Hace 4 años | Por gnomolesten a es.gizmodo.com
Publicado hace 4 años por gnomolesten a es.gizmodo.com

El proceso completo ha llevado tres años y se resume en el timelapse que ves sobre estas líneas. No obstante, si tienes curiosidad por seguir el proceso con más detenimiento, en la página de YouTube de Karellas hay más vídeos que detallan partes del proceso explicadas por él mismo. Una auténtica obra de arte y de amor por la mecánica del automóvil.

Comentarios

D

#9 Eso iba a decir yo. Qué recuerdos del Land Rover de mi padre, ya quisieran muchos SUV actuales meterse por donde se metía ese tanque. Y fabricado en Jaen. Aunque muy cómodo no era, la verdad...

leporcine

#11 Yo pase mucho tiempo de la mili subido a uno, y me lo pasé teta, nos metíamos por unos caminacos que era ver y no creer.

leporcine

#20 Hay muchos de esos, no ven el barro/polvo ni de lejos, ahora, para ir al curro queda mu bonico.

Penetrator

#25 No está mal, pero... hay quien es capaz de volcar un coche normal y corriente sin necesidad de bordillo siquiera:



No se puede negar que tiene mérito.

vacuonauta

#43 arrea!!
Y no es por meter cizaña, pero 3/3 en mujeres roll roll

sevier

#25 Deberían haberle quitado el carnet. lol

D

#20 lol Las mujeres, no sé por qué, creen que los coches vuelcan a la mínima. Habría que estudiarlo eso.

DangiAll

#11 Es que un Land Rover era un 4x4, un SUV es un turismo elevado 1 palmo, peor aerodinámica y estabilidad que un turismo, peores consumos, y ningún beneficio de los 4x4.

leitzaran

#16 Hay SUVs 4x4 con cierta dignidad.

D

#27 Subaru. Y bien pocos que se ven, lo que prueba el uso que le van a dar a los SUVs sus dueños: el bordillo de la entrada al parking del supermercado.

D

#35 No entiendo la estrategia de Marketing de Subaru en España. Tengo un amigo con un XV del modelo nuevo y es una pasada de coche. En el Norte aún se ve alguno, pero de mitad de país para abajo es una marca rarísima. Y mecánicamente es una de las mejores posicionadas a nivel mundial. Desde luego va a ser mi próximo coche.

D

#61 Y además es una "Volvo" japonesa: sus objetivo en cuanto a seguridad no es sacar la mejor nota en los crash-tests, sino ir más allá en cuanto a seguridad aunque no"puntue".

Si el XV tuviera mayor maletero... 😉

Alvarro53

#42 #11 Los SUV actuales no quieren meterse donde se metía ese tanque porque un SUV no es para eso. Eso sí, ya le gustaría al LR de tu padre ser tan cómodo como un SUV actual...

m

#58: La idea de muchos coches SUV actuales no es tanto meterse por caminos de cabras, sino poder entrar y salir con facilidad, especialmente las personas mayores.

De todas formas, yo me refería a los coches de la AAFM, y que hacen el Tren de los 80:
http://www.listadotren.es/asociaciones/phototrain.php?tid=316

P

#9 Modelo Range Rover de la marca Land Rover amigo.

leitzaran

#22 De la marca Rover. Land Rover y Range Rover son modelos de Rover.

vvega

#29 ver #56. O la Wikipedia. O buscar en Google. De hecho actualmente, como curiosidad y sin apenas relevancia, Rover es propiedad de Land Rover. Lo que vosotros llamáis un Land Rover diferenciable de un Range Rover, es un Defender.

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Land_Rover
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Rover_(marque)

l

#9 Como dice #64 lo que la gente suele llamar Land Rover es un Land Rover Defender, Un Range tambien es un Land Rover.
En españa los han fabricado en Santana Motor, Copias exactas y variantes. Actualmente se fabrica en marca Iveco una variante de del Defender.
https://es.wikipedia.org/wiki/Santana_Motor

No se si le hubiese compensado un chasis nuevo si la carroceria estaba bien.

P

#29 ...No... Es q trabajo en JLR... Revisa wikipedia

L

#9 WTF! Quién coño llama Land Rover a un Range Rover??

p

#9 https://www.cartell.ie/ssl/servlet/step1?whitelabel=aaireland®istration=91MH15016

Registration 91MH15016
Make LAND ROVER
Model RANGE ROVER
Description RANGEROVER 3.9 VOGUE SE 05 5DR A AUTO
Engine Capacity 3947

PanConAjo

#10 dije lo mismo en #38 pero veo que ya lo habías apuntado tú.

yopasabaporaqui

#10 Eso pensé yo. Arreglé un clásico, la chapa la hizo el chapista eso sie, y no me imagino grabando cada maldito detalle. Ya bastante me sacó de quicio

vacuonauta

#10 eso venía a decir yo. Si tienes que parar cada vez que das una vuelta de tuerca para hacer la fotito, no me extraña que estuviera 3 años con la restauración.

chorche77

¿Una hora y media de timelapse...?

P

#1 time lapse en tiempo real

D

#1 te ha sabido a poco verdad....

Lekuar

#38 Correcto, tiene de todo, yo me lo he chupado entero y es una mezcla entre stopmotion, timelapse, video y video a cortes, no solo es una maravilla en cuanto a mecánica, es que además está hecho con mucho conocimiento de realización y bastante buen gusto en mi opinión.

m

Pues estaría guapo ver algo así con algún coche de tren de la AAFM.

#1: Siempre puedes bajártelo y acelerarlo más con VLC.

dudo

#1 no es un time-lapse es una animación

Triskel

#2 menuda mierda de chapa llevaba el land rover...

t

#5 El coche parecía tener matricula irlandesa y al final del video está por la playa... a esa intemperie no hay chapa que se resista.

D

¿no tenía un coche mejor para restaurar?

D

#32 Si al menos hubiera sido PapaMóvil o algo así...

qwerty22

#26 en chapa? Y los tres años de curro???

#32 Entendería que cogiese un coche único muy dañado y los arreglase hasta dejarlo como nuevo, pero cogerte un coche del montón por 100€ y meter 10.000€ en material y 50.000€ en tiempo para que te quede un coche que te podrías haber comprado por 10.000€. Pues tiene que ser muy relajante para el chaval. Porque ha perdido el tiempo.

yopasabaporaqui

#52 Entiendo que es su hobby, y disfruta haciéndolo. Como otros tocan un instrumento, o hacen maquetas, colecciona tazas.

No es un negocio. Aunque acabe haciéndolo, el objetivo no es vender ni sacar rentabilidad.

vacuonauta

#52 su proyecto era hacer un stop-motion en el que restaura un coche. Como ves, no es un time-lapse, una cámara que dejas ahí y hace una foto cada 5 o 10 minutos. No, este tipo hacía a mano la foto (sobre un trípode, claro) cada vez que metía una tuerca.

D

#52 en los comentarios dice que el coche era de un familiar y tenia valor sentimental. Reconoce que economicamente no tiene sentido alguno

pedrobotero

Eso lo hacían los del Equipo A episodio si y episodio también...

d

#13 Tranquilo Anibal! Si tiene ruedas puede arreglarse!

JuaRoAl

No sé qué tiene más merito, el currazo de la reparación o el del time lapse. De los 3 años, 2 estuvo montando el vídeo lol

D

Impresionante. Se me ha quedado corto.
Y vaya merde de chapa llevaban esos carros.

Imag0

Ponedlo a x2 de velocidad, joder es hipnótico mola un huevo

asola33

Me temo que dentro de unos años, volverá a tener el mismo óxido en las mismas partes....

robergafe

#30 lo ha pulido y dado varias capas de diferentes pinturas (entiendo k las primeras son para evitar eso)

D

Le habrá costado más hacer el vídeo que reparar el coche.

Z

¿Alguien sabe por porque saca la tapa del diferencial, lija la unión y luego lo suelda? Si antes no perdía y la unión estaba bien, o eso parece. ¿ Antes también estaba soldada? Ha salido muy facil...

D

#47 Pa hacerme el chulo.

N

#47 Supongo que es para curarse en salud.

TheIpodHuman

¿Os acordais de McGyver que era capaz de montar cualquier cosa con 4 tornillos, una cuerda y dos cosas más? pues a este restaurar un Land Rover completo solo le ha costado 3 años y 1 hora y media de video.

D

#18 Era todo mentira.

N

Se ha gastado más dinero en chapa, que en un coche nuevo enterito

D

yo diría que es amor por la calderería...

D

Qué ingrato soy. He avanzado hasta el minuto 1:26:00.

a

Creo que no encontró ninguna carrocería que estuviera en peor estado. A los tres años de dedicación terminó así que volverá a buscar otro que a ser posible esté peor conservado. El trabajo de timelapse seguro que supuso tardar muchísimo más. Me parece que el amor a compartir lo que hace es incluso superior al amor por la mecánica.

TenienteDan

Land Romper
Con lo que pierden de aceite y deberían de estar prohibidos

freenetico

Que pérdida de tiempo.

No he visto trabajar al pavo lo que he visto es que se autoarregla, qué clase de magia es esa?

spect84

El mejor video en YouTube

squanchy

#14 Pero si no sale ni un gatito...

D

#15 mecánico, pero salir sale.

asola33

El video es una pasada. El tio un manitas y trabajador incansable. Pero... ¿vale la pena todo el buen trabajo que ha hecho para restaurar este coche?

yopasabaporaqui

#19 Si te centras solo en el objetivo sí. Pero el disfrute para los aficionados está en el viaje.

h

Por curiosidad, habrá tenido en cuenta medidas de seguridad? Porque no creo que algo así no rompa el comportamiento de los materiales en caso de accidente.

Por todo lo demás, increíble.

d

#28 Tranquilo, la seguridad en un Range Rover esta garantizada por la Reina de Inglaterra

a

No parece un modelo excesivamente viejo, pero ese nivel de oxidación me da a entender que usan unas caliades de materiales malísimas.

t

#44 el video acaba en una playa y la matricula irlandesa...mucho salitre