Hace nueve años, Rob Wallace, un ingeniero de diseño y un viajero frustrado de Australia, estaba seguro de que había encontrado una solución al problema del lento y tedioso proceso de embarque en los aviones. [...] Las pruebas de este sistema fueron parte de una serie ya planificada de 62 pruebas de diferentes sistemas de embarque. El “Flying Carpet” resultó ser el sistema más rápido; una de las pruebas rompió la barrera de 10 minutos durante del embarque de 151 pasajeros en un Airbus A320.
Yo en el embarque de los aviones, he perdido la fe en la raza humana ...
- El que va con un maletón de 15kg, e intenta meterlo en el compartimiento superior, aunque no cabe. Golpe, golpe, y golpes ... y no cabe. La TCP le dice que tiene que bajarlo a cabina y el pasajero dice "que no, que está homologado"
- La que se mete hasta el final del avión hablando con la amiga, y cuando llega a las últimas filas, comprueba la tarjeta de embarque y se da cuenta de que tiene la fila 8. Media vuelta, contra corriente.
- Cuando hay embarque por filas, los que a pesar de que no le han llamado, intentan entrar. Y cuando les dicen que no pueden aún embarcar, se quedan en la puerta de embarque, taponando al resto.
- Los que pese a tener asientos asignados, están 40 minutos antes haciendo cola ...... y luego a la hora de embarcar lo hacemos en bus.
El vídeo es muy explicativo del concepto
En vez de abrir la puerta de embarque de forma incontrolada, haces pasar grupos de personas en una "zona de buffer" donde ellas mismas se recolocan en un orden que hace que luego dentro del avión no se molesten y bloqueen entre ellos en el estrecho pasillo . Simple, sencillo y parece que eficaz
#1 El concepto está bien, desde luego, pero no revisan las tarjetas de embarque de ninguno, con lo que el control de tiempos no es muy probatorio en este caso.
#5 Cierto...
Supongo que haciendo el mismo chequeo y montando 'el buffer' en el finger devería mejorar la cosa.
Por cierto.. sólo funciona si el embarque es directo y no si utilizan las jardineras
Siempre existiran los monguer que esperan con la maleta en fila como si dieran premios y te miran mal cuando despues de estar media hora sentado te toca a ti primero .
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Yo en el embarque de los aviones, he perdido la fe en la raza humana ...
- El que va con un maletón de 15kg, e intenta meterlo en el compartimiento superior, aunque no cabe. Golpe, golpe, y golpes ... y no cabe. La TCP le dice que tiene que bajarlo a cabina y el pasajero dice "que no, que está homologado"
- La que se mete hasta el final del avión hablando con la amiga, y cuando llega a las últimas filas, comprueba la tarjeta de embarque y se da cuenta de que tiene la fila 8. Media vuelta, contra corriente.
- Cuando hay embarque por filas, los que a pesar de que no le han llamado, intentan entrar. Y cuando les dicen que no pueden aún embarcar, se quedan en la puerta de embarque, taponando al resto.
- Los que pese a tener asientos asignados, están 40 minutos antes haciendo cola ...... y luego a la hora de embarcar lo hacemos en bus.
Con tanto colorin yo crei que iba a jugar a twister
El vídeo es muy explicativo del concepto
En vez de abrir la puerta de embarque de forma incontrolada, haces pasar grupos de personas en una "zona de buffer" donde ellas mismas se recolocan en un orden que hace que luego dentro del avión no se molesten y bloqueen entre ellos en el estrecho pasillo . Simple, sencillo y parece que eficaz
#1 El concepto está bien, desde luego, pero no revisan las tarjetas de embarque de ninguno, con lo que el control de tiempos no es muy probatorio en este caso.
Pero la idea me parece muy buena.
#5 Cierto...
Supongo que haciendo el mismo chequeo y montando 'el buffer' en el finger devería mejorar la cosa.
Por cierto.. sólo funciona si el embarque es directo y no si utilizan las jardineras
Siempre existiran los monguer que esperan con la maleta en fila como si dieran premios y te miran mal cuando despues de estar media hora sentado te toca a ti primero
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