Uno de los fabricantes más pujantes en motores Diesel es Renault, así como su socio Nissan, debido a su alto porcentaje de ventas en suelo europeo; mayoría de lo que se vende se alimenta con gasóleo. Las siglas dCi se han convertido en parte del ADN de la compañía, pero eso podría cambiar a medio plazo.
Menuda puta mierda de motores, he jodido dos en menos de 5 años- Se jode una goma de 10cents de € y se mete todo el aceite por el turbo, y a tomar por culo todo.
Me da la impresión de que Renault lleva unos cuantos años preparándose para la muerte de los motores de combustión (diesel y gasolina)... y hacen bien.
Renault a día de hoy tiene un par de motores buenos, medianamente amortizados, con lo que no sufrirá tanto con la transición al eléctrico como otros (PSA, Ford o VW lo tendrán peor); además lleva años ensayando con los motores eléctricos (aunque su política de baterías de alquiler me parece errónea, salvo para el futuro de flotas de autónomos en alquiler lo que actualmente es muy limitativo).
Dentro de no muchos años gran parte de los vehículos serán autónomos y eléctricos (puros o híbridos enchufables), ahí tendrán la experiencia del ZOE y podrán sacar coches adaptados a ese futuro, tanto para flotas como para usuarios privados, aunque creo que han apostado por un futuro de flotas en alquiler.
Comentarios
Menuda puta mierda de motores, he jodido dos en menos de 5 años- Se jode una goma de 10cents de € y se mete todo el aceite por el turbo, y a tomar por culo todo.
#1 el ahorro diesel, le llaman
#1 Para que lo monten otros fabricantes tipo Mercedes, tan malo, no será...
Me da la impresión de que Renault lleva unos cuantos años preparándose para la muerte de los motores de combustión (diesel y gasolina)... y hacen bien.
Renault a día de hoy tiene un par de motores buenos, medianamente amortizados, con lo que no sufrirá tanto con la transición al eléctrico como otros (PSA, Ford o VW lo tendrán peor); además lleva años ensayando con los motores eléctricos (aunque su política de baterías de alquiler me parece errónea, salvo para el futuro de flotas de autónomos en alquiler lo que actualmente es muy limitativo).
Dentro de no muchos años gran parte de los vehículos serán autónomos y eléctricos (puros o híbridos enchufables), ahí tendrán la experiencia del ZOE y podrán sacar coches adaptados a ese futuro, tanto para flotas como para usuarios privados, aunque creo que han apostado por un futuro de flotas en alquiler.
Oficialmente Renault no ha respondido a esta información, pero es revelador que no lo hayan negado.
vamos que sacarán un diesel-plus-ecomatic-megatronic que eche flores por el escape como en los anuncios.