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#5:
Encima tardará 1 semana en cargar. Un vehículo solar pequeño es prácticamente imposible. La irradiación solar que incide sobre el vehículo no tiene la energía suficiente para impulsar un vehículo sin tiempos de recarga estando estacionado.
Es un carricoche con un motorcillo eléctrico y un panel solar para ayudar a cargar una pequeña batería.
Todo ésto sin leer el artículo.
Una vez leído, rectifico. No es un carricoche. Es un triciclo
Es un carricoche con un motorcillo eléctrico y un panel solar para ayudar a cargar una pequeña batería.
Todo ésto sin leer el artículo.
Una vez leído, rectifico. No es un carricoche. Es un triciclo
#1:
¿25 kilómetros? Dura menos que la batería de un móvil 
Comentarios
Encima tardará 1 semana en cargar. Un vehículo solar pequeño es prácticamente imposible. La irradiación solar que incide sobre el vehículo no tiene la energía suficiente para impulsar un vehículo sin tiempos de recarga estando estacionado.
Es un carricoche con un motorcillo eléctrico y un panel solar para ayudar a cargar una pequeña batería.
Todo ésto sin leer el artículo.
Una vez leído, rectifico. No es un carricoche. Es un triciclo
#5 Lo puedes enchufar a la red eléctrica y carga en una hora:
El tiempo de carga con luz natural oscila entre dos o tres días y, si se enchufa a la corriente eléctrica, en una hora se obtiene alrededor de un 90 por ciento de la batería.
#7 Entonces lo de solar es una chorrada. A poco que lo uses vas a tener que conectarlo a un enchufe y eso no es ninguna novedad. La novedad sería un coche que se alimenta principalmente con energía solar, pero un triciclo con una carcasa con un panel de mierda sin potencia, ni velocidad, ni autonomía suficientemente para poderse llamar coche es de todo menos una novedad o un avance.
¿25 kilómetros? Dura menos que la batería de un móvil
#1 Cuando se acaba la batería le abres una trampilla en los bajos y se convierte en un troncomóvil
#8 tiene pedales y todo 😂
¿5.000 euros por un ataúd con ruedas? Es feo con ganas.
#3 Y con ruedas de bicicleta, menudo timo. I+D española.
Las subveciones que se han debido comer seguro que no son pocas...veamos si esto queda en otro startimo del emprendimiento patrio.
#9 Como ya pasó con el Hiriko en Euskadi (para que luego digan que aquí no roban).
¿Como eran aquellos de Extrema-Dura que se inventaron teléfonos móviles?
Pues eso.
Podían invertir un poco en diseño, no? menudo cagarro de cacharro, quien se va a comprar esa horrorosidad monstruosa? Hasta el nombre es feo...
Nada que ver con lo moderno y eficiente. Más parece un biscuter del año del hambre.
De risa. Pais de pandereta.
Los que conceden subvenciones deberían ir al trullo.
Así avanza España.
biscuter 2.0
Madre, que cosa tan fea. Parece un motocarro de los años 60.
Un patinete eléctrico con ínfulas
Es ideal para llevar a la suegra.
BMW Isetta aprueba este envío
En 2014 prometían 80 kms. de autonomía y que lo sacaban ¡ya! - http://www.ecointeligencia.com/2014/09/evovelo-ecomovilidad/
En 2015 ya habían bajado a 40 kms. de autonomía y anunciaban su puesta a la venta - http://forococheselectricos.com/2015/12/precio-evovelo-mo-el-triciclo-electrico-y-solar.html
En 2017 bajan a 25 kms. y prometen 100 coches.
En 2018 prometerán 1000 coches con 15 kms de autonomía.
#19 En Paris les va bien...
Lo que deberían implantar aquí es el Autolibre francés (otolib)... funciona de coña y la gente empieza a plantearse en serio dejar de tener coche para uso en ciudad.
(por suerte el metro estaba allí mismo y era gratis por ser fin de año).
Es como un bicing pero con coches... toda Paris está lleno de puestos para recoger y dejar el coche (que además te informa de donde puedes aparcarlo según donde te encuentres)... la única pega es que lo cogimos para salir de fiesta... y al volver ya no quedaba ninguno a menos de media hora andando...
#14 Tu has visto que muchas bicis del servicio de Madrid terminaron en Bucarest, pues imagina los coches.
#14 en motos está ecooltra. Ni idea de cómo funciona, pero he visto un montón.
Eso sólo puede comprarlo un hipster... y siendo así creo que el diseño es acertado.
Yo de tecnología ni idea, pero de verdad, ¿lo hacen así de feo por algún motivo? habéis visto como se sujetan los focos a coche.. como los de una moto de los años 60, ruedas de bici, bueno, supongo que será por el peso, pero eran necesarias esas gomas tipo cross..Y los guardabarros, da la sensación que se olvidaron de ellos en el diseño y alguien los puso a toda prisa.
3 días de carga para 50 km de autonomía, muy bien, para eso que no lo llamen vehículo solar, que lo llamen, coche eléctrico muy feo muy lento, y con muy poca autonomía, que también tiene placa solar.
Saludos.