Los expertos advierten que de continuar con el actual ritmo de producción de coches de baterías, el litio se acabará en 2040 y ya no se podrá reciclar más allá de 2100. Ahora, una compañía estadounidense asegura que está a punto de lanzar al mercado una nueva arquitectura de batería que no lleva litio, níquel, o cobalto, con la misma eficiencia que las tradicionales, pero a la mitad de coste. Y además, los materiales que usan no son tóxicos, por lo que su reciclaje sería mucho más sencillo.
Comentarios
la batería de la semana
Si no lleva grafeno no mola
En los últimos años he leído como 20 noticias sobre supuestas tecnologías mágicas sobre baterías. Seguimos usando las de litio. La próxima la pienso reportar como magufada.
Otro invento más, que no se sabe si cuajará o será uno de tantos que se publicitan para conseguir subvenciones e inversiones.
Que no dependiera del litio sería positivo, porque muy ecológico no es, además ya ha provocado conflictos y hasta golpes de estado (Bolivia).
#1 Un poco mejor que el hidrógeno sí que es. Y la invasión de Iraq por culpa del petróleo con millones de personas inocentes muertas, pues es bastante peor también que el petróleo, y además de la escasez del gas ruso en Europa por culpa de la guerra de Ucrania.
La cuestión es que, los países ricos debería proteger las democracias de los países pobres, sobre todo cuando en estos países pobres aparecen yacimientos de minerales muy valiosos.
El bulardo clickbait de la semana.
que sea de grafeno...o de sal...o de sal de grafeno...o de grafeno salado, muy salado, para subir la tensión