!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DxkdJmJDihh-YM0UV5_nnoQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D195.3441%26pitch%3D0!7i13312!8i6656?hl=es
Y no, la carretera paralela a la n-102 no tiene ni un metro de aceras.
#27 No es perfecto no, es tremendamente ineficiente. He puesto una ruta típica que hago en Barcelona y que casitoda se puede hacer en carril bici y me ha mandado por una ruta normal para vehículos y dando más vuelta, de hecho duplicando el tiempo que normalmente tardo. Con otras rutas que hago a menudo lo mismo, se pasa los carriles bicis por el jebe.
#4 (Echa la H)
#22 joder cuanta razón
#2 #5 no sólo te ofrece la mejor ruta y el tiempo aproximado en recorrerla, sino un aproximado del desnivel que hay entre esos dos puntos
#9 como dice #11 a los mesetarios no les gustan las cuestas.
#11 yo elijo normalmente el que tenga menos tráfico. No suele ser el más corto
#18 Mi ciudad tiene un desnivel medio del 0.4%. No me interesa mucho esa "feature"
#29 siempre te puedes mudar
#2 Yo aprendí a moverme por Madrid en bici y claro, eliges los itinerarios en función de las pendientes. Cuando me saqué el carnet de conducir tardé en asimilar que en coche lo suyo es elegir el camino más corto
#17 y que existen sentidos prohibidos y que dos puntos que están al lado pueden estar realmente lejos...
Cuando lo logren para rutas en MTB será la ostia!
Hummm... entonces imagino que hará lo más parecido a ir en línea recta, es decir, si es necesario coger una dirección prohibida, se coge. Y en medición de tiempos los semáforos, stops y demás señalética no influyen.
Es decir, que en realidad el Google Maps Bici no es más que el Google Maps de toda la vida en modo God.
wooooo funciona perfecto en Sevilla con el carril bici...güena ahí guguel !
Yo utilizo esto: https://www.plotaroute.com/ y la verdad es que mola bastante
No me fiaría mucho del trayecto que aconseje...
#3 Por qué?
#15 Porque al principio de este tipo de servicios siempre hay algún error que te puede costar meterte por una calle peligrosa... o que te encuentres con un muro...
al principio del modo peatón también pasó
#46 Si te pegas contra un muro porque Google te ha enviado por un ruta equivocada... sí, no deberías usar Google Maps. Probablemente ni siquiera deberías usar una bici...
#60 Bueno, te topas con un muro porque Google se equivoca, hijo. Que me habías entendido
#61 Nunca me ha ocurrido y llevo usando las rutas de bici 2 años. Dale una oportunidad
#15 Yo voy y vengo al trabajo todos los días en bici, he probado por curiosidad y me muestra la misma ruta que yo hago excepto en el único tramo que hay carril bici, que lo evita. Pero WTF google?
En Sevilla lo he probado con varias rutas y parece que te ofrece y prioriza las rutas que mas carril bici usen por encima de otras mas cortas.
Incluso he probado una ruta hacia un pueblo y me ofrece un puente de paso sobre el rio con carril bici poco conocido
Quizás en otras ciudades menos bicicleteras aun no atina tanto con las rutas pero supongo que irá mejorando.
#33 pues a mí me acaba de mandar por la SE30 (autovía) por un nudo muy peligroso donde acojona hasta meterse en coche
#33 No se, en mi caso la ruta que usa mas bicicarril la ha dejado en segundo plano.
Yo uso el cerebro. Hasta ahora funciona bien.
Vale en Madrid es una mierda... te recomienda los trayectos más cortos en vez de los que tienen menos cuestas y menos tráfico. Yo prefiero recorrer 100 metros más y no jugarme la vida.
#12 Hay que ser valiente hombre! El google maps te ayuda a tener coraje y valor, algo necesario para ser un guerrero del siglo XXI. Te vas a cagar por cuatro coches de nada??
(Lo he probado, y no voy en bici por donde me manda ir ni que me esté esperando Brad Pitt al final)
#12 En Madrid google maps funciona tan bien que está adaptado a las bicis eléctricas...
Yo soy fan del google street view y quiero que inventen la "bici google" para fotografiar sitios por los que un coche no pasa. Los peatones y ciclistas lo agradeceríamos! Hay pasajes en la ciudad y rincones preciosos que no podemos ver desde google maps!
#58 eso ya existe en algunos lugares por ejemplo, El caminito del Rey en Málaga https://goo.gl/4esKKW
Esto hace años que existe en Google Maps NL, yo he calculado rutas por el carril bici así
He buscado un punto de salida y llegada de un tramo que hago para entrar a Barcelona desde la periferia y me da dos alternativas: Una la que uso habitualmente, rápida y muy segura por carril bici y dos otra que te envía por carreteras muy peligrosas hacia una muerte segura...
#50 te refieres a cuando se construyen? Ya, pero como no es así, pues esta herramienta debería poder predecir esto.
Se me ocurre que no solo barreras. Por ejemplo, debería avisarte si pretendes subir de Beiramar a Cachamuínha en Vigo, algo del estilo "Pero tu estás mal de la puta cabeza? Anda, cójete un vitrasa (el bus urbano) y déjate de hóstias peliculeras por la manhana"
Fuera de España lleva años funcionando! A mí siempre me encuentra las rutas con menos subidas, lo cual ayuda mucho en una ciudad con muchas colinas!
A mi me lleva por un lugar por donde directamente es ilegal andar en bicicleta (Tercera Ronda, A Coruña). Hasta hace unas semanas si era legal ir en bici por ahí, pero han puesto las típicas señales que se ponen en las entradas a las autopistas/autovías en las que se prohíbe la entrada a, entre otros vehículos, bicicletas y ciclomotores. Mucho que mejorar todavía.
Lo acabo de probar para una ruta que meter la bici por la carretera es poco menos que un suicidio (nunca he visto una bici por ahi de hecho) a ver que alternativa daba y el Google Maps manda por ahi, con dos cojones.
Google Maps es un app para hombres, abstenganse niñitas...me voy a mi rincón a llorar...
Tambien pienso que como haya cuatro que tengan huevos a probar esa ruta igual acaban poniendo carril bici o algo...asi que os animo a todos...yo prefiero seguir viva
Para las bicis lo mejor es una aplicación colaborativa, como las que ya existen que cada uno comparte sus rutas, pero compartiendo las mejores rutas para ir del punto A al punto B (opinión)
interesante, presenta un plano de nivel muy util pero parece estar orientado a mtb ya que tiende a utilizar rutas no asfaltadas
Para Londres nada como el citymapper! Lo que pasa es que no sé si lo hay para otras ciudades.
Esto es flipante, vamos a ver, cuando te subes a una bici te conviertes en conductor, con lo cual tu trayecto es el mismo que el de un coche, el resto de situaciones es infringir la ley.
#25 NO. Te conviertes en un conductor de bicicleta que tiene que respetar una serie de normas que no tienen por que coincidir con las normas de un conductor de coches o de autobuses o de lo que sea, ya que según la normativa vigente de cada localidad pueden variar.
Además que ciudades con kilometros de carriles bici, como Sevilla por ejemplo tendrá rutas más adecuadas para ir en bicicleta que no tienen que coincidir con una ruta de coche.
Aunque se que lo dices desde el odio bicicletero
#31 yo no odio las bicis, tengo y uso una, lo que si que no me gustan son algunos usuarios de las mismas
#25 ah, ¿así que es por eso que hay tantos coches parados en mitad del carril bici?
Bonus: las cuestas, coño, las cuestas.
#25 Para nada. En coche normalmente interesa el camino más corto o con menos semáforos. En bicicleta yo normalmente escojo las rutas con menos cuestas y con menos coches, aunque sean más largos.
No tiene nada que ver con infringir.
#25 esa es precisamente la realidad absurda que hay que cambiar en este pais. Una bici, aunque en España este incluida en el reglamento general de circulación junto los vehículos a motor, NO tiene motor, NO pesa ni la centésima parte, NO alcanza ni la décima parte de velocidad, NO tiene nada que ver con un vehículo a motor. Y por tanto, no debería tener que cumplir las mismas normas de tráfico que un coche. Las realidades son distintas para ambos.
#25 Salvo que te encuentres con calles donde se permitan ir en direccion contraria a la marcha si eres bicicleta o los bicicarriles por donde no puede ir un coche.
¿Para cuando un Google Maps Avion? ¿O Google Maps WC? ¿O Google Maps Patines? ¿O Google Maps Monopatin? ¿O Google Maps Cochecitos de bebe?.........
En serio la tecnología, cada dia que pasa nos hace mas tontos.
#11 Contigo ha hecho estragos, desde luego.
#11 poca coña con los cochecitos porque muchas estaciones de metro no están adaptadas, y no vendría mal...
#24 No me parece una mala idea, que la ruta tenga una opción "movilidad", para personas en silla de ruedas, con muletas o con cochecitos. Es ridículo que te mande bajar unas escaleras en esas condiciones, por ejemplo...
Me voy a hacer de oro con tu idea. Solo necesito un centro de computación, una API creada ad-hoc...hummm....
#30 Lo mismo es mejor evitar las barreras directamente.
#11 Oye pues un Google Maps WC sería una idea estupenda... con marcadores sobre el mapa de diferentes colores para conocer la geolocalización de los urinarios y su estado de limpieza, si hay papel, si tiene jabón el lavabo, etc.
#11 Avión ya hay, con tanto de precio estimado y posibilidades de comprarlo empezando desde GMaps
#11 Además, te invito a explicar como pueda hacer más tontos algo como GPS + optimización del itinerario que sencillamente hace la vida *más fácil*. O eres de los hipsters que van con el mapa de papel porque es más auténtico?
¿Incluye atajos para ir por las aceras a toda velocidad?