El grupo PSA, que abarca las marcas Peugeot, Citroën y DS, se comprometió tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen a publicar los consumos reales de sus modelos. Fue a raíz del Dieselgate cuando el público general tomó realmente consciencia de lo mal diseñado que está el ciclo europeo de homologación -el NEDC-. PSA es así el primer fabricante de automóviles en reconocer de forma oficial que los consumos reales de sus coches son muy superiores a los consumos homologados y con los que se publicitan los coches. Y los resultados son..
Comentarios
¿Y no se les puede denunciar por estafa?
#2 ja, ja, ja. ¿Y que amenacen con llevarse la producción a...X?
Ya vemos como se las gastan los Ministros.
#3 No le culpes es simplemente otra víctima más de los medios de desinformación, que pensando que la corrupción es un tema muy puntual en Españistan todavía se preguntan si se va a emprender alguna acción legal contra el fabricante. Lo mismo un día sacan a consurso el software para la administración, yo que se
#2 No porque ese consumo que te venden está hecho con un ciclo de homologación. Lo que hay que hacer es cambiar ese ciclo "ideal" por uno realista.
Y si sacan esos consumos, a ritmos legales... ya me puedo dar con un canto en los dientes de mi dci de renault, que en un día alegre no baja de 12L (2.0 178cv)
#11 alguna vez he hecho el calculo y los datos del ordenador son bastante fiables, no hay una diferencia relevante de consumo como indicas.
Sobre los km realmente recorridos: el GpS de mi movil y el velocimetro coinciden a 90kmh, pero cuando el velocimetromdice 130, el gps dice 120.
Así que el error es función de la velocidad del vehículo
La ficha tecnica de mi coche dice lo de la foto.
La realidad, tras 180.000 km, segun el ordenador de a bordo son 6,4 litros a los cien, a comparar con los 4,9 de consumo medio (un 30,6% mas)
#7 La realidad, tras 180.000 km, segun el ordenador de a bordo son 6,4 litros a los cien, a comparar con los 4,9 de consumo medio (un 30,6% mas)
Y eso si te pudieras fiar del ordenador de a bordo. Prueba a apuntar los km y lo que llenas y ya verás. En mi caso más o menos 1 l/100km menos me marcaba el ordenador.
Y todo eso sin contar que los velocímetros de los coches suelen tener un buen desfase con la realidad. En mi caso, usando el GPS como referencia, un 10%, más o menos. Lo que significa que hay que sumar al consumo calculado un 10% más.
Suponiendo que en tu coche fuera más o menos igual, calcula: (6.4 + 1) + 10% = 8.1 litros a los 100.
Vamos que mi padre siempre tuvo razón. Siempre cuando mirábamos algún catálogo de coches, hablábamos de algún modelo y del consumo, siempre me decía hay que sumarle uno o dos litros más, para saber el consumo real.
Salu2
#8 La experiencia es un grado...
Lo que más me jode es que apuesto lo que quieras a que ha habido empresas (ahora muertas, seguro) que no mintieran.
Según esto hay diferencias de entre algo más del 25% a más del 50% sobre el consumo homologado, con lo que la estafa es importante.
Yo no estaba muy contento con que en mi coche mis consumos reales estén entre un 7 y un 22% por encima de lo homologado, pero por lo visto, debo ser un afortunado.
Eso es un ejercicio de honestidad del que deberían aprender los alemanes.
PSA he hecho lo correcto, decir que las pruebas de consumo europeas arrojan resultados falsos, algo ya mas que sabido y a continuación proporcionar los datos correctos.
Eso si la honestidad de PSA que no amañó los coches como hizo Volkswagen, eso les ha costado innumerables millones de euros, que se han llevado los tramposos.
¿Cómo era eso que decían que los coches nuevos contaminan menos? Ja!
Me quedo con mi Scenic gasolina 6.6 l/100 km por unos cuantos años más
relacionada con: PSA Peugeot Citroën publicará los consumos reales de sus coches
PSA Peugeot Citroën publicará los consumos reales ...
diariomotor.comNo hace falta que los publiquen, en http://spritmonitor.de ya hace tiempo que hay consumos reales de casi cualquier modelo, subidos por los mismos usuarios y donde se ve que al consumo oficial hay que sumarle 2-3 litros buenos. El test NEDC es un chiste.