Tesla ha presentado una versión nueva (7.1) del software de su Model X que permite al vehículo moverse sin nadie dentro en el vehículo. Combinado con la estación de carga robotizada (de la que ya hay un prototipo) pronto será posible que el dueño se olvide completamente de la tarea de cargar el vehículo.
#4:
#1 Básicamente lo que hace (si lo entiendo bien) es entrar y salir solo del garaje, y con la estación robotizada ponerse solito a cargar.
La función la llaman "Summon" (convocar)... ya te dice más o menos que es para avisar al coche que sales de casa y que te esté esperando en la puerta.
#6:
Ya han eliminado al conductor... en breve eliminarán a los pasajeros también.
#8:
Ese es el coche que yo quiero. Que me lleve a los sitios él a mí, y no yo a él. A ver si hay suertecilla y se puede comprar prontito y el precio no es una fumada.
#13:
#4 Summon aquí al lado, porque summon en el bar que estoy borracho llévame a casa aun no
Ese es el coche que yo quiero. Que me lleve a los sitios él a mí, y no yo a él. A ver si hay suertecilla y se puede comprar prontito y el precio no es una fumada.
Ahora ya en serio, joder, dejad de pensad en la tecnología para hacer siempre lo mismo. Bueno, espero que el coche tenga cristales tintados automáticos y eso para montar a la parienta desde Albacete hasta Cuenca y se cambie ya por la frase por la de: súbete al bugui bugui, nena, que te voy a llevar a Cuenca.
#5 La realidad siempre supera a la ficción. Si además circulas desnudo con la luz interior encendida me adelantaste despacito hace dos meses so cabrón!
#13 En un caso como ese no creo que llegue a permitirse tampoco, al menos hasta que se pueda asegurar que la conducción automática es 100% fiable. Yo al menos no permitiría que un vehículo condujese solo sin que haya alguien dentro capacitado para tomar el control en caso necesario mientras estos sistemas no tengan una fiabilidad y seguridad independientes del factor humano.
#58 Hay que entender esto en el contexto de las típicas casas americanas, con su garaje al lado de la entrada principal. La idea es llegar a casa, que el coche pare en la puerta, tú te bajas ahí y el coche se va a aparcar solo en el garaje anexo. Y al salir lo mismo, el coche te viene a buscar a la puerta.
#62 pierdes la gracia del garaje anexo al salir en la calle. Lo que permite y lo que va a hacer todo el mundo es ganar metros de garaje mandando el coche completamente al lateral ya que no tienes que abrir la puerta, aparcando de una posición u otra para dejar acceso al cargador.
#28 Como ingeniero sé que las investigaciones tardan en dar frutos. Lo que no me gusta, es que hayan empresas que atraigan mucho capital prometiendo muchos más adelantos que la competencia pero, sin haber mostrado nada todavía.
#41 que tiene que ver mostrar con vender?
tu has dicho que no han mostrado nada, y aqui en meneame puedes ver como van mostrando las nuevas tecnologias que desarrollan, si no venden mas es porque no son capaces de producir a mas velocidad... pero vamos, que vender muchos o pocos coches no tiene nada que ver con la parida que tu has dicho. Fdo: otro ingeniero.
#48 En mi carrera se dan dos años de ecomia...
Cada modelo tesla produce beneficios, cuantos mas tesla vendan mas beneficios. Otra cosa es que la inversion este año haya sido mayor que el beneficio, pero si, el tesla es rentable a ese precio.
#50 Si tu carrera es una ingeniería no se dan dos años de economía. Eso serían 120 créditos de economía.
Cada modelo tesla produce beneficios, cuantos mas tesla vendan mas beneficios. Otra cosa es que la inversion este año haya sido mayor que el beneficio, pero si, el tesla es rentable a ese precio.
#51 Es que si que es rentable, pero en vez de usar el beneficio en repartir dividendos se reinvierte en I+D. Eso no quiere decir que el precio del tesla sea demasiado bajo o alguna de las paridas que estais diciendo...
PD: yo hice una ingenieria tecnica y di dos asignaturas de economia, aunque puede que uba fuera optativa.
#53Es que si que es rentable, pero en vez de usar el beneficio en repartir dividendos se reinvierte en I+D.
El miércoles, las acciones de Tesla Motors Inc., fabricante de vehículos eléctricos de alta gama cayeron un 7% en el Nasdaq, después de que Elon Musk uno de sus fundadores y director ejecutivo de la empresa afirmara en una conferencia de la Feria del automóvil de Detroit, que su compañía no logrará dar beneficios hasta el año 2020.
Da lo mismo que el beneficio se reinvierta en la empresa o en retribuir a los accionistas. En cualquiera de los dos casos habría beneficios y contablemente se registrarían como tales. Eso no se da en TESLA.
Ejemplo: Una empresa obtiene un millón de euros de beneficios. Si los reinserte en activos, los beneficios del ejercicio seguirían siendo de un millón de euros.
#57 ok, no eran esos los datos que tenia, disculpen ustedes, mi informacion estaba una semana desactualizada, lo ultimo que dijo Elon Musk de lo que tenia noticia es que Tesla iba a tener beneficios en el 2016
#55 Pero es que tener perdidas no es lo mismo que vender a perdida, o que perder dinero con cada venta, como dice el articulo...no quiere decir ni nucho menos que el precio del tesla este mal puesto, como sugieren por ahi...
Me encanta porque las demás marcas de coches no paran de sacar prototipos que "rivalizan" con el Tesla S y que estarán listos de aquí al 2020. De aquí al 2020 Tesla ya le habrá dado otra vuelta de tuerca a los coches eléctricos y automatizados, que estos prototipos de las demás marcas saldrán ya desfasados.
Elon Musk ha sido todo un visionario de la nueva generación de coches, y que al estilo de Steve Jobs, no solo tiene una mente prodigiosa en su campo, sino que ha sabido rodearse de los mejores y más punteros ingenieros y científicos para ir por delante del resto del mundo.
Es fantástico ver como avanza la tecnología en este campo
Comentarios
Vamos, que es una Roomba con asientos.
#2 Buena descripción
#19 Mejor que una descripción... el vídeo en sí:
#2 Espero que se choque menos
#2 Le faltaría un gato encima:
#37 Lo que le falta es uno de estos
CC #2
Ya han eliminado al conductor... en breve eliminarán a los pasajeros también.
#6 ya los han eliminado.
El coche puede ir vacío a buscar un cargador, llenar la batería, y volver cuando está al 100% o cuando le llames en plan "KITT te necesito"
#9 Sí, sólo falta poder llamarle desde el SmartWatch al que hables al estilo Siri, cosa que no sería difícil (si no está hecha ya)
Bueno, eso y conseguir que de saltos... bueno, y ya puestos también las luces rojas con movimiento sinusoidal.
cc #12
#20 está hecho ya, creo, al menos como prueba de concepto y patente.
Las luces también las puedes comprar aftermarket.
#20 Smartwatch no!!! Reloj Casio de toda la vida como está mandao!
Ese es el coche que yo quiero. Que me lleve a los sitios él a mí, y no yo a él. A ver si hay suertecilla y se puede comprar prontito y el precio no es una fumada.
#8 El problema van a ser los demás coches y los preatones, que no saben conducirse a sí mismos.
#10 Ya lo son 😠
Por fin podré disfrutar plenamente de las pajas que me hago mientras conduzco.
#5@muchaspajas, ¿eres tú?...
Ahora ya en serio, joder, dejad de pensad en la tecnología para hacer siempre lo mismo. Bueno, espero que el coche tenga cristales tintados automáticos y eso para montar a la parienta desde Albacete hasta Cuenca y se cambie ya por la frase por la de: súbete al bugui bugui, nena, que te voy a llevar a Cuenca.
#5 La realidad siempre supera a la ficción. Si además circulas desnudo con la luz interior encendida me adelantaste despacito hace dos meses so cabrón!
#5 En la próxima actualización de software las pajas te las hará el propio coche. Elon Musk lo ha bautizado como modo manos libres
No digo que no, pero en el vídeo se ve simplemente que da marcha atrás para salir de la choza del coche.
Pensé que sería un vídeo más detallado.
#1 Básicamente lo que hace (si lo entiendo bien) es entrar y salir solo del garaje, y con la estación robotizada ponerse solito a cargar.
La función la llaman "Summon" (convocar)... ya te dice más o menos que es para avisar al coche que sales de casa y que te esté esperando en la puerta.
#4
#4 Summon aquí al lado, porque summon en el bar que estoy borracho llévame a casa aun no
#13 En un caso como ese no creo que llegue a permitirse tampoco, al menos hasta que se pueda asegurar que la conducción automática es 100% fiable. Yo al menos no permitiría que un vehículo condujese solo sin que haya alguien dentro capacitado para tomar el control en caso necesario mientras estos sistemas no tengan una fiabilidad y seguridad independientes del factor humano.
#58 Yo a algunos no les permitiría conducir un cuche mientras no tengan una fiabilidad y seguridad independientes del factor humano
#58 Hay que entender esto en el contexto de las típicas casas americanas, con su garaje al lado de la entrada principal. La idea es llegar a casa, que el coche pare en la puerta, tú te bajas ahí y el coche se va a aparcar solo en el garaje anexo. Y al salir lo mismo, el coche te viene a buscar a la puerta.
#62 pierdes la gracia del garaje anexo al salir en la calle. Lo que permite y lo que va a hacer todo el mundo es ganar metros de garaje mandando el coche completamente al lateral ya que no tienes que abrir la puerta, aparcando de una posición u otra para dejar acceso al cargador.
#1 Que subidón, casi me da un orgasmo de ver un coche marcha atras.
Mmm... ¡Coche! ¡Mata a Flanders!
#11 Supongo que el coche se podrá flashear y llevará /mode Aguirre... /mode Farruquito... /mode vecino-del-5º
Fantasías animadas de ayer y de hoy.
Bueno. Ya hay coches que se conducen bastante mas "solos".
#34 lo malo es tener que salir por la ventana:
Por fin, ya era hora de que esto empezara a parecer el futuro, que era ya 2015 y no teníamos una mierda de lo que Hollywood nos prometió en los 80
Y ese fue el último momento en el que vi mi coche señor agente...
De Tesla siempre escucho muchas noticias. Expectativas y promesas muchas, realidades pocas.
#21 Aquí unos atrapados que pusieron el piloto automático del tesla a más de 140 km/h de parte a parte de USA ( y a poco se matan )
http://www.wired.com/2015/10/obviously-drivers-are-already-abusing-teslas-autopilot/
#21 lo quiero todo y lo quiero ya... buaaa, buaaa
#28 Como ingeniero sé que las investigaciones tardan en dar frutos. Lo que no me gusta, es que hayan empresas que atraigan mucho capital prometiendo muchos más adelantos que la competencia pero, sin haber mostrado nada todavía.
#29 nada? no entras mucho en meneame, verdad?
#40 Sí, los concesionarios están repletos...
En menéame se cura el cáncer todas las semanas.
#41 que tiene que ver mostrar con vender?
tu has dicho que no han mostrado nada, y aqui en meneame puedes ver como van mostrando las nuevas tecnologias que desarrollan, si no venden mas es porque no son capaces de producir a mas velocidad... pero vamos, que vender muchos o pocos coches no tiene nada que ver con la parida que tu has dicho. Fdo: otro ingeniero.
#42 Si no son capaces de fabricar lo que el público necesita y es capaz de pagar no han conseguido nada.
#43 que? Si tienen lista de espera... Tienen tanta demanda que no son capaces de cubrirla
Lo que dices no tiene ningun sentido.
#46 Si tienen lista de espera... Tienen tanta demanda que no son capaces de cubrirla
Así que tienen lista de espera para sus productos. ¿Son rentables a ese precio?
Si fuera rentable para ellos producir y obtener beneficio ya lo habrían hecho. Cuánto daño hacen las ingeniarías sin asignaturas de economía.
#48 En mi carrera se dan dos años de ecomia...
Cada modelo tesla produce beneficios, cuantos mas tesla vendan mas beneficios. Otra cosa es que la inversion este año haya sido mayor que el beneficio, pero si, el tesla es rentable a ese precio.
#50 Si tu carrera es una ingeniería no se dan dos años de economía. Eso serían 120 créditos de economía.
Cada modelo tesla produce beneficios, cuantos mas tesla vendan mas beneficios. Otra cosa es que la inversion este año haya sido mayor que el beneficio, pero si, el tesla es rentable a ese precio.
Si el beneficio es inferior a la inversión no hay beneficio. Para que haya beneficio se ha de superar el umbral de rentabilidad: https://es.wikipedia.org/wiki/Punto_muerto_(econom%C3%ADa)
Tesla no lo ha superado. No es rentable.
#51 Es que si que es rentable, pero en vez de usar el beneficio en repartir dividendos se reinvierte en I+D. Eso no quiere decir que el precio del tesla sea demasiado bajo o alguna de las paridas que estais diciendo...
PD: yo hice una ingenieria tecnica y di dos asignaturas de economia, aunque puede que uba fuera optativa.
#53 Es que si que es rentable, pero en vez de usar el beneficio en repartir dividendos se reinvierte en I+D.
El miércoles, las acciones de Tesla Motors Inc., fabricante de vehículos eléctricos de alta gama cayeron un 7% en el Nasdaq, después de que Elon Musk uno de sus fundadores y director ejecutivo de la empresa afirmara en una conferencia de la Feria del automóvil de Detroit, que su compañía no logrará dar beneficios hasta el año 2020.
http://loffit.abc.es/rodar/coches/tesla-motors-sera-rentable-en-2020-178543/
Da lo mismo que el beneficio se reinvierta en la empresa o en retribuir a los accionistas. En cualquiera de los dos casos habría beneficios y contablemente se registrarían como tales. Eso no se da en TESLA.
Ejemplo: Una empresa obtiene un millón de euros de beneficios. Si los reinserte en activos, los beneficios del ejercicio seguirían siendo de un millón de euros.
#57 ok, no eran esos los datos que tenia, disculpen ustedes, mi informacion estaba una semana desactualizada, lo ultimo que dijo Elon Musk de lo que tenia noticia es que Tesla iba a tener beneficios en el 2016
#50 Tesla vende a pérdida, como otras compañías de coches. http://www.cnbc.com/2015/08/10/tesla-burns-cash-loses-more-than-4000-on-every-car-sold.htmlc
#52 el link esta roto
#54 http://www.cnbc.com/2015/08/10/tesla-burns-cash-loses-more-than-4000-on-every-car-sold.html
Añade una «c» quedando «htmlc», si se la quito, va el enlace, pero me sale un error de javascript y al recargar la página vuelve a poner la extensión «htmlc».
Prueba de las dos maneras.
#55 Pero es que tener perdidas no es lo mismo que vender a perdida, o que perder dinero con cada venta, como dice el articulo...no quiere decir ni nucho menos que el precio del tesla este mal puesto, como sugieren por ahi...
Lo de buscar el sitio donde cargarse ya lo hacia el robot aspirador roomba.
Racion de Tesla diaria, solo me falta la de grafeno de postre
A ver, que me entere, puede conducir solo ¿pero le tienen que ayudar a bajar la puerta del garaje?
Entre eso y que es un vídeo en el que solo se ve cómo va marcha atrás recto durante 40 segundos no sé yo ¿eh?
#16 No te preocupes, si no se la abres/cierras la abre él (atravesándola)
¿Y no puede conducir a otro?
Bueno, esto existe desde hace décadas, no es tan novedoso, muchos lo conocerán:
El Batmovil ya está aquí!!
Me encanta porque las demás marcas de coches no paran de sacar prototipos que "rivalizan" con el Tesla S y que estarán listos de aquí al 2020. De aquí al 2020 Tesla ya le habrá dado otra vuelta de tuerca a los coches eléctricos y automatizados, que estos prototipos de las demás marcas saldrán ya desfasados.
Elon Musk ha sido todo un visionario de la nueva generación de coches, y que al estilo de Steve Jobs, no solo tiene una mente prodigiosa en su campo, sino que ha sabido rodearse de los mejores y más punteros ingenieros y científicos para ir por delante del resto del mundo.
Es fantástico ver como avanza la tecnología en este campo
Si yo crease un coche autónomo lo llamaría K.I.T.T.