La Fuerza Aérea norteamericana y la Agencia de Defensa para Proyectos Avanzados (Defense Advanced Research Projects Agency) se encuentran colaborando para tenerlo listo en el año 2023. El plan está basado en los resultados del scramjet experimental X-51 para desarrollar una avión hipersónico real capaz de funcionar como nave de transporte y volar de New York a Los Ángeles en media hora.
#3 Realmente el problema viene no solo del tamaño sino que se combinan tamaño y velocidad:
En física, la energía cinética de un cuerpo es aquella energía que posee debido a su movimiento. Se define como el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa determinada desde el reposo hasta la velocidad indicada. Una vez conseguida esta energía durante la aceleración, el cuerpo mantiene su energía cinética salvo que cambie su velocidad. Para que el cuerpo regrese a su estado de reposo se requiere un trabajo negativo de la misma magnitud que su energía cinética. Suele abreviarse con letra Ec o Ek (a veces también T o K).
La MIR estaba en una órbita tan baja (una órbita baja requiere mucha velocidad para no caer sobre el planeta) que en cierta ocasión por poco no se fue al garate porque un trozo de pintura de vete tú a saber que satélite impactó contra ella.
Incluso un trozo minúsculo, una escama de pintura puede mandarte ATMPC.
Una quiebra como ninguna otra en la historia, el USD de papel de culo, un tsunami financiero que va a dejar todo temblando y unas turbulencias sociales (eufemismo por revueltas de toda clase) en los EEUU que se va a cagar la perra, todo eso para antes de 2023.
Pero nada, que sigan jugando a Palpatine que la hostia va a ser récord del mundo.
Comentarios
De ahí tanto vuelo secreto, algo era ello
Si cualquier avión de pasajeros subsónico no resiste el choque contra una gaviota, ¿que le pasará a este cuando choque contra un gorrión a Mach 5.0?
#2 Lo descompondrá en todas sus letras, quedando como sigue
g
i
o r
n
r
#3 Realmente el problema viene no solo del tamaño sino que se combinan tamaño y velocidad:
En física, la energía cinética de un cuerpo es aquella energía que posee debido a su movimiento. Se define como el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa determinada desde el reposo hasta la velocidad indicada. Una vez conseguida esta energía durante la aceleración, el cuerpo mantiene su energía cinética salvo que cambie su velocidad. Para que el cuerpo regrese a su estado de reposo se requiere un trabajo negativo de la misma magnitud que su energía cinética. Suele abreviarse con letra Ec o Ek (a veces también T o K).
La MIR estaba en una órbita tan baja (una órbita baja requiere mucha velocidad para no caer sobre el planeta) que en cierta ocasión por poco no se fue al garate porque un trozo de pintura de vete tú a saber que satélite impactó contra ella.
Incluso un trozo minúsculo, una escama de pintura puede mandarte ATMPC.
#2 supongo que no volará a Mach 5 a una altura donde pueda haber pájaros.
#5 Si no me equivoco, los scramjet sólo funcionan en la estratosfera.
#6 de ahí que no creo que los pájaros vayan a ser un problema.
Una quiebra como ninguna otra en la historia, el USD de papel de culo, un tsunami financiero que va a dejar todo temblando y unas turbulencias sociales (eufemismo por revueltas de toda clase) en los EEUU que se va a cagar la perra, todo eso para antes de 2023.
Pero nada, que sigan jugando a Palpatine que la hostia va a ser récord del mundo.