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#2:
"Mucho ha llovido desde entonces, pero la marca de camiones siempre supo adaptarse a los cambios del mercado para seguir ofreciendo a las transportistas nuevas propuestas que les colocaran a la vanguardia del sector"
Hasta que dejó de estar bajo el paraguas del estado y se vendió por cuatro perras
Hasta que dejó de estar bajo el paraguas del estado y se vendió por cuatro perras
#3:
Mi padre fué propietario de un flamante pegaso 1066/52 y de una cabeza tractora 1231T "bocanegra".
Una lastima lo que hicieron con la marca.
Una lastima lo que hicieron con la marca.
#6:
Dame tu fuerza Pegaso! Hay que estar seguro de uno mismo.
https://www.youtube.com/watch?v=gU1xHN4cMMU
PD: a veces fantaseo que dentro de 3000 años confundirán nuestros memes con nuestra mitología
https://www.youtube.com/watch?v=gU1xHN4cMMU
PD: a veces fantaseo que dentro de 3000 años confundirán nuestros memes con nuestra mitología
#18:
Como curiosidad, hay un barrio de Madrid que se llama Ciudad Pegaso porque fue construido por la empresa para sus trabajadores (al principio les alquilaba las casas a los empleados a precios más bien simbólicos y luego se las acabó vendiendo a los inquilinos)
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Pegaso
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Pegaso
#9:
Que guapo el concepto Solo 500 del 89, sigue pareciendo salido del futuro.
Me encantaba los vinilados de los Pegasos de los 90.
Me encantaba los vinilados de los Pegasos de los 90.
Comentarios
"Mucho ha llovido desde entonces, pero la marca de camiones siempre supo adaptarse a los cambios del mercado para seguir ofreciendo a las transportistas nuevas propuestas que les colocaran a la vanguardia del sector"
Hasta que dejó de estar bajo el paraguas del estado y se vendió por cuatro perras
Mi padre fué propietario de un flamante pegaso 1066/52 y de una cabeza tractora 1231T "bocanegra".
Una lastima lo que hicieron con la marca.
#3 Gracias, muy interesante, he buscado los modelos y muy interesante
#4 Del "cabezón" tengo muy buenos recuerdos, ya que mi padre era quien le hacia todos los mantenimientos, y yo en cuanto tuve edad de sostener una llave inglesa me iba con él.
#5 A buscar la 10-11, que se ha perdido.
Otra vez.
#7 13-14
#16 i padre decía que me perdía más que la 10-11, y tenía razón el hombre, no sé cuántas veces he comprado esa maldita llave
#42 en las casas está el duende que roba calcetines y los deja desparejados. En los talleres está el duende que esconde la 10-11.
#45 Todavía conservo una 10-13 que me vino con la herramientas de mi primer coche. Una maravilla si hay que trastear en un coche.
#3: Te enlazo para aportar al hilo esta foto de una locomotora de maniobras cuyo motor era de Enasa, de ahí su mote "pegasín" y otro más conocido como Memé por las iniciales de Macosa, Enasa, MTM y Euskalduna.
https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_301_de_Renfe
Dame tu fuerza Pegaso! Hay que estar seguro de uno mismo.
PD: a veces fantaseo que dentro de 3000 años confundirán nuestros memes con nuestra mitología
#6 yo sigo pensando que Jesús y la Biblia eran un chiste que no hemos acabado de pillar
#14 Yo acepto que todavía desconocemos muchas cosas, pero la mayoría de creencias tienen muchas absurdeces desde el cuestionamiento objetivo, pero claro, no se puede sacar el tema por "el sentimiento religioso" y se ofenden y se acaba el debate.
#6 Gracias. Venía buscando esto
Que guapo el concepto Solo 500 del 89, sigue pareciendo salido del futuro.
Me encantaba los vinilados de los Pegasos de los 90.
#9 Si Óptimus Prime hubiese conocido Pegaso, habría querido ser uno
#9 estuve en la presentación de los Pegaso Troner en Sevilla, no recuerdo el año, no era el único niño, ya que casi todos los camioneros se habían llevado a sus vástagos, y la verdad es que comparado con el cabezón que tenía, aquello me parecía del futuro, como dice #9 Optimus Prime sería un Pegaso.
Como curiosidad, hay un barrio de Madrid que se llama Ciudad Pegaso porque fue construido por la empresa para sus trabajadores (al principio les alquilaba las casas a los empleados a precios más bien simbólicos y luego se las acabó vendiendo a los inquilinos)
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Pegaso
#18 ¡Y un equipo de fútbol que llegó a jugar en 2ªB!
https://es.wikipedia.org/wiki/Club_Deportivo_Pegaso
A España le pasó un poco demasiado bastante lo que a todos esos países comunistas del Este: en cuanto se abrió la persiana de "Europa" los holdings industriales de Alemania, Francia, UK, USA... lo compraron todo a precio de risa con perricas güenas de verdad y no la mierda las pejetas y los putos rublos.
Los más listos, los chinos cudeiros. Piel blanca quelel fáblica balata, piel blanca hablal con funsionalio del Paltido, negosial chinitos balatos a cambio de papeles de cómo fablical camión.
Ya podían los derechistas españoles y los libertarios liberatas húngaros y ucranianos haber hecho lo mismo. Ahora curraríamos todos las mismas horas por la misma mierda, pero no tendríamos paros del tropecientos por cien y deudas eternas inasumibles. De currar nadie te va a librar, pero de los lunes al sol nos podríamos haber escapado fácilmente.
#27: Sí, pero no escucharemos decir cosas como "el fracaso del franquismo" y similares, sólo fracasa cuando se asocia a la izquierda.
#27 Si, lo hicieron en su momento. Por esa razón se instalaron en España tantas fábricas de automóviles al entrar en la Unión Europea.
Venian buscando la mano de obra barata.
La legislación Europea exigia para poder vender un automóvil en la Unión Europea que el 85% de las piezas estuvieran fabricadas en Europa, además de montarlo en Europa. (Hablo de memoria, el porcentaje puede ser distinto, pero por ahí). De haber podido hubieran puesto las fábricas en Marruecos o China.
Para traer coches extrajeros (uno solo, si tenía el capricho de una marca determinada) había que pedir permisos especiales y mucha burocracia.
Más tarde modificaron las leyes para permiter llevar las fábricas fuera y legalizaron al "fuga de capitales". De esta forma los grandes empresarios podían amenazar a los gobiernos con llevarse las fábricas si no legislaban a su gusto.
Nadie habla del histórico equipo de fútbol, el CD Pegaso, que surgió al amparo de la fábrica de camiones y llegó a jugar en 2B
https://www.abc.es/deportes/futbol/abci-historico-pegaso-regresa-futbol-madrileno-202009160042_noticia.html
No lo hacía yo tan mayor
#1 tiene pinta de noblote, pero si te lo encuentras en un callejón te da un poco de sustillo.
#8 Tiene pinta de noblote, bonito eufemismo, me lo apunto para cuando tenga que describir una discapacidad intelectual leve.
#17 Te aseguro que no todos los discapacitados intelectuales son nobles. La "nobleza" no viene determinada por la discapacidad, es un rasgo de la personalidad independiente.
#19 El quid está en "tiene pinta de".
#23 Pues sigo sin ver la relección.
Es como "es simpática" a referido a una mujer con sobrepeso. Aunque sea un cliché te aseguro que el sobrepeso y la simpatía no están correados. Anda que no hay gordas hijasdeputa.
El "tener pinta de noblote" como cliché y eufemismo de "tener pocas luces" es simplemente eso, un cliché.
Por cierto todo esto sin acritud, que solo es un comentario, no te lo tomes como algo personal.
#26
Totalmente de acuerdo. Era un comentario sarcástico.
#19 ya que especificas, el término persona discapacitada no es correcto. En todo caso persona con discapacidad. Puedes informarte, es interesante el tema.
Saludos, y no te lo tomes a mal por favor
#31 Tienes razón
#1 A éste le han puesto tantas modificaciónes no homologadas que no pasaría la ITV
#1 entraba a hacer la misma broma
Mis dies!
A ENASA le pasó lo que a muchas empresas públicas: corrupción política, enchufados a mansalva, obsolescencia tecnológica, y una fuerza laboral ingente. Se volvió ineficiente, y dejó de poder competir.
Una pena, ya que de ENASA surgieron proyectos fascinantes como el Pegaso Z-102, que el régimen suprimió en su día.
#28 de hecho el enemigo lo tenían en casa... Barreiros compitió muy duramente con Pegaso con camiones que resultaban igual de buenos y más baratos y a los que los funcionarios franquistas del INI pusieron todas las trabas posibles, tanto que el pobre Don Eduardo tuvo que recurrir al mismísimo Franco para que le echara un cable (sobre todo cuando empezó a triunfar en el exterior, como con el contrato portugués). La condición os las podéis imaginar: enchufar familiares y cargos falangistas a gogó en la dirección de la empresa.... de todas formas se lo acabaron quitando de enmedio con el asunto de Chrysler, y tanto miedo le tenían que hasta le prohibieron dedicarse a temas de automoción los siguientes 10 años...
DAME TU FUERZA PEGASO
#12
Hasta tiene una ciudad. https://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_Pegaso
Lo siento, soy de Barreiros... Saeta power !!! https://encamion.com/barreiros-saeta-un-camion-clasico-del-transporte-espanol/
Alguien sabe cuándo se comenzaron a añadir camas en las cabinas a los camiones?
Alguine sabe por qué los remolques dd los camiones de transporte de cristal tienen esa forma biselada?
Llegamos a la comunidad Europea, un pelin tarde y con Gamesa parece que se demuestra, que en cuarenta años no hemos mejorado.
Sus plantas de producción están ubicadas en Europa, China, Rusia, Australia, África, Argentina y Brasil
Los motores utilizados por Iveco son producidos por FPT Industrial, filial del grupo Fiat Industrial S.p.A. dedicada a al diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de motores para vehículos industriales, marinos y generadores eléctricos. En Europa sus tres principales plantas son: SOFIM Foggia, Italia (8140-series); Iveco-Turín, Italia (8000 y NEF-series); y Bourbon-Lancy, Francia (Cursor-serie).
Era el camión de Curro Jimenez antes de que se volviese un bandolero.
https://www.rtve.es/alacarta/videos/los-camioneros/seis-meses-punto-muerto/5733211/
– Te queda genial ese pantalón con efecto roto y suéter con hombros al aire.
– Gracias, me acaba de atropellar un Pegaso.
pegaso, ebro, seat, barreiros, derbi, bultaco,ossa, montesa... de estas ya no somos dueños o no existen, en fabricacion somos fuertes si pero para los demás, menos mal que siempre nos quedará urovesa.
Camión del régimen le jodieron bastante al Barreiros.