Explica como Tesla compromete elementos de seguridad del coche ligados al modelo de suscripción y limita el características si el coche es vendido en el mercado de segunda mano: "Si hay una compañía que cristaliza a la perfección la esencia del capitalismo más salvaje, rentista y parasitario que existe esa es Tesla. Hoy os vengo a hablar de coches usados, actualizaciones pagadas y "capitalismo premium"."
#13:
#11 No lo has entendido. Lee lo que hace Tesla, el fabricante del vehículo.
Imagina que yo te vendo mi BMW 520 con unas llantas exclusivas que ya pagué en concesionario cuando compré el coche. Te estoy vendiendo evidentemente el coche con las llantas y tú estás pagando por ello, en transacción entre particulares de tú a tú.
Entonces tres semanas después de comprarme el coche, llegan unos tíos de BMW a tu casa y se te llevan las llantas, diciéndote que son llantas exclusivas y que si las quieres debes pagar por ellas, que te las dejan más baratas que a mí, que las compré en concesionario, pero que pagas o no hay llantas.
Pues eso, esa atrocidad, es lo que pasa cuando compras un Tesla de 2a mano con el Autopilot de los cojones. Pero en remoto, claro, sin tener que ensuciarse las manitas Elon enviando a gente a tu casa.
Bienvenidos a la era hyperconectada y controlada por las empresitas chupiguays superinnovadoras de héroes de la Humanidad.
#12:
#3 Es un intento de blanqueamiento de Tesla de un fanboy de la marca.
Tesla hace esto de forma habitual como práctica abusiva. Eso lo muestra ese que él como buen fanboy llama "hater", con diversos enlaces en su hilo. Aquí para los lamebotas de la marca cualquiera que cuente algo que no sea lo guay que es Tesla es "un hater". Es que te tienes que reír
En fin, a quienes tenemos dos neuronas funcionales y estudios técnicos esto no nos sorprende en absoluto. Cochecitos a pilas que van por software y en los que el fabricante puede meter las narices en remoto cuando le salga de los huevos y sin preguntar, fabricados por la empresa de uno de los nuevos triunfitos neoliberales del Valley que saben más de arrascar dinero al usuario y limpiarle la cartera que todos los #gitanos de España juntos.
#11 No lo has entendido. Lee lo que hace Tesla, el fabricante del vehículo.
Imagina que yo te vendo mi BMW 520 con unas llantas exclusivas que ya pagué en concesionario cuando compré el coche. Te estoy vendiendo evidentemente el coche con las llantas y tú estás pagando por ello, en transacción entre particulares de tú a tú.
Entonces tres semanas después de comprarme el coche, llegan unos tíos de BMW a tu casa y se te llevan las llantas, diciéndote que son llantas exclusivas y que si las quieres debes pagar por ellas, que te las dejan más baratas que a mí, que las compré en concesionario, pero que pagas o no hay llantas.
Pues eso, esa atrocidad, es lo que pasa cuando compras un Tesla de 2a mano con el Autopilot de los cojones. Pero en remoto, claro, sin tener que ensuciarse las manitas Elon enviando a gente a tu casa.
Bienvenidos a la era hyperconectada y controlada por las empresitas chupiguays superinnovadoras de héroes de la Humanidad.
Es cierto que cuando Tesla recompra sus coches entonces los revende y pone opcional el autopilot. Esto no es ningún fraude. Recompra su autopilot (si lo tiene) y revende su autopilot (si lo quiere el comprador).
Un ejemplo. Tesla recompra 2 Model S, uno rojo con autopilot y otro azul si autopilot. Paga lo que cuesten en mercado incluyendo el autopilot.
Luego los pone a la venta, pero el que quiere comprar el coche azul lo quiere con autopilot y el que quiere comprar el rojo sin. Como solo es software, le cobra y activa el autopilot al que lo paga.
#9 No. Es imposible para Tesla cobrarlo dos veces.
Primero porque todas las denuncias son de particulares o concesionarios y se han debido a error de transferencia de datos y se ha rectificado.
Segundo, en el caso de compra interna de Tesla y reventa, es imposible "cobrarte" dos veces el autopilot. Si Tesla lo recompra y llevaba autopilot (se tiene en cuenta para la recompra) y al revenderlo incluye autopilot (obviamente vale mas que uno sin autopilot) no se está haciendo dos veces la misma venta.
Queda demostrado la completa imposibilidad de fraude.
#7 Si pasa por sus manos en el proceso no tiene nada de malo. Imagina que compras un coche con unas llantas de 5000€. Que problema hay en que lo revendas sin llantas y te las quedes tú?
#5 según los términos y condiciones de Tesla, las mejoras van asociadas a un número de bastidor, por lo que incumple sus términos y condiciones al hacer lo que describes en 4.
So, we’ve got two very different stories coming from Tesla. On the one side we have what has been actually happening to buyers of used cars. On the other we have the responses I got from call center representatives and an official dealer service advisor are very clear that any feature that was ordered with the car, be it FSD or Autopilot or Ludicrous Mode, stays with that car, keyed to that car’s VIN, for the life of the car.
#c-3" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3498019/order/3">#3 Esa es la mentira que cuenta este hater.
Es falso, no existe ningún problema. Una cosa es segunda mano entre particulares y otra recomorar tu coche.
Explico mas en mi comentario # 4
Simplemente es un tema de haters. Gente que le suda la verdad de toda la vida.
#3 Es un intento de blanqueamiento de Tesla de un fanboy de la marca.
Tesla hace esto de forma habitual como práctica abusiva. Eso lo muestra ese que él como buen fanboy llama "hater", con diversos enlaces en su hilo. Aquí para los lamebotas de la marca cualquiera que cuente algo que no sea lo guay que es Tesla es "un hater". Es que te tienes que reír
En fin, a quienes tenemos dos neuronas funcionales y estudios técnicos esto no nos sorprende en absoluto. Cochecitos a pilas que van por software y en los que el fabricante puede meter las narices en remoto cuando le salga de los huevos y sin preguntar, fabricados por la empresa de uno de los nuevos triunfitos neoliberales del Valley que saben más de arrascar dinero al usuario y limpiarle la cartera que todos los #gitanos de España juntos.
Comentarios
#11 No lo has entendido. Lee lo que hace Tesla, el fabricante del vehículo.
Imagina que yo te vendo mi BMW 520 con unas llantas exclusivas que ya pagué en concesionario cuando compré el coche. Te estoy vendiendo evidentemente el coche con las llantas y tú estás pagando por ello, en transacción entre particulares de tú a tú.
Entonces tres semanas después de comprarme el coche, llegan unos tíos de BMW a tu casa y se te llevan las llantas, diciéndote que son llantas exclusivas y que si las quieres debes pagar por ellas, que te las dejan más baratas que a mí, que las compré en concesionario, pero que pagas o no hay llantas.
Pues eso, esa atrocidad, es lo que pasa cuando compras un Tesla de 2a mano con el Autopilot de los cojones. Pero en remoto, claro, sin tener que ensuciarse las manitas Elon enviando a gente a tu casa.
Bienvenidos a la era hyperconectada y controlada por las empresitas chupiguays superinnovadoras de héroes de la Humanidad.
Adicionalmente el autor del hilo miente.
Es cierto que cuando Tesla recompra sus coches entonces los revende y pone opcional el autopilot. Esto no es ningún fraude. Recompra su autopilot (si lo tiene) y revende su autopilot (si lo quiere el comprador).
Un ejemplo. Tesla recompra 2 Model S, uno rojo con autopilot y otro azul si autopilot. Paga lo que cuesten en mercado incluyendo el autopilot.
Luego los pone a la venta, pero el que quiere comprar el coche azul lo quiere con autopilot y el que quiere comprar el rojo sin. Como solo es software, le cobra y activa el autopilot al que lo paga.
Que un hater no lo entienda, es otro tema.
#4 las mejoras van asociadas a un número de bastidor según sus términos y condiciones.
Tesla abusa de su posición para cobrar una mejora dos veces.
#7 "Tesla abusa de su posición para cobrar una mejora dos veces."
Eso sería en cualquier caso falso.
#8 si está asociado a un VIN, sí. Es totalmente cierto.
#9 No. Es imposible para Tesla cobrarlo dos veces.
Primero porque todas las denuncias son de particulares o concesionarios y se han debido a error de transferencia de datos y se ha rectificado.
Segundo, en el caso de compra interna de Tesla y reventa, es imposible "cobrarte" dos veces el autopilot. Si Tesla lo recompra y llevaba autopilot (se tiene en cuenta para la recompra) y al revenderlo incluye autopilot (obviamente vale mas que uno sin autopilot) no se está haciendo dos veces la misma venta.
Queda demostrado la completa imposibilidad de fraude.
#7 Si pasa por sus manos en el proceso no tiene nada de malo. Imagina que compras un coche con unas llantas de 5000€. Que problema hay en que lo revendas sin llantas y te las quedes tú?
Porque se acojonaron, luego ya recularon como los buenos cobardes que son.
Espero que aprecies la diferencia.
#5 según los términos y condiciones de Tesla, las mejoras van asociadas a un número de bastidor, por lo que incumple sus términos y condiciones al hacer lo que describes en 4.
Del hilo de #0.
So, we’ve got two very different stories coming from Tesla. On the one side we have what has been actually happening to buyers of used cars. On the other we have the responses I got from call center representatives and an official dealer service advisor are very clear that any feature that was ordered with the car, be it FSD or Autopilot or Ludicrous Mode, stays with that car, keyed to that car’s VIN, for the life of the car.
Lista de medias verdades y bulos de un hater.
Por ejemplo, es cierto que Tesla le quitó el autopilot a un coche de segunda mano, pero también que en seguida rectificó. La segunda parte importa.
https://forococheselectricos.com/2020/02/tesla-restaura-el-autopilot-desactivado-a-un-model-s-de-segunda-mano-y-lo-achaca-a-un-malentendido.html
#1 parece que rectificó con el usuario que trascendió su historia, pero no con el resto.
#c-3" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3498019/order/3">#3 Esa es la mentira que cuenta este hater.
Es falso, no existe ningún problema. Una cosa es segunda mano entre particulares y otra recomorar tu coche.
Explico mas en mi comentario # 4
Simplemente es un tema de haters. Gente que le suda la verdad de toda la vida.
#3 Es un intento de blanqueamiento de Tesla de un fanboy de la marca.
Tesla hace esto de forma habitual como práctica abusiva. Eso lo muestra ese que él como buen fanboy llama "hater", con diversos enlaces en su hilo. Aquí para los lamebotas de la marca cualquiera que cuente algo que no sea lo guay que es Tesla es "un hater". Es que te tienes que reír
En fin, a quienes tenemos dos neuronas funcionales y estudios técnicos esto no nos sorprende en absoluto. Cochecitos a pilas que van por software y en los que el fabricante puede meter las narices en remoto cuando le salga de los huevos y sin preguntar, fabricados por la empresa de uno de los nuevos triunfitos neoliberales del Valley que saben más de arrascar dinero al usuario y limpiarle la cartera que todos los #gitanos de España juntos.
#NoSePodíaSaber #ElonTeQueremos #CogeNuestroDinero #YSiQuieresYaceConNuestrasHijas
Fanboys.