Durante el primer trimestre del año las matriculaciones de vehículos dotados de sistemas de propulsión alternativo (coches eléctricos, híbridos enchufables y modelos a hidrógeno) han aumentado un 28.8% en Europa. Entre estos destaca el crecimiento de los modelos eléctricos, que han logrado duplicar sus ventas respecto al primer trimestre del 2014. Por cuota de mercado Noruega es líder indiscutible con su 22.9% de penetración. Holanda, donde el coche eléctrico ha logrado una cuota del 3%, seguido de Suecia, Suiza, Dinamarca y Reino Unido.
Comentarios
Los noruegos compran coches eléctricos con los beneficios de vender gasolina a Europa.
#1 Iba a decir lo mismo...el pais con más petróleo es el que más coches eléctricos tiene.
#2 Como en otras muchas cosas, un ejemplo a seguir.
También ponen facilidades al autoconsumo eléctrico, dan subvenciones a las renovables residenciales...vamos, como se suele decir, "igualito que en España"
#2, claro... los más inteligentes. Así venden toooodo el petroleo y no lo consumen ellos. El doble de beneficio!
#2 #1 Que las baterias a bajas temperaturas ambiente tengan una mayor autonomia y una vida mas larga tambien tiene que ver.
Hasta el punto que una bateria pase de 5 a 15 años si trabaja a 30º o a 10ª
http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/las-altas-temperaturas-son-el-peor-enemigo-de-las-baterias-de-iones-de-litio
#6 Yo tengo un coche eléctrico, y en verano me saca un mínimo de un 10% más de autonomía que en invierno.
#7 No será que en verano te cargan mas las placas solares
¿Que tipo de bateria tiene tu auto?
#8 Las placas no tienen nada que ver con el regulador de carga del coche.
Son baterías de litio.
#6 No tengo muy claro que la vida de las baterías sea superior en zonas frías como Noruega, ya que el frío extremo aumenta el consumo del climatizador de forma exponencial, y reduce los ciclos de vida disponibles. Otra cosa es comparar Andalucia con las zonas templadas por ejemplo de Inglaterra.
#10 Los vikingos no lo utilizan, son mas fuertes que los japos
http://nergiza.com/calefaccion-en-coches-electricos-un-pequeno-problema/
#12 Jeje...la batamanta...eléctrica.
Pero bueno, es una noticia del 2013. Las baterías han avanzado algo, y algunos coches ya incorporan la bomba de calor, que reduce el gasto al mínimo.
Y sí que se ven un montón de coches eléctricos... Y no cualquier coche: es imposible ir a Noruega y no ver varios Tesla... ains...¡¡¡qué envidia!!!...yo quiero uno de esos...
http://www.teslamotors.com/no_NO/
Al precio que tiene la electricidad en España, y con las trabas puestas al autoconsumo, comprarse un coche eléctrico es un suicidio económico, salvo que sea de estos:
#5 Si, como que el diésel y los mantenimientos mecánicos han bajado mucho los últimos años...a 1.30 está ya en mi ciudad.
Por el otro lado, hay gente con viviendas dotadas de sistemas de generación renovables, con coche eléctrico para sus desplazamientos diarios, y que ni pagan luz, ni termino fijo. Se han desconectado. ¿Cuando podrás hacer eso con un diésel?