Una propuesta que destaca por aspectos como su eficiencia extrema, logrando el pasado año uno de los prototipos recorrer 708 km con una sola carga de su batería. Para lograr esto, los desarrolladores se enfocaron en la aerodinámica y la eficiencia sacando el máximo partido a los apenas 60 kWh que monta el ONE, que puede recibir hasta 72 km de autonomía extra cada día gracias a su instalación fotovoltaica que abarca cinco metros cuadrados.
#4 Y hacen el nuevo modelo que vale esos 100.000 € y no ponen qué trae de más
“ Según informa la compañía, las primeras 150 unidades de producción llevan agotadas ya años, y eso a pesar de los 150.000 euros que cuesta cada una. Un éxito que ha llevado a la compañía a preparar una segunda hornada con la denominación de «Edición Especial» que elevará el precio hasta los 250.000 euros por unidad.”
Los coches solares nunca fueron imposibles. Lo que es imposible es que se carguen solo con los paneles que pueden cubrir la superficie de un coche. Como máximo los paneles pueden servir para aumentar su autonomía un poco.
Por supuesto que es posible, pero si quieres hacer más distancia necesitas medios para cargar la batería de forma externa.
El único medio de transporte donde podría ser mínimamente viable el uso de paneles solares sería el tren, y aún así en los trenes que existen solares siempre hay puntos de recarga para la batería.
La energía solar montada en el propio tren es un apoyo, pero no la principal fuente de energía, que puede ser solar, pero situada cerca de las vías o en las estaciones de tren.
Comentarios
Abajo los garajes! todos a la era!
250.000 €
Y ni un dato técnico
#4 Los datos técnicos son públicos hace años.
#8 y por eso no me lo creo, calculadora en mano
2500 /h * 7 (siendo todo lo generoso que se puede ser)
17.500 / día
con eso no haces 70kms ni de broma
#13 no entiendo tus cálculos, faltan unidades.
5m² de paneles podrían dar hasta 1250Wp
El mejor día del año tienes 8 horas de sol
10kWh de carga máxima por día
Unos 60km con suerte.
#14 espero que tenga un buen aire acondicionado, lo va a necesitar.
#4 Y hacen el nuevo modelo que vale esos 100.000 € y no ponen qué trae de más
“ Según informa la compañía, las primeras 150 unidades de producción llevan agotadas ya años, y eso a pesar de los 150.000 euros que cuesta cada una. Un éxito que ha llevado a la compañía a preparar una segunda hornada con la denominación de «Edición Especial» que elevará el precio hasta los 250.000 euros por unidad.”
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Los coches solares nunca fueron imposibles. Lo que es imposible es que se carguen solo con los paneles que pueden cubrir la superficie de un coche. Como máximo los paneles pueden servir para aumentar su autonomía un poco.
A modico precio de 150000 eurillos
Por supuesto que es posible, pero si quieres hacer más distancia necesitas medios para cargar la batería de forma externa.
El único medio de transporte donde podría ser mínimamente viable el uso de paneles solares sería el tren, y aún así en los trenes que existen solares siempre hay puntos de recarga para la batería.
La energía solar montada en el propio tren es un apoyo, pero no la principal fuente de energía, que puede ser solar, pero situada cerca de las vías o en las estaciones de tren.
#6 Pues yo diría que el único sentido lo tiene en un coche, que la mayoría del tiempo está parado en la calle.
Hasta los 72 y no más allá!!
#1 Son juguetes, ¡Juguetes!
Y capaz de andar 3 kms/ día
Con menos de mil euros te puedes comprar una docena de Opel Corsa del año 1984, el que esté mejor lo usas para circular y el resto para repuestos.
#7 Y cuando salió el coche a principios del siglo pasado te podías comprar varios caballos.
#7 No creo que queden los suficientes.