Publicado hace 5 meses por javierchiclana a forococheselectricos.com

El precio del carbonato de litio para baterías que se comercializa en Shanghái, y que sirve como punto de referencia para el mercado, cayó ayer hasta los 133.500 yuanes por tonelada, un 77% menos que el máximo de hace un año y por debajo de donde había estado en 2017. La dinámica de los últimos tres años ha sido una completa locura, y ha distorsionado totalmente el sector, pero también ha servido para que muchos inversores hayan puesto su mirada en el refino del litio, que no para de aumentar en su demanda...

Comentarios

y

#1 No solo es más de 500 veces más abundante que el litio, que está disponible en unos pocos países. La batería de iones de sodio se carga más rápido que las variantes de iones de litio y tiene un ciclo de vida tres veces mayor.

P

#1 Cuidado, que tu comentario puede dar a entender que los mecanismos del mercado basados en la escasez relativa de un bien y con las interacciones de oferta y demanda pueden funcionar para encontrar soluciones eficientes y ajustar precios y cantidades, y eso aquí es anatema y magufería, porque un tipo en el Siglo XIII habló de una mano invisible y los fantasmas no existen, ya sabes. No como hablar del multiplicador keynesiano, que viene a ser que cada euro gastado por el estado mueve la producción cientos y miles de veces más que en el bolsillo del ciudadano, que eso es algo científico.

superjavisoft

#15 Keynes decia que los años de crecimiento economico el estado debia ahorrar para gastarlo los años malos. Llegas a decirles a los meneantes que los años que el pib crecio del 2015 al 19, no solo teniamos que dejar de gastar más de lo que ingresabamos, si no que habia que ahorrar, y hubieses sido un turbofascista neoliberal de los mercados.

powernergia

Relacionado:

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2023-10-30/transicion-transporte-electrico-desasre-fabricantes_3763389/

#21 Cada vez se necesita más energía en la extracción de cobre y cada vez se necesitará más cobre, la extracción y uso es insostenible.
(Gráfica de Chile).

powernergia

#21 El comentario anterior no era para ti, era para #4.

Un saludo a los dos.

ur_quan_master

#3 cuando se inventó el alumbrado eléctrico también se avisó de que no habría cobre suficiente para las redes de distribución.

Nada cambia

NoPracticante

#4 de hecho hoy en día se usa más el aluminio que el cobre.

superjavisoft

#18 No puedo encontrar nada referente a que el uso de aluminio en cableado sea mayor a el cobre.

NoPracticante

#22 en lineas de distribución es así.

En lineas de alta tensión, cableado de calles, lineas de tren, metro... Se usa más el aluminio.

En las instalaciones eléctricas de hogares, industriad y demás se sigue usando cobre pero cada vez más aleado o combinado con otros metales más económicos.

superjavisoft

#25 Esto si podria ser, gracias.

superjavisoft

#26 Me has hecho leer algo que ya sabia y ahi no pone en ningún lado que el aluminio sea ya más usado que el cobre en cableado eléctrico. Como mucho mencionan, que se usa más que antes:
"Si bien a nivel de mercado el cobre es el material favorito para todo lo relacionado con conducción eléctrica, el cable de aluminio posee unas características que le han permitido, con el pasar de los años, pelear un porcentaje importante de la torta del mercado eléctrico. "

Gry

#3 Ahora están diciendo que las baterías usadas contaminan mucho mientras que los centros de reciclaje que hay se quejan de que no hay todavía suficientes baterías para reciclar y la UE prohíbe su exportación porque el litio se considera un material estratégico.

Peka

#3 Mierda, lo que decíamos muchos que iba a pasar frente a los cuñados, está pasando.

Ahora toca la batalla que han iniciado con las baterías usadas. Dicen que no hay empresas que lo hagan y lo que no hay todavía son baterías viejas.

D

#3 Hay varias de esas por aqui y en portada

Findeton

#3 El litio siempre ha sido super-abundante. Por eso no invertí en litio.

reithor

Que baje de precio el litio de las baterías no implica que bajen de precio los coches eléctricos, puede absorber la diferencia el margen de beneficio tranquilamente.

s

#8 No, porque el mercado se regula solo y hará que un fabricante solitario y benefactor, baje el precio en proporción y obligará al resto a hacerlo.

P

Qué pensará de todo esto Antonio Turiel? Solo dos proyectos en Estados Unidos tienen más de 4.000 millones de dólares de inversión. Y son una pequeña parte y solo de Estados Unidos.

D

Esto aleja a los bipolares de la tranquilidad.

wachington

Como caen los precios de las materias primas.
Me queda la duda de si el litio cae por lo que han comentado otros (mejoras en las baterías de sodio) o si estamos en un nuevo paso del proceso de especulación.

Urasandi

¿Se revisarán los planes de negocio de tantas minas que se querian abrir?

Arzak_

Con las depresiones se fundirá en breve

M

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Litio bajo amenaza: Gigantes de las baterías están invirtiendo en sodio y se advierte una reestructuración de la industria

Hace 6 meses | Por salteado3 a emol.com

Cherenkov

Oferta y demanda pura, si sube el precio abren más minas y sube la producción.

Malaguita

Las alternativas al litio van a ponerle las pilas (badum tss) al mercado eléctrico.