El ferrocarril Xingguo es un maglev colgante que combina la levitación magnética con un sistema de imanes para sostener e impulsar los vagones,reduce su impacto en el tráfico urbano al ir 'boca abajo'. El tren de levitación magnética no depende de ruedas de goma para funcionar, debido a que los imanes permanentes repelen la pista y quedan suspendidos en medio de la muesca, con guiado electromagnético logrando cero fricción durante su funcionamiento. Dicha innovación es el resultado de la colaboración entre la Universidad y Ciencia Ferroviaria.
Comentarios
Hay dos tipos de IA, EMP y EST. La primera se baja y empuja y la segunda se baja y tira. En el artículo no indican si la IA impulsa con EMP o con EST. Sacado de Mortadelo y Filemón... como el titular... ¿Cómo va una IA a impulsar? Será dirigir, conducir, gestionar, etc.
#1 es lo que tiene dejar al becario que corto pegue artículos. Aunque 20minutos no es que sea el wired o arstechica precisamente
#1 "¿Cómo va una IA a impulsar? "
Joe, es lo que tienen las IA, que hacen cosas pero no se sabe cómo lo hacen.
#1: A lo mejor esa la AI la que ha convencido a los inversores para que inviertan ahí su dinero.
#1 En Alemania!
¿La IA empuja al tren? ¿No será que lo maneja?
#2 quien quería impulsar su carrera es el beki de turno
La IA pronto impulsará cobetes
Siempre he pensado que la mediana de muchas autopistas podría ser utilizada para este tipo de transporte público sin necesidad de grandes expropiaciones ni infraestructuras. (Lo de la IA... hmm... tiene que estar en el titular; si no lo ponen no parecería tan moderno o algo)
¿Y no armará mucho alboroto?
#7 boroto es un militar chino que ya va bien surtido
#7 Verá señora, yo ni lo noto.
#7: El de Wuppertal no.
Este tipo de trenes no son monorrailes al uso, aunque comparten algunas de sus pegas.
A ver, leches, si la fe mueve montañas (¡la fe!) está claro que la inteligencia puede mover trenes magnéticos levitantes, ya sea artificial o natural.
Impresionante, en nada los chinos volaran con levitación cuántica.