El Grumman F-14 Tomcat fue un avión supersónico de ataque y reconocimiento biplaza diseñado para la defensa aérea con base en portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. El caza fue desarrollado por los ingenieros de Northrop Grumman para reemplazar al F-4 Phantom, entrando por primera vez al servicio activo en 1974.
#6 No son comparables, y claro que el SU-27 es mejor aparato, pero el F-14 debía ser más robusto al tratarse de un aparato embarcado, y además es de un diseño más antiguo, casi 10 años anterior al prototipo del Su-27.
Por cierto, aunque la compré hace poco en un saldo, nunca he visto Top Gun, sólo algún trozo.
Ahora bien, si quereis ver como maneja una mujer un F-14, y cómo se enfrenta en entrenamientos a un pequeño F-5, buscad el documental Speed and Angels.
Unas secuencias
#2#3 ¡¡¿Que volaba bien?!! Si era un ladrillo con alas. Supersónico, pero sin maniobrabilidad para combate dogfight. Fue diseñado para usar los AIM-54 Phoenix que tienen (en conjunto con el avión) un alcance que dejaba fuera de juego al resto de aviones contemporáneos.
¡Cuánto daño ha hecho Top Gun! Si un F-14 hace la "cobra" de Pugachev, recupera la actitud de vuelo a tomar viento por debajo del avión que ha "burlado", y en combate aéreo, la supremacía en altitud es un parámetro que no se puede sacrificar porque sí. El único avión de esa generación que podía realizar la cobra y no quedar con el culo al aire después era el Su-27.
Lo de tener los motores tan separados era, de hecho, su peor característica en caso de apagado de llama en un motor, como sucede en la película. Y si se compara la relación peso/potencia entre el F-14 y el Su-27, el Tomcat tiene 27.700Kg / 2x 13.800lbf y el Su-27 23.400Kg / 2x 27.600lbf, y eso es determinante para maniobrabilidad y capacidad de combate dogfight de un avión.
Otra cosa es la estética (subjetiva) y la capacidad de combate BVR (Beyond Visual Range) en la que gana el Tomcat de calle, pero como avion maniobrable, el Tomcat es un ladrillo con alas comparado con un Sukhoi.
Comentarios
#j6 jo, ya has tenido que venir a fastidiarnos con tu dosis de realismo. Ais...xD
Vale, el Su-27 si sabia q era bastante mas agil que el F-14, y que los motores separados no eran la mejor idea, pero esteticamente es una preciosidad
#6 No son comparables, y claro que el SU-27 es mejor aparato, pero el F-14 debía ser más robusto al tratarse de un aparato embarcado, y además es de un diseño más antiguo, casi 10 años anterior al prototipo del Su-27.
Por cierto, aunque la compré hace poco en un saldo, nunca he visto Top Gun, sólo algún trozo.
Ahora bien, si quereis ver como maneja una mujer un F-14, y cómo se enfrenta en entrenamientos a un pequeño F-5, buscad el documental Speed and Angels.
Unas secuencias
Para mi, posiblemente el avion mas bonito que se ha hecho. Es un flipe. Y que bien volaba!
#2
#1
#3
su ego extendia cheques que su cuerpo no podia pagar...
#2 #3 ¡¡¿Que volaba bien?!! Si era un ladrillo con alas. Supersónico, pero sin maniobrabilidad para combate dogfight. Fue diseñado para usar los AIM-54 Phoenix que tienen (en conjunto con el avión) un alcance que dejaba fuera de juego al resto de aviones contemporáneos.
¡Cuánto daño ha hecho Top Gun! Si un F-14 hace la "cobra" de Pugachev, recupera la actitud de vuelo a tomar viento por debajo del avión que ha "burlado", y en combate aéreo, la supremacía en altitud es un parámetro que no se puede sacrificar porque sí. El único avión de esa generación que podía realizar la cobra y no quedar con el culo al aire después era el Su-27.
Lo de tener los motores tan separados era, de hecho, su peor característica en caso de apagado de llama en un motor, como sucede en la película. Y si se compara la relación peso/potencia entre el F-14 y el Su-27, el Tomcat tiene 27.700Kg / 2x 13.800lbf y el Su-27 23.400Kg / 2x 27.600lbf, y eso es determinante para maniobrabilidad y capacidad de combate dogfight de un avión.
Otra cosa es la estética (subjetiva) y la capacidad de combate BVR (Beyond Visual Range) en la que gana el Tomcat de calle, pero como avion maniobrable, el Tomcat es un ladrillo con alas comparado con un Sukhoi.
Precisamente... un vídeo bonito sobre ello.
Y aquí otro vídeo "promo" sobre sus ultimos usos... Paradójicamente como bombardero.
#6 Releche. Había visto un resumen con la mísma música. Gracias.
Aun quedan algunos funcionando... En Irán!!!
Un viejo conocido de los aficionados al aeromodelismo, tambien.
#1 y graaande, pedazo de avión, y qué bien se movía
Los de ahora ya no son tan elegantes.