El increíble motor esférico Kugel

El motor esférico Kugelmotor es una maravilla de la ingeniería. Con solo 62 piezas (uno convencional tiene 2.400) logra 100 CV en 1,18 litros. Pesa 62 kilos.

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Eso es lo que hace falta, un motor sencillo y eficaz, no esos motores que le echan ahora a los coches modernos de última generación, todos llenos de piezas cutres plástica y chismes electrónicos, que más que un motor de un coche parece un motor de una nave espacial y cuando se te avería tienes que llevarlo al servicio técnico oficial y allí ni los propios ingenieros que diseñaron el motor saben cual es la avería.

Yo puedo reparar el Opel Corsa viejo que compré de segunda mano con herramientas convencionales, y además puedo encontrar muchas piezas de recambio en la chatarra. Desde que compré el Opel Corsa no he tenido muchos problemas con él, eso que no le doy mantenimiento sino que lo trato a la patada y lo reparo cuando se avería. Sin embargo, algunos vecinos se compraron coches caros de última generación para fardar de "clase media", se hipotecaron para comprarse un piso, el coche y darse un viaje a las antípodas, con fotos incluidas para mostrar en el bar, pero ahora están dando cabezazos porque no pueden pagar la hipoteca y apenas tienen dinero para comer, así que menos dinero tienen para reparar las averías de sus coches electrónicos caros, que cada vez que se les rompe tienen que enviarlo en barco a la fábrica, pues en mi zona de residencia no hay nadie que pueda repararlos, y la reparación les cuesta más cara que media docena de coches Opel Corsa usados, aparte que al poco tiempo vuelven a fallar.

A ver si me puedo hacer con un motor esférico de esos y se lo adapto al Opel Corsa, pero luego seguramente no va a pasar la puta ITV.

Juas, juas, juas, un coche de los de antes te lleva a cualquier parte y da pocos problemas, pero los coches de lujo caros que hacen ahora para los pijos te dejan tirado en la carretera a la primera de cambio y no se te ocurra dejarlos mucho tiempo al sol porque se derriten todos los plásticos y a tomar por culo.

[#7 ikipol]

#5 ajammmm

[#11 hijolagranputa]

#5 De todos es sabido que cuando un árabe compra un coche para el desierto busca el de mejor marca posible y al mismo tiempo que sea lo más viejo posible. Esto es así porque si el coche se estropea a 200km. del mecánico más cercano lo pueden chapucear y continuar, cosa que no se puede hacer si cuando subes el capó ves solo una tapadera enorme de olla express.

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#11 Yo me he dado cuanta que todos los árabes que hay en mi ciudad tienen un coche Mercedes viejo y todos se dedican a la venta de ropa.

[#13 elmike]

#11 Hay gente que busca motores fiables sin importarle otros temas como el consumo, contaminación, manejo, etc...
Algunos de estos vehículos fiables consumen barbaridades, tienen un manejo horrible en ciudad y otros muchos problemas comunes en coches viejos.

Afortunadamente muchos de nosotros no tenemos que llevar nuestro coche por el desierto y tenemos seguros con grúa por si el vehículo se avería, gracias a ello disponemos de vehículos, compactos, cómodos, manejables, con sistemas de seguridad modernos y que no necesitan llevar un camión cisterna detrás para poder hacer un trayecto de 100km.

[#17 fofito]

#13 Cierto, solo necesitas un talonario para cuando se te joda.

[#19 elmike]

#17 Nunca he tenido que usar un talonario para tener que reparar las dos chorradas que le han salido a mi coche, de todas maneras algunos preferirán tirar de talonario que estudiar mecánica, si a uno de esos venerados coches viejos se les jode la culata, la distribución o la inyección igualmente tendrán que "tirar de talonario"

[#14 Desactivado]

#11 Yo recuerdo a los de caburacion diesel antiguos reventar como castañas a menos de 400000 kilometros y ahora ves muchso taxistas con disel con 500000 o mas no se pero los motores acuales chapa y derivados son infinitamente superiores lo que pasa es que el azheimer y la demencia senil algunos les ataca antes.
Hay coches que si llegaron a dia de hoy es por que salieron buenos pero la tasa de coches que saldran buenos actual es superior a la de los 70-80.

[#16 Desactivado]

#14 el motor diesel no lleva carburador en ningun caso

[#18 Desactivado]

#16 Me falto una coma pero da igual las aleaciones de los 80 junto con los procesos de torneado hay un mundo de diferencia.

[#15 silencer]

#5 Ojito, es q estas hablando de un Opel Corsa.
Eso es harina de otro costal...

[#3 Desactivado]

Es de 2011 (vamos, que nadie lo espere para final de año)

#BienvenidosANoticiasRecauchutadas

[#6 JBM00]

#3 Para recauchutado, tu comentario

[#8 Desactivado]

#6 Las 'noticias' de navidades y fin de año en muchos casos lo son... siento tener que hacerte ver que necesitas abrir más los ojos (para ver las fechas más que nada)

[#10 JBM00]

#8 Pero alma cándida, ¿dónde digo que es actualidad?

[#9 powernergia]

Aunque efectivamente no es nuevo me ha parecido súpercurioso e interesante.
Muy sencillo en el vídeo parece que se monte en 1 hora, y en el funcionamiento parece un acordeón, aunque no sabemos si mejora en eficiencia a un 4 tiempos convencional.

[#4 Azucena1980]

No es precisamente una noticia de última hora... es de 2011...

[#2 ikipol]

No podía faltar la gilipollez karmawhore con calzador

[#1 Desactivado]

Siempre se puede mejorar.
¿En España sabéis lo que pasaría con esta personas?
Hubiese tenido que emigrar porque los políticos querrían su mordida.