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#4:
#3 Es un estatoreactor. O sea, básicamente el diseño del viejo V1 alemán (la "bomba voladora") de la segunda guerra mundial que es la base del diseño de los turboreactores actuales que usan los aviones.
Un estatoreactor simplemente absorbe aire por adelante, lo calienta con una combustión, y lo expulsa en forma de chorro por atrás (como te imaginarás por el nombre, el turboreactor agrega una élice par aforzar el aire mejorando el rendimiento pero complicando el diseño)
En este caso usan una pequeña reacción nuclear para calentarlo. No es contaminante pero tiene la ventaja de que el misil podría volar a altísimas velocidades durante años si hiciera falta hasta que se le de la orden de atacar un objetivo.
... La desventaja es que una vez arrancado no puede parar...
Un estatoreactor simplemente absorbe aire por adelante, lo calienta con una combustión, y lo expulsa en forma de chorro por atrás (como te imaginarás por el nombre, el turboreactor agrega una élice par aforzar el aire mejorando el rendimiento pero complicando el diseño)
En este caso usan una pequeña reacción nuclear para calentarlo. No es contaminante pero tiene la ventaja de que el misil podría volar a altísimas velocidades durante años si hiciera falta hasta que se le de la orden de atacar un objetivo.
... La desventaja es que una vez arrancado no puede parar...
Comentarios
#5 Este no llegó ni a arrancar. Parece que fue un laboratorio de desarrollo donde explotó.
#9 increíble cómo siempre existe una anécdota de EEUU que sirve para normalizar cualquier calamidad
¿Pero cómo puede impulsar un reactor nuclear un misil?
#3 Es un estatoreactor. O sea, básicamente el diseño del viejo V1 alemán (la "bomba voladora") de la segunda guerra mundial que es la base del diseño de los turboreactores actuales que usan los aviones.
Un estatoreactor simplemente absorbe aire por adelante, lo calienta con una combustión, y lo expulsa en forma de chorro por atrás (como te imaginarás por el nombre, el turboreactor agrega una élice par aforzar el aire mejorando el rendimiento pero complicando el diseño)
En este caso usan una pequeña reacción nuclear para calentarlo. No es contaminante pero tiene la ventaja de que el misil podría volar a altísimas velocidades durante años si hiciera falta hasta que se le de la orden de atacar un objetivo.
... La desventaja es que una vez arrancado no puede parar...
#4 pues este ha parado
#4 que bonito futuro el de nuestras generaciones venideras, viviendo felices con una bomba volando perennemente sobre sus cabezas
#6 Recuerdo allá por la época de la guerra fría que "se decía" que Estados Unidos tenía instladas bombas en las principales capitales del mundo que se detonaban si dejaban de recibir una señal periódica que les enviaban desde USA.
Así que ya deberíamos estar acostumbrados a vivir bajo la espada de Damocles.
#4 todo bien hasta a "altísimas velocidades" , da para tanto la fraccion de segundo que pasa desde que entra al aire lo expulsa caliente?
#7 ¡Pues claro! Mira... el V1 de la segunda guerra mundial llegaba a más de 300 Km/h.
Este con combustible nuclear seguro que supera holgadamente la velocidad del sonido. Básicamente puede hacer lo que cualquier avión de combate sólo que el combustible le dura años.
#7 Vaya, me quedé corto. He estado mirando la wikipedia:
El V1 (de 1944) llegaba a 630Km/h y transportaba 850Kg de explosivos.
El combustible que usaba era cualquier tipo de derivado del petróleo. Incluso podría funcionar con alcohol común. El diseño era super sencillo: un tubo de acero, unas válvulas para el combustible y una bujía.
Era un engendro imparable para la época, en que los aviones escasamente llegaban a los 200Km/h. A demás su funcionamiento era tan sencillo que era bastante inmune a las balas. Si lograban darle a la carga explosiva, la explosión era tan grande que destruía el avión que lo había atacado.
Imagina lo que se puede hacer ahora disponiendo de energía prácticamente ilimitada. En realidad lo que han hecho es un dron-bomba.
#13 Era un engendro imparable para la época, en que los aviones escasamente llegaban a los 200Km/h.
400km/h sería más adecuado
#13 #14 y tambien 600
https://es.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Ta_154
https://es.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_219
https://es.wikipedia.org/wiki/Northrop_P-61_Black_Widow
https://es.wikipedia.org/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt
#16 para el 44 casí sí; yo estaba pensando más en los fw-190 del 41 y del 42, aún así, diría que ninguno de los que citas llaneaba a mucho más de 550 a 6000m, todos capaces de ir muy rápidos por tener mucha masa y por lo tanto ser capaces de acelerar rápido hasta velocidades algo más altas 700-800kmh, pero picando y por momentos poniendo la seguridad estructural del aparato en riesgo .
Util si tu adversario tiene un avión más ligero, picas y al acelerar más rápido te alejas.
#4 El proyecto Plutón contaba como "feature" que con el reactor nuclear desnudo lo podías poner a volar sobre los campos de cultivo del enemigo y condenar a una hambruna a todos los que no murieran por la onda de choque o las cabezas nucleares que transportaba.
#4 En los prototipos de NTR para viajes espaciales de USA (proyectos NERVA KiWI, etc) donde en el espacio sería un gas propulsor el que pasaría por el reactor se pusieron alrededor del motor espejos neutrones a base de berilio. Pudiendo girar y ponerse paralelos, en ángulo o perpendiculares respecto cada lado del reactor. Así se podía, en teoría, controlar el reactor desde detenido hasta medias marchas y marcha total según los neutrones reflejados de vuelta al interior. Pero supongo que sería demasiado para un simple misil
¿Inestable?
Tiene pinta de ser una fantasmada...
De momento, por lo que parece, es un concepto. Nada funcional.
Los eeuu están perdidos