No hay nadie a bordo de este pequeño bulldozer de construcción. Ni siquiera hay un piloto humano que lo esté controlando de forma remota. Se trata de un vehículo completamente autónomo capaz de excavar o mover tierras con una precisión de centímetros.El bulldozer es obra de los fundadores de una joven compañía llamada Built Robotics cuyo objetivo es revolucionar la maquinaria de construcción con bulldozers y excavadoras que no solo se mueven solas por el solar de obra, sino que realizan sus tareas sin intervención humana.
De lo que yo veo en los vídeos (de la noticia y Wired) lo interesante no parece ser el grado de automatización (los utilitarios han avanzado mucho más), sino que por lo que se ve es una adaptación que se puede colocar sobre una máquina existente y convertirla en autónoma.
La máquina que se ve tiene cabina, asiento para el conductor, mandos,... señal de que está pensada para llevar un conductor. Si con el cajón que le han puesto encima se puede convertir en autónoma, se puede avanzar rápidamente en el camino hacia la maquinaria autónoma al aprovechar la maquinaria existente.
Además, para aquellos trabajos que sea más sencillo hacer por parte de una persona seguirá siendo posible hacerlo (al conservar la cabina, sería cuestión de simplemente apagar el sistema autónomo y manejarlo por un humano)
.. Esa cosa no entrará en una obra hasta dentro de unas décadas, no se a quien se le ha ocurrido pensar que estamos tan avanzados. Pueden ocurrir demasiadas cosas para dejársela a una IA. si una carretera es anárquica una obra puede ser apocaliptica.
Seguro que la primera función de esos cacharros será mover tierra en minas a cielo abierto, junto a los camiones autónomos que ya se están probando.
Si en las obras se pierde al operario barrigón con palillo en la boca que lleva la retro-excavadora o el "toro" se perderá la esencia española de las obras de construcción!!! nooooooooooo esto es un desastre.
#2 Que cojones!!! Ahora vallan las obras con chapas opacas, en mi ciudad al menos, los abuelos van tipo Walking Dead buscando entretenimiento y solo consiguen increpar de ciento a viento a algún operario municipal que esta cambiando un bordillo
-Joder Paco mira que chapuza, fijate en el sobreamortiguamiento al elevar la pala, se nota que la respuesta del servo las han hecho deprisa y corriendo, sin cariño ninguno.
-Ya no se calculan respuestas como antes Manolo, ahora todo viene emebebido de China
-Puta vida tete, nos vamos a la mierda, te lo digo yo, nos vamos a la mierda
Hombre, esto más que un bulldozer es una excavadora. Edit; y usar 'pequeño bulldozer' cuando precisamente esos bichos se distinguen por su fuerza y peso...
#8 En vez de hacer que bascule donde lo hace, con delimitar que lo haga sobre un muelle de carga o una rampa de tierra hecha por el mismo donde se coloque un camión, solucionado.
#8 me encanta en estos artículos cuando los meneantes argumentan.. pero no puede.. pero va a tardar...
No es un autómata de proposito general, es una aplicación muy específica de una maquinaria muy específica. Que además es una readaptación de maquinaria para uso humano.
Hace 15 años me cuentan que voy a ver esto en funcionamiento y con este nivel de precisión y no lo habría creído.
#19 Hombre yo creo que tecnología para hacer esto existe hace tiempo, en realidad no se trata de ningún invento, y en todo caso lo que ha pasado es que se abaratan los costes para llevarlo a cabo.
Hace tiempo que hay funcionando maquinaria agrícola de este modo (cosechadoras y tractores), también en vehículos semiautónomo de en explotaciones mineras lo que no veo es que sea muy práctico en pequeña maquinaria como es el caso, porque (entre otras cosas), vas a necesitar un operador pendiente de la máquina.
#23 La mentalidad empresarial de este sector es mas o menos la misma que la de todos los sectores, y si esto no se aplica es porque no es rentable.
No conozco ningún empresario o director de obra que le ofrezcan maquinaria más barata y/o que le suponga un ahorro de costes, y que la rechace por "innovadora".
Recordemos que en tecnología de construcción, España (mas bien las empresas constructoras españolas) son lideres mundiales.
#24 pues yo conozco algún chapuzas que siguen tirando de pala y cubo para hacer cemento en vez de comprarse una hormigonera. Y no para un kilo o dos... hacer 15 kilos removiendo encima de un plástico.
Sigue existiendo de todo. Te hago una pequeña apuesta de caballeros entre tu y yo. En 15 años es habitual ver cacharritos de estos en las obras. Y si no, tu ganas.
Comentarios
#3 Entonces la esencia de la obra española se va a la mierda. Al menos nos quedará el chapuzas diciendo "esto habrá que sanearlo"
#4 Ese sera el ultimo en extinguirse... el "mantenimiento y las reformas" sera difícilmente reemplazable por maquinas a corto plazo.
De lo que yo veo en los vídeos (de la noticia y Wired) lo interesante no parece ser el grado de automatización (los utilitarios han avanzado mucho más), sino que por lo que se ve es una adaptación que se puede colocar sobre una máquina existente y convertirla en autónoma.
La máquina que se ve tiene cabina, asiento para el conductor, mandos,... señal de que está pensada para llevar un conductor. Si con el cajón que le han puesto encima se puede convertir en autónoma, se puede avanzar rápidamente en el camino hacia la maquinaria autónoma al aprovechar la maquinaria existente.
Además, para aquellos trabajos que sea más sencillo hacer por parte de una persona seguirá siendo posible hacerlo (al conservar la cabina, sería cuestión de simplemente apagar el sistema autónomo y manejarlo por un humano)
.. Esa cosa no entrará en una obra hasta dentro de unas décadas, no se a quien se le ha ocurrido pensar que estamos tan avanzados. Pueden ocurrir demasiadas cosas para dejársela a una IA. si una carretera es anárquica una obra puede ser apocaliptica.
Seguro que la primera función de esos cacharros será mover tierra en minas a cielo abierto, junto a los camiones autónomos que ya se están probando.
Si en las obras se pierde al operario barrigón con palillo en la boca que lleva la retro-excavadora o el "toro" se perderá la esencia española de las obras de construcción!!! nooooooooooo esto es un desastre.
#1 Siempre habrá jubilados mirándolas
#2 Que cojones!!! Ahora vallan las obras con chapas opacas, en mi ciudad al menos, los abuelos van tipo Walking Dead buscando entretenimiento y solo consiguen increpar de ciento a viento a algún operario municipal que esta cambiando un bordillo
#3 Cursos gratuitos de piloto de drones para los jubilados ya!!!
#2 Yo me veo.
-Joder Paco mira que chapuza, fijate en el sobreamortiguamiento al elevar la pala, se nota que la respuesta del servo las han hecho deprisa y corriendo, sin cariño ninguno.
-Ya no se calculan respuestas como antes Manolo, ahora todo viene emebebido de China
-Puta vida tete, nos vamos a la mierda, te lo digo yo, nos vamos a la mierda
#1 Ademas este currela no para pal bocata.
Hombre, esto más que un bulldozer es una excavadora. Edit; y usar 'pequeño bulldozer' cuando precisamente esos bichos se distinguen por su fuerza y peso...
#15 realmente los bulldozer no tienen pala, tienen cuchilla, y lo del vídeo tampoco es una excavadora, en tal caso cargadora, independientemente del tamaño.
https://es.wikipedia.org/wiki/Maquinaria_de_movimiento_de_tierras el bulldozer es lo llaman topadora.
#26
Apuntado un aviso en google calendar para el 23/10/2033 a las 13:00Ya he avisado a mi secretaria.
Como cambian los tiempos eh...
Pues claro, porque es autónomo! los otros son asalariados..
Parece una pala cargadora ese bulldozer, lo que sería una topadora.
Espero que la programen para parar si encuentra un yacimiento arqueológico interesante
Esta muy bien, pero solo vale para una pequeña parte de los trabajos para lo que se usan las excavadoras.
Ni siquiera serviría para ese trabajo si tuviera que cargar esa tierra en camiones.(O seria una implementación bastante mas complicada).
#8 En vez de hacer que bascule donde lo hace, con delimitar que lo haga sobre un muelle de carga o una rampa de tierra hecha por el mismo donde se coloque un camión, solucionado.
#11 Claro, pero eso es una preparación adicional que para obras pequeñas puede no tener sentido.
El "ahorro" por un lado se puede perder por otro.
#8 me encanta en estos artículos cuando los meneantes argumentan.. pero no puede.. pero va a tardar...
No es un autómata de proposito general, es una aplicación muy específica de una maquinaria muy específica. Que además es una readaptación de maquinaria para uso humano.
Hace 15 años me cuentan que voy a ver esto en funcionamiento y con este nivel de precisión y no lo habría creído.
Dadles 50 años más
#19 Hombre yo creo que tecnología para hacer esto existe hace tiempo, en realidad no se trata de ningún invento, y en todo caso lo que ha pasado es que se abaratan los costes para llevarlo a cabo.
Hace tiempo que hay funcionando maquinaria agrícola de este modo (cosechadoras y tractores), también en vehículos semiautónomo de en explotaciones mineras lo que no veo es que sea muy práctico en pequeña maquinaria como es el caso, porque (entre otras cosas), vas a necesitar un operador pendiente de la máquina.
#20 pueden reducir tamaño y hacerlo más adaptado a espacios pequeños si prescinden del habitáculo para seres humanos.
vas a necesitar un operador pendiente de la máquina.
En vez de un patrón pendiente de 12 operarios que trabajan 8 horas, vas a tener 3 patrones que están pendientes de 12 maquinas que trabajan 24horas.
Sigo sin ver donde ves el problema, si lo único que cambia en el funcionamiento actual es cambiar un cerebro humano por un software.
#21 Problema en realidad ninguno, simplemente digo que es de dificil aplicación porque no es práctico y no merece la pena.
Estas tecnologías existen desde hace mucho, y si no las vemos aplicadas es por eso.
#22 creo que tiene que ver más con el tipo de mentalidad / educación de este tipo de sector que con la existencia o no de tecnología más práctica.
Aquí seguimos apilando ladrillos y adoquines mientras en otras partes del mundo utilizan maquinaria especifica para ello u otro tipo de materiales.
Pero son puntos de vista.
#23 La mentalidad empresarial de este sector es mas o menos la misma que la de todos los sectores, y si esto no se aplica es porque no es rentable.
No conozco ningún empresario o director de obra que le ofrezcan maquinaria más barata y/o que le suponga un ahorro de costes, y que la rechace por "innovadora".
Recordemos que en tecnología de construcción, España (mas bien las empresas constructoras españolas) son lideres mundiales.
#24 pues yo conozco algún chapuzas que siguen tirando de pala y cubo para hacer cemento en vez de comprarse una hormigonera. Y no para un kilo o dos... hacer 15 kilos removiendo encima de un plástico.
Sigue existiendo de todo. Te hago una pequeña apuesta de caballeros entre tu y yo. En 15 años es habitual ver cacharritos de estos en las obras. Y si no, tu ganas.
#25 Acepto la apuesta, pero me lo tendrás que recordar porque tengo una cabeza...
Está muy chulo, pero no es un bulldozer. Es una cargadora de orugas. En las obras les llamamos boobcat, aunque es una marca comercial.
#10 Bobcat si te da lo mismo, que boob tiene otro significado bastante diferente