Este tren maglev tendrá una velocidad promedio de 485 km/h de forma habitual y aún no tiene una fecha prevista de inauguración, pero sus responsables también ya han confirmado que el próximo año empezarán con la planificación del trayecto Baltimore - Nueva York, es decir una distancia de 300 kilómetros, que será recorrida en sólo 45 minutos, cuando el tiempo estimado en coche es de aproximadamente tres horas.
Algo prematuro: "El Departamento de Transporte.. acaba de autorizar al gobierno del estado de Maryland un presupuesto de 27,8 millones de dólares, esto solamente para arrancar con la planificación, estudiar los costes y la viabilidad del proyecto."
Lo de Baltimore-NY 3 horas en coche no lo veo en la de Bloomberg. Tienen que haberlo consultado en Maps o inventárselo directamente
#3 Porque sus insfraestructuras son una mierda, dicho a lo bestia.
Ahora en serio el mantenimiento diario de carreteras puentes siempre ha sido la niña fea del presupuesto federal, casi dejando a los estados que se busquen la vida, incluso en carreteras federales.
Ademas los trenes se han visto como algo para industrial basado en iniciativa privada, tanto es asi que creo que no puedes cruzar el pais en tren (De una manera más o menos directa ) ya que el sistema esta desconectado. Es algo que reconocen todos y los planes para montar una red de trenes, se presentan y luego terminan en la papelera, ya que no hay dinero para un proyecto tan socialista que tiene que pasar por tantos estados.
Para una empresa montar un AVE es simplemente una broma pesada, es algo que solo un estado (O transnacional) puede abarcar seriamente ya que sus beneficios van más allá del simple transporte de personas/cosas... Otra cosa es que como en España sea tema de mamoneo y de despilfarro al no tener el mínimo criterio técnico de rentabilidad social y solo la política
Comentarios
Este tren maglev tendrá una velocidad promedio de 485 km/h
joder, incomparable con cualquier AVE
#1 el p2p y los magnets hacen maravillas
Algo prematuro: "El Departamento de Transporte.. acaba de autorizar al gobierno del estado de Maryland un presupuesto de 27,8 millones de dólares, esto solamente para arrancar con la planificación, estudiar los costes y la viabilidad del proyecto."
Lo de Baltimore-NY 3 horas en coche no lo veo en la de Bloomberg. Tienen que haberlo consultado en Maps o inventárselo directamente
Edit!
con el nombre se han devanado los sesos, como aqui con el ave
Siempre me llamó la atención que EEUU no tuviera un tren de alta velocidad
#3 Porque sus insfraestructuras son una mierda, dicho a lo bestia.
Ahora en serio el mantenimiento diario de carreteras puentes siempre ha sido la niña fea del presupuesto federal, casi dejando a los estados que se busquen la vida, incluso en carreteras federales.
Ademas los trenes se han visto como algo para industrial basado en iniciativa privada, tanto es asi que creo que no puedes cruzar el pais en tren (De una manera más o menos directa ) ya que el sistema esta desconectado. Es algo que reconocen todos y los planes para montar una red de trenes, se presentan y luego terminan en la papelera, ya que no hay dinero para un proyecto tan socialista que tiene que pasar por tantos estados.
Para una empresa montar un AVE es simplemente una broma pesada, es algo que solo un estado (O transnacional) puede abarcar seriamente ya que sus beneficios van más allá del simple transporte de personas/cosas... Otra cosa es que como en España sea tema de mamoneo y de despilfarro al no tener el mínimo criterio técnico de rentabilidad social y solo la política
#6 Gracias por tu explicación.