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#1:
El baño de realidad es que España no está preparada todavía.
Pero recorrer 450km por 8 euros es espectacular. Claro que si te quedas sin gasolina vas con una lata y cargas hasta la gasolinera más cercana. Bueno con el tesla pides a la grúa que te remolque, no es tan grave
Pero recorrer 450km por 8 euros es espectacular. Claro que si te quedas sin gasolina vas con una lata y cargas hasta la gasolinera más cercana. Bueno con el tesla pides a la grúa que te remolque, no es tan grave
#13:
Voto SPAM, estoy hasta la polla de Tesla, es la nueva apple.
Hay mas coches electricos.
Sobre el asunto en si: hablar de que el coche electrico es mas barato es estupido.... en cuanto se generalize se inventaran nuevos impuestos Y PUNTO.
El coche electrico esta bien pq es mantenible, lo de que sea mas barato es una afirmacion tramposa: lo es HOY y lo es AUN, pero el coche en si no ha sido mas barato que uno de gasolina...
Con esto quiero decir que el coche electrico sera mas barato de mantener mientras NO lo puedas recargar en cualquier sitio; en cuanto se pueda recargar en cualquier sitio se habra generalizado y normalizado (a base de impuestos).
Bueno y el tio diciendo que le dicen que que coche tan molon y se siente una estrella del rock... Ffffffffffffffffffffffffffffffffu
Hay mas coches electricos.
Sobre el asunto en si: hablar de que el coche electrico es mas barato es estupido.... en cuanto se generalize se inventaran nuevos impuestos Y PUNTO.
El coche electrico esta bien pq es mantenible, lo de que sea mas barato es una afirmacion tramposa: lo es HOY y lo es AUN, pero el coche en si no ha sido mas barato que uno de gasolina...
Con esto quiero decir que el coche electrico sera mas barato de mantener mientras NO lo puedas recargar en cualquier sitio; en cuanto se pueda recargar en cualquier sitio se habra generalizado y normalizado (a base de impuestos).
Bueno y el tio diciendo que le dicen que que coche tan molon y se siente una estrella del rock... Ffffffffffffffffffffffffffffffffu
#10:
Los coches eléctricos llegan para quedarse. De aquí a pocos años, Mr Musk o imitadores tendrán baterías que se cargarán en 10 minutos para autonomías de 600 km (es por decir algo), y cargadores por todas partes...
Ahora que no está Soria (El menestro), es el momento.
Ahora que no está Soria (El menestro), es el momento.
#11:
Por lo que leo el problema no es el coche, es que en España no hay una red de cargadores, y es normal, teniendo en cuenta que el ministro del ramo estaba mas pendiente de sus chanchullos que de hacer algo por el pais.
#3:
Es como si hubiese 7 gasolineras en toda España.
Comentarios
El baño de realidad es que España no está preparada todavía.
Pero recorrer 450km por 8 euros es espectacular. Claro que si te quedas sin gasolina vas con una lata y cargas hasta la gasolinera más cercana. Bueno con el tesla pides a la grúa que te remolque, no es tan grave
Esto es simplemente publicidad.
#1 o te compras ese producto que te ofrecen. Si es que se trata de vender...
#5 Con tu definición de publicidad cualquier artículo donde se mencione, directa o indirectamente, un producto es publicidad. De hecho ni siquiera hace falta que mencionen una marca en concreto: ahora podría decir que he desayunado un zumo de naranja y podrías decir que estoy haciendo publicidad a los vendedores de fruta
#21 no, en serio, creo que esto es simplemente astroturfing.
Una persona que dice el nombre de la marca tantas veces, que centra todo su relato en ella, que tiene un canal de youtube dedicado a eso... no puede ser casual. Para montar todo eso hacen falta muchas, muchas horas de trabajo.
#26 En realidad es más sencillo: hay gente a la que le interesan ciertos productos así que hay personas que se dedican a crear material entorno a estos productos para atraer visitas y ganar dinero.
#1 "pides a la grúa que te remolque": ¿cubre el seguro la asistencia por falta de combustible? ¿La cubre también en el caso del coche eléctrico? (más probabilidad de que ocurra, desplazamiento largo de la grúa hasta el enchufe, etc). Y, si lo cubre, ¿cuánto tardarán en excluirlo?
#1 pensaba que iba a ser mas duro con Tesla y le da un palazo a España. Tesla no tiene la culpa.
#1 "En concreto, el trayecto de Deltebre a Madrid, que suma unos 540 kilómetros, nos obligó a parar durante seis horas en Zaragoza para recargar la batería. Es decir, un trayecto de unas seis horas conduciendo necesitó una parada de otras seis horas para cargar. Un auténtico despropósito. Con un Supercharger, esa recarga no hubiese pasado de media hora."
Y el problema que tampoco cita es que los ¿super?cargadores disminuyen la vida útil de la batería a la mitad. En fin, que estamos donde siempre. El problema de los eléctricos es el alto coste y bajo rendimiento de las baterías.
Un diésel limpio y barato, como los diésel de Peugeot, que han superado todos los tests realizados de emisiones de particulas (hay diésel mas allá de volkswagen) recorre los 500kms por unos 20Euros y sin los problemas asociados a la batería.
Quizás cada 150000 kms haya que cambiar el catalizador pero sigue siendo mucho más barato que cambiar los 800kilos de baterías de un Tesla.
Si alguien quiere una alternativa realista al diésel que se olvide del Model S y vuelva su mirada al Toyota Mirai, con 1000 kms de autonomía, recarga en tres minutos y sin dependencia de la mineria de litio.
#1 como todo. Volvamos a este comentario dentro de 3 años y veemos el cambio
Los coches eléctricos llegan para quedarse. De aquí a pocos años, Mr Musk o imitadores tendrán baterías que se cargarán en 10 minutos para autonomías de 600 km (es por decir algo), y cargadores por todas partes...
Ahora que no está Soria (El menestro), es el momento.
Voto SPAM, estoy hasta la polla de Tesla, es la nueva apple.
Hay mas coches electricos.
Sobre el asunto en si: hablar de que el coche electrico es mas barato es estupido.... en cuanto se generalize se inventaran nuevos impuestos Y PUNTO.
El coche electrico esta bien pq es mantenible, lo de que sea mas barato es una afirmacion tramposa: lo es HOY y lo es AUN, pero el coche en si no ha sido mas barato que uno de gasolina...
Con esto quiero decir que el coche electrico sera mas barato de mantener mientras NO lo puedas recargar en cualquier sitio; en cuanto se pueda recargar en cualquier sitio se habra generalizado y normalizado (a base de impuestos).
Bueno y el tio diciendo que le dicen que que coche tan molon y se siente una estrella del rock... Ffffffffffffffffffffffffffffffffu
#13 llega al final. Menudo viaje de m. Se tarda menos en una 125
#13 "Voto SPAM por que no me gusta"
"Hay mas coches electricos."
Ninguno ha vendido lo que ha vendido el Tesla ni ha tenido el mismo impacto.
"Sobre el asunto en si: hablar de que el coche electrico es mas barato es estupido...."
Recargar el coche nunca será tan caro como llenar el depósito de combustible. Y estás asumiendo que los nuevos impuestos no se aplicarán por igual independientemente del combustible que uses. Ahora podrías decir "no sería justo pagar un impuesto en el carburante y, después, por los kilómetros recorridos". Claro, será que no hay impuestos redundantes o injustos
"pero el coche en si no ha sido mas barato que uno de gasolina..."
Comparar el precio de un coche eléctrico con uno de combustión interna es como comparar el precio de un disco duro con el de una memoria SSD.
#23 no,he dicho q voto spam pq estoy harto de publicidad de tesla.
Y bueno... Lo de q no serán iguales los impuestos....
El gobierno seguirá necesitando dinero y seguirá teniendo q recaudarlo y SABE perfectamente lo q tu eres capaz de pagar por transportarte y te lo cobrará en impuestos...
Sino tranquilo, q te lo cobrará iberdrola o endesa pero NO vas a pagar menos, tranquilo.
Por cierto, me ha gustado tu ejemplo de HDD vs SSD (q no se pq llamas 'memoria', por cierto... SSD... Y realmente el SSD consume mucha menos energía q uno HDD... Pero el precio por GB es más caro... Se compara el precio del disco para saber si te sale rentable o no tenerlo...
#29 Lo de SPAM no es "están enviando muchas noticias sobre XXX" sino "el usuario X está enviando muchas noticias de la misma web". Si la noticia ya ha sido enviada es duplicada, si el usuario está enviando muchas noticias de una misma fuente es SPAM. Si la noticia es sobre un tema sin importancia será "irrelevante". Que la gente envíe noticias sobre un tema que a ti, personalmente, no te interese no es nada en absoluto. En ese caso te recomiendo ignorar la noticia y seguir a otra cosa.
#32 SPAM es 'esto es puta publicidad de mierda'.
Eso he votado, si no te gusta no lo votes.
#13 claro que hay más coches eléctricos, pero ni tienen 450km de autonomía ni una Red específica de cargadores.. Etc
Y sera más barato de mantener siempre por el hecho de eliminar toda la Complejidad del motor de combustion.
#35 Tesla tiene una red especifica de cargadores? no ves? el nuevo apple...
Y sera más barato de mantener siempre por el hecho de eliminar toda la Complejidad del motor de combustion.
Pues anda que no flipas: te coseran a impuestos para que te salga al mismo precio... y no pq quieran que uses el otro, sino pq quieren que sigas pagando... Recaudar mas haciendo que el coste sobre el contribuyente se mantenga.... PERFECT!!!!!
Pero tu que te crees que es esto, jauja?
#35 Por cierto, si, eliminas la mecanica, que es la parte mas facil de reparar, y dejas electronica (que es lo que encarece las averias de los coches de combustion) y las baterias, que son lo mas caro del coche y que se joden con el tiempo (y cualquiera que tenga un puto MOVIL lo sabe...)
Cuanto durara la bateria en buen estado de un coche que se use a diario?
#38 La idea planteada es posibilitar el reemplazo de toda la batería en las recargas si te interesaa . Así que imagínate lo que duran...
#13 Si estás hasta la polla, el voto era cansino, no spam.
Es como si hubiese 7 gasolineras en toda España.
Por lo que leo el problema no es el coche, es que en España no hay una red de cargadores, y es normal, teniendo en cuenta que el ministro del ramo estaba mas pendiente de sus chanchullos que de hacer algo por el pais.
Tesla, las berlinas de lujo están muy bien, pero queremos un roadster pequeñito y barato.
Un "Tesla mx-5" más o menos.
#2 eso ya existe, el primer modelo de tesla es un biplaza que se llama tesla roadster
https://es.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Tesla sigue sacando kits de actualizacion pero ya solo lo puedes conseguir de 2ª mano
#4 no es ni pequeñito ni barato.
#8 Pequeño sí es, de hecho es más corto y bajo que el MX-5 de 1989. Es más pesado y caro pero teniendo en cuenta las baterías y la pequeña tirada que hicieron es lógico que lo fuera. De todas formas es un vehículo que ya no está a la venta así que no cuenta como alternativa real.
En resumen, una buena opción donde hay supercargadores, una terrible donde no.
#7 Bueno, esto tenemos en Inglaterra. La foto la tomé yo mismo. Es un área de servicio entre Manchester y Birminghan hace justo una semana.
¿Cuál es la superficie de España?
Con comprarse un cable lo suficientemente largo e irlo desenrrollando se soluciona todo
Estoy muy a punto de pillarme uno y para mi no es tan complicado: tengo enchufe en mi segunda casa en, en la esquina de mi casa en barcelona , en un parking público al lado de mi casa y en Girona y Tarragona. Me ponen uno en Lleida o en Andorra y tengo suficiente.
Y como no salgo de Catalunya y si lo hago es hacia Europa no tengo tanto problema de autonomía. Lo que me frena es que el model S es muy grande , el model 3 tardará demasiado y la competencia da pena: solo que el Golf tuviera la misma autonomía ya lo tendría. Si mañana sale algo tipo Golf pero mas currado ni me lo pienso.
#14
Cuando haya más gente con eléctricos, y haya hostias por el enchufe, me lo cuentas... He visto, en hospitales, gente gritando porque uno ocupaba un enchufe media hora para el móvil; si estamos hablando de seis horas puede haber sangre.#19 Cuando haya hostias por los enchufes los harán de pago y problema resuelto. La mayoría llevará el coche cargado de casa y no se molestarán en ocupar una plaza con un enchufe si se lo pueden ahorrar.
#19 me acabo de dar cuenta de quién eres
¿Y?,¿eres xenófobo?,¿no quieres ser mi amigo?
Aquí al lado de casa hay dos enchufes y creo que nunca he visto dos coches. Se supone que irán ampliando a medida que haya mas coches. Y se supone que la mayoría de veces lo cargas en casa, para mi uso diario no me haría falta cargarlo en otro sitio.Ya te digo que con 500km me puedo mover bien por el pais, como mucho si voy a Andorra o a Val d'Aran pero para lo demás ya tiro bien.
#25 #19 O paneles solares en la burra, si no recuerdo mal entrarían 2 de 340w a 24v. Un buen regulador de carga, inversor, y puente a la batería con sus diodos "scotchky" para que no vuelva la electricidad y ea, cargando solo aparcado.
Además te podrías llevar otros cuatro paneles en el maletero y en cualquier merendero te paras y cargas tranquilamente.
Alguien que me corrija porque no se si es una paja mental
No tendré un coche eléctrico en la vida. Por no tener ni tengo moto de 50cc
"en mi garaje enchufando el coche a una toma estándar de 230V"
Bueno pero con el cargador básico que necesitas 10 kW solo para el coche (y 8 h. de recarga) así que sera "estándar" en Noruega o EEUU, pero no en España.
El problema de la falta de implantación de Tesla en España lo comentaba el propio Saúl en uno de sus vídeos: España no es, actualmente, un mercado que Tesla se plantee. No hay suficiente gente con suficiente poder adquisitivo para hacerse con un Tesla.
#12 Hombre con el model 3 parece que ya sí.
Joer, que lo que hace falta es un puto enchufe...
Cualquiera que le vea el negocio pone cuatro enchufes y tienes ahí a la peña parada media hora, recargando. (y les vendes café, golosinas, productos típicos y cintas de música de los Chichos.. y les cobras por ir al baño...).
Un enchufe de mierda, que los hay a millones en cualquier sitio.
Un paaalo !!! Un paaalo !!! Un paaalo !!!
#30 Un puto enchufe... con potencía. Y si un solo coche pide 10kw tener 6 a la vez cargando ya no es tan fácil.
Y espacio para los coches.