En la estación de metro Miromesnil en Paris, Iberdrola experimentó con tornos que, al ser accionados, funcionaban como pequeñas turbinas eólicas. Durante las 48 horas de prueba, 27.000 viajeros pasaron por estos tornos, generando un total de 2.160 Wh de electricidad. Aunque esta cifra pueda parecer modesta, cuando se proyecta al año, con cerca de 1.7 mil millones de pasajeros usando el metro parisino, podríamos estar hablando de 136 MWh al año. ¡Eso sería suficiente para alimentar 24 Teslas en una vuelta al mundo!
Comentarios
Nueva unidad de medida teslas/vuelta al mundo.
24 Teslas dando la vuelta al mundo
Qué tipo de dato es ese??? A qué viene estás comparaciones creativas que no significan nada???
¿De cuántos trayectos de metro estamos hablando? ¿O de cuántos coches en París?
No sé, den datos más útiles, más cuantificables
Veo que #1 también se ha fijado
#2 El dato útil son los 136 MWh
cc #1
#3 útil para tí, que eres muy listo. Yo no me hago una idea de si sirve para algo
#8 Aproximadamente la mitad de la millonésima parte del consumo eléctrico de España.
#2 el dato útil es que esto es una payasada que sólo sirve para darle publicidad a Iberdrola y a Tesla
#7
Bueno, tampoco está mal. Hay que ir experimentando!!!
#1 por favor, en vueltas a un campo de fútbol
No funcionan como pequeñas turbinas eólicas. Producen electricidad durante un instante al accionarlos manualmente.
#10 Así es. Se trata de que ese pequeño esfuerzo que hace el pasajero cuando pasa por el torno, en lugar oponerlo con energía mecánica, se utilize para generar un pulso eléctrico.
#10 Y si los ponen más duros generan más electricidad y te pones cachas, eso sí no pasan ni ancianos ni niños.
Esto viene a ser como esas linternas con generador propio, que se cargan simulando una manola.
¿Coste de esas unidades?
¿Coste del mantenimiento?
¿Periodo de retorno de la inversión?
Muy bonito el juguete, pero el único dato lo dan en vueltas a mundo de teslas.
#13 Exacto, suena a chorriecoinvento receptor de paguitas verdes europeas.
Todo Paris = 24 teslas vuelta al munfo al año.
Algo me dice que el coste de mantenimiento es mayor
#19 He dicho probablemente para no afirmarlo directamente sin hacer cuentas.
Dicho eso. Un sistema que solo funciona a tracción animal (lo mueve un humano) y de forma intermitente es una pérdida enorme de recursos. Han hecho la tontería de poner a los tornos la forma de aspas para que parezca un molino de viento y así el artículo parezca algo. Pero si ese sistema tuviese algo de interesante, estaríamos generando energía a diario en casa dando pedales a una bici y si no lo hacemos es porque no se produce una puta mierda.
Del propio articulo: "Durante las 48 horas de prueba, 27.000 viajeros pasaron por estos tornos, generando un total de 2.160 Wh de electricidad." 27000 personas durante dos días para producir 2 putos kW. Y eso supone construir todo el sistema de inversión para meterlo a la red para empezar.
Podría entender que se usase ese sistema para que el torno funcione de manera autónoma sin necesidad de llevar cableado hasta él y se comunique con el sistema de metro de forma inalámbrica, pero como generador de electricidad es una mierda.
#20 eh, no te pases, que 2kw dan para encender una estufa 3h. Lo que necesitamos es más pasajeros de metro, y así podríamos encender la misma estufa otra hora más.
#21 3 horas si es una estufa tirando a birriosa. Tengo yo un calefactor portátil pequeño y te da 1000W a potencia mínima y 2000 a tope.
#22 esos son los de aire normalmente. Y a 1000wh dan poco calor. Los de aceite van a unos 600Wh.
Edito: he visto que hay de aceite a 2000Wh, que burrada. Pon el horno directamente.
#23 Da lo mismo. 1000W calientan lo mismo si usas una resistencia eléctrica para calentar, sea de aceite, de convección o como te de la gana. Otra cosa es que los den en menos grados y mayor superficie o te den muchos grados en poca superficie.
Conste que eso fue hace un año. Y me parece mas marketing que otra cosa.
https://elperiodicodelaenergia.com/iberdrola-lleva-la-energia-eolica-subterranea-al-metro-de-paris/
Parad de darle vueltas al tema. Es como el 69, no hay que darle más vueltas.
Ya está tardando Iberdrola en ponerlo en práctica aquí.
#4 Es un sistema que probablemente consuma más energía en su fabricación e instalación que la que vaya a producir en su vida útil.
#6 Probablemente... o no.