Portada
mis comunidades
otras secciones
#4:
A mediados de los años 80 del siglo pasado dos empresas decidieron hacer un coche conjuntamente.
Una era la italiana Alfa Romeo y la otra la japonesa Nissan, y el sentido común decía que el diseño debería recaer sobre los italianos, autores de autenticas preciosidades, y el motor sobre los fiables y duraderos japoneses.
Lo hicieron exactamente al revés. El resultado fue el Alfa Romeo Arna.
Una era la italiana Alfa Romeo y la otra la japonesa Nissan, y el sentido común decía que el diseño debería recaer sobre los italianos, autores de autenticas preciosidades, y el motor sobre los fiables y duraderos japoneses.
Lo hicieron exactamente al revés. El resultado fue el Alfa Romeo Arna.
Comentarios
A mediados de los años 80 del siglo pasado dos empresas decidieron hacer un coche conjuntamente.
Una era la italiana Alfa Romeo y la otra la japonesa Nissan, y el sentido común decía que el diseño debería recaer sobre los italianos, autores de autenticas preciosidades, y el motor sobre los fiables y duraderos japoneses.
Lo hicieron exactamente al revés. El resultado fue el Alfa Romeo Arna.
#4 o Nissan Cherry
El otro día vi la presentación del renault 5 que se presupone que es el coche barato de Renault eléctrico con llantas de 18 pulgadas y chorrocientas chorradas led...
#5 ¿No sería la versión de alpine? Renault quiere ser una marca cara, para los baratos tiene los Dacia. De todas formas tengo entendido que el r5 "económico" saldrá un año después de la versión deportiva de alpine.
Por cierto, las llantas deberían ser una ayuda para consumir menos, el resto de chorraditas como tu dices me parecen un poco meh...
#8 Hablo del R5 E-TECH que pretenden que sea "más barato de 25K". A esto le llaman coche barato...
https://www.renault.es/electricos/r5-e-tech-electrico.html
Están los fabricantes europeos fuera de la realidad de la mayoría de las familias, les va a pasar lo mismo que a Nokia, los chinos se los van a merendar.
Luego lo pondrán a más de 20.000€ y no cabrá una maleta.
llorando ayudas a la ue en 3, 2, 1...
#1 Ya deben de estar más que lloradas... Ay papá Estado, dadnos paguitas que los chinos capitalistas malvados nos dejan sin negocio.
... Que será un híbrido. Un híbrido del R5 eléctrico, del R4 eléctrico, del Polo eléctrico y casi seguro del 2CV eléctrico, con el Fiat 500 eléctrico y el Corsa eléctrico... Que eran todos las "nuevas maravilla europeas populares" con autonomías que "casi" superan ampliamente los 200 km y precios de 30. 000 pavos antes de que los financiemos todos. Y mientras tanto los chinos muertos de risa con cada lanzamiento de sus productos que deja en bolas a todas estas alianzas, alianzas que además utilizan componentes chinos que casi seguro van a ser innovados por China en sus productos antes de que los miembros de esta Santa Alianza tengan tiempo de reaccionar.
#6 Primero conquistaron el mercado de las e-bike y a la mayoría le dió igual, luego llegaron los vmp y pasó lo mismo, nadie se preocupó. Ahora le llega el turno al coche y todo son lamentos pero tenemos lo que nos hemos ganado a pulso, que ya ni sobre la movilidad tengamos soberania. E igual que pasa con móviles, ordenadores y electrodomésticos inteligentes que dependen de sistemas operativos privados, no somos dueños de ellos ni aunque los hayamos comprado.
smart + renault, recientemente para el ultimo forfour/twingo
un poco antes mitsubitshi+peugeot+citroen para miev/ion/c-0
opel+citroen+fiat con el cuadriciclo ligero plasticoso...
no se, no es algo raro
Hemos sembrado vientos.
Llenamos las carreteras de moles absurdas de 2TM y ahora nadie quiere morir aplastado en su minicoche urbano por el despiste de otro.