Investigadores de la Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas (SEAS) de Harvard John A. Paulson han desarrollado una nueva batería de flujo que almacena energía en moléculas orgánicas disueltas en agua con pH neutro. Esta nueva química permite una batería no tóxica, no corrosiva con una vida útil excepcionalmente larga y ofrece el potencial de disminuir significativamente los costes de producción.
#1 Hablaron de ello en Reddit la semana pasada. No van a reemplazar a las de litio por tamaño ni coste, pero sí pueden ser la solución para almacenar energía en una fotovoltaica por el día y tenerla almacenada por la noche (algo prohibido en España, para no alterar los precios de la electricidad) :
Esta vez casi la liamos. La noticia de la batería milagrosa de la semana ha llegado ¡el domingo a las 23:59! Ni MacGyver iba tan ajustado de tiempo. Menudo sinvivir, por dios.
#5 Chico que obsesión: Puedes estar seguro de que tenemos problemas mas graves que solucionar que los coches, para los que no están enfocadas estas baterías.
El hacer rentable (económica y energéticamente), en almacenamiento de la energía producida en las centrales renovables ahora mismo es un tema crucial, y esto es un avance en ello.
#21 Las baterías no están enfocadas para estos coches, pero los depósitos de hidrógeno a alta presión sí .
Un coche supondrá en muchos casos un almacén de energía, si pagan a los usuarios por descargar su batería e inyectar esa energía en la red cuando haya un pico de consumo.
Si ahora te pueden cobrar por la electricidad en función de la hora en la que la consumes, es muy fácil saber cuando tienes que inyectar la electricidad y cuando cargar la batería para sacar un beneficio.
#2 Yo creo que sí. Y los coches no durarán tanto, porque algunos usuarios querrán un modelo más actual, y fabricarán nuevos coches con nuevas baterías con más kilómetros de autonomía.
#2 Hay que acostumbrarse a que los ciclos de innovación van a ser distintos. La velocidad a la que se genera conocimiento y escalamiento industrial es distinto. Hay que dejar el steampunk.
Hoy resuelves duraderamente un problema, y con los resultados resuelves otro, y otro y otro con ciclos de desarrollo y puesta en producción muchísimo más cortos.
#2 Claro, en realidad les da igual, porque el negocio no es la venta de baterías, sino la del producto que hace uso de las mismas (teléfono móvil, tablet, coche eléctrico, etc)
Con tantas noticias de este tipo, al final nos hacemos incredulos ,lo raro es que no hayan hablado tampoco del grafeno, como siempre... está claro que a ellos lo que les interesa es vender ,upgradear y vender esa es la mecánica de la industria
Genial. Solo falta que de cada 50 noticas sobre "nueva batería ultramega mejor" aparezca aunque sea 1 noticia sobre "ya se comercializa e implementa la nueva batería superior a las actuales"
Comentarios
Demasiado bueno para ser verdad
#1 Hablaron de ello en Reddit la semana pasada. No van a reemplazar a las de litio por tamaño ni coste, pero sí pueden ser la solución para almacenar energía en una fotovoltaica por el día y tenerla almacenada por la noche (algo prohibido en España, para no alterar los precios de la electricidad) :
https://www.reddit.com/r/science/comments/5t3c6z/a_newly_developed_flow_battery_stores_energy_in/
La clásica noticia revolucionaria de las baterías.
#7: Eso pensaba yo también, que es la "wonder battery" (batería maravillosa) de Febrero.
Esta vez casi la liamos. La noticia de la batería milagrosa de la semana ha llegado ¡el domingo a las 23:59! Ni MacGyver iba tan ajustado de tiempo. Menudo sinvivir, por dios.
#5 Chico que obsesión: Puedes estar seguro de que tenemos problemas mas graves que solucionar que los coches, para los que no están enfocadas estas baterías.
El hacer rentable (económica y energéticamente), en almacenamiento de la energía producida en las centrales renovables ahora mismo es un tema crucial, y esto es un avance en ello.
#21 Las baterías no están enfocadas para estos coches, pero los depósitos de hidrógeno a alta presión sí .
Un coche supondrá en muchos casos un almacén de energía, si pagan a los usuarios por descargar su batería e inyectar esa energía en la red cuando haya un pico de consumo.
Si ahora te pueden cobrar por la electricidad en función de la hora en la que la consumes, es muy fácil saber cuando tienes que inyectar la electricidad y cuando cargar la batería para sacar un beneficio.
¿Y van a poder permitirse el lujo de estar 10 años sin vender más baterías?
#2 Yo creo que sí. Y los coches no durarán tanto, porque algunos usuarios querrán un modelo más actual, y fabricarán nuevos coches con nuevas baterías con más kilómetros de autonomía.
#2 Hay que acostumbrarse a que los ciclos de innovación van a ser distintos. La velocidad a la que se genera conocimiento y escalamiento industrial es distinto. Hay que dejar el steampunk.
Hoy resuelves duraderamente un problema, y con los resultados resuelves otro, y otro y otro con ciclos de desarrollo y puesta en producción muchísimo más cortos.
#2 Claro, en realidad les da igual, porque el negocio no es la venta de baterías, sino la del producto que hace uso de las mismas (teléfono móvil, tablet, coche eléctrico, etc)
Con tantas noticias de este tipo, al final nos hacemos incredulos ,lo raro es que no hayan hablado tampoco del grafeno, como siempre... está claro que a ellos lo que les interesa es vender ,upgradear y vender esa es la mecánica de la industria
Mete grafeno y un gato y estamos listos.
Ya hay tecnologías que duran esos ciclos
Cuando lo vea lo creo
Baterías, aceite de palma... Me falta algo de grafeno para tener línea hoy.
Búsquese el dato que falta y se encontrará el "problemilla" de estas baterías: la relación capacidad-peso.
#9 Eso es un problema para automoción, pero no para almacenamiento en la red, como backup de energías renovables.
Genial. Solo falta que de cada 50 noticas sobre "nueva batería ultramega mejor" aparezca aunque sea 1 noticia sobre "ya se comercializa e implementa la nueva batería superior a las actuales"
No hay día
que no se habla de batería
#0 "rebanjando" en el titular
#3 Lo he intentado arreglar pero ya estaba fuera de tiempo.
#4 Puedes pedir ayuda a algún@admin bondadoso.
"una nueva batería de flujo que almacena energía en moléculas orgánicas disueltas en agua con pH neutro"
La batería homeopática
Que malos son los lunes leí Bacteria
Lo que no dicen es que antes pasarán 20 años hasta que se hagan realidad.