La Fórmula E surgió como una competición automovilística menos contaminante que otras, ya que se realiza con coches eléctricos que no necesitan recurrir al típico repostaje para seguir adelante. Y ahora, además de apostar por este tipo de vehículos, también se ha fijado en una tendencia al alza dentro de la industria tecnológica: los coches sin conductor.
ya era hora de eliminar el factor humano que tanto limitaba este espectaculo, ahora podremos ver que equipo de ingenieros es el mejor sin que el primate que presenta le de todo el merito al primate lleva el volante
Acabáramos. Si al final, con todo lo aburrido de las fórmulas por el "exceso de reglamentación" ya les añaden que los coches circulan sin piloto...los va a ver el robot de google.
#1 Que dices! todo lo contrario, ahora podemos ver coches que giran a velocidades multi-g que un humano no podría soportar, es el inicio de una gran era para las carreras!
Comentarios
Esto acerca a Alonso a una FP de programación.
#3
ya era hora de eliminar el factor humano que tanto limitaba este espectaculo, ahora podremos ver que equipo de ingenieros es el mejor sin que el primate que presenta le de todo el merito al primate lleva el volante
#4 ¿estas seguro que no le meterán un programa llamado maldonado2.0 para darle un poco de picante al espectaculo?
#8 siempre hay bugs en las primeras versiones, ya lo iran corrigiendo cuando tengan tiempo
#9 si un bug te da dinero no lo arregles, mira microsoft con su bug numero 10
#11 no sera el mio, soy pinguinofilo
¿Y sin coche?
Acabáramos. Si al final, con todo lo aburrido de las fórmulas por el "exceso de reglamentación" ya les añaden que los coches circulan sin piloto...los va a ver el robot de google.
#1 Que dices! todo lo contrario, ahora podemos ver coches que giran a velocidades multi-g que un humano no podría soportar, es el inicio de una gran era para las carreras!
#1 Pues a mí me parece eliminar reglamentación.
Ahora podrán competir conductores humanos, con conductores no-humanos.
Debería haber una categoría absoluta, donde compitiesen todo tipo de vehículos con todo tipo de motorizaciones y todo tipo de piloto.
Esto puede acercar a Alonso otra vez a la gloria.
Me ha evocado la imagen de Alonso tomando el sol en Interlagos.
#5 en interlagos hay oficina del inem?
ahora lo conducirán frikis en diferido...
imaginen en caso de fallo en la bateria o una rotura en una suspensión mandando mensajes de error en plan raikkonen
Bueno, en la F1 actual el pilotaje es un 10% del total...
No sólo porque es un campeonato de ingenieros y despachos sino que hasta un tricampeón preguntaba el otro día dónde tenía que frenar en la curva...
Así que mucha diferencia no parece que vaya a haber...