Cuando parece que ya no había más leña que cortar en el caso, aparecen informaciones en la agencia Reuters acerca de que podría haber varias versiones del software que manipulaba las emisiones de los diésel, lo que sugiere que sería una práctica que se pensaba llevar a futuro. El que haya más versiones del mismo hace que se amplíe el abanico de personas implicadas, lo que aumenta el posible agujero económico que le va a hacer el caso a la compañía pues podría pasar de ser una acusación más o menos centrada en unos pocos directivos
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