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#17:
¿Nadie ha pensado en el impacto económico que tendrán estos coches autónomos?
1. Dañará empleos de recoger cadáveres y restos orgánicos sanguinolentos de las calles.
2. Las funerarias verán reducir su clientela y eso arrastra los que venden lotes de cementerios, arreglos florales, etc..
3. Disminuirán notablemente los ingresos por publicidad incrustada en vídeos de accidentes, porque ahora habrán muy pocos. ¿Nadie piensa en el morbo de ver morir gente desde la comodidad de su sillón?
4. Los psicólogos perderán clientela para tratar casos de estrés postraumático o lidiar con el dolor
5. También disminuirá la venta de repuestos
6. Varios diarios no podrán atraer más gente sin la dosis diarias de reportajes sobre accidentes letales y fotos de cadáveres despedazados.
7. ¿Y nadie piensa en los fisioterapeutas y traumatólogos que verán disminuida su clientela?
8. ¿Nadie piensa en los vendedores de sillas de ruedas o los de muletas?
9. ¿Nadie piensa en todo los jugosos negocios alrededor de los accidentes?
Por donde se le mire, los coches autónomos dañarán un buen renglón de la economía que vive del dolor, sufrimiento, angustia y depresión que causan los accidentes hoy en día. Me opongo a la llegada de estos coches autónomos. La economía primero.
Nota: Soy irónico
1. Dañará empleos de recoger cadáveres y restos orgánicos sanguinolentos de las calles.
2. Las funerarias verán reducir su clientela y eso arrastra los que venden lotes de cementerios, arreglos florales, etc..
3. Disminuirán notablemente los ingresos por publicidad incrustada en vídeos de accidentes, porque ahora habrán muy pocos. ¿Nadie piensa en el morbo de ver morir gente desde la comodidad de su sillón?
4. Los psicólogos perderán clientela para tratar casos de estrés postraumático o lidiar con el dolor
5. También disminuirá la venta de repuestos
6. Varios diarios no podrán atraer más gente sin la dosis diarias de reportajes sobre accidentes letales y fotos de cadáveres despedazados.
7. ¿Y nadie piensa en los fisioterapeutas y traumatólogos que verán disminuida su clientela?
8. ¿Nadie piensa en los vendedores de sillas de ruedas o los de muletas?
9. ¿Nadie piensa en todo los jugosos negocios alrededor de los accidentes?
Por donde se le mire, los coches autónomos dañarán un buen renglón de la economía que vive del dolor, sufrimiento, angustia y depresión que causan los accidentes hoy en día. Me opongo a la llegada de estos coches autónomos. La economía primero.
Nota: Soy irónico
#15:
Título idiota por donde los haya
#9:
También sería interesante saber cuantos transplantes son necesarios debido a los accidentes de tráfico.
#1:
Siempre nos quedará el balconing...
Comentarios
Título idiota por donde los haya
Siempre nos quedará el balconing...
#1 Mientras el transplante no sea de hígado.
#1 En 10 años ya no vendrán guiris a nuestros hoteles, vendrán los nuevos humanoides cibernéticos que trabajarán de forma autónoma sin intervención humana.
Por suerte esto del balconing se acabará en unos 5 ó 10 años cuando los humanoides autónomos que caminan solos por la calle sean la norma y a la gente se le prohíba trabajar por ser demasiado peligroso (una máquina siempre será mejor que un humano en todo).
Saludos.
También sería interesante saber cuantos transplantes son necesarios debido a los accidentes de tráfico.
¿Nadie ha pensado en el impacto económico que tendrán estos coches autónomos?
1. Dañará empleos de recoger cadáveres y restos orgánicos sanguinolentos de las calles.
2. Las funerarias verán reducir su clientela y eso arrastra los que venden lotes de cementerios, arreglos florales, etc..
3. Disminuirán notablemente los ingresos por publicidad incrustada en vídeos de accidentes, porque ahora habrán muy pocos. ¿Nadie piensa en el morbo de ver morir gente desde la comodidad de su sillón?
4. Los psicólogos perderán clientela para tratar casos de estrés postraumático o lidiar con el dolor
5. También disminuirá la venta de repuestos
6. Varios diarios no podrán atraer más gente sin la dosis diarias de reportajes sobre accidentes letales y fotos de cadáveres despedazados.
7. ¿Y nadie piensa en los fisioterapeutas y traumatólogos que verán disminuida su clientela?
8. ¿Nadie piensa en los vendedores de sillas de ruedas o los de muletas?
9. ¿Nadie piensa en todo los jugosos negocios alrededor de los accidentes?
Por donde se le mire, los coches autónomos dañarán un buen renglón de la economía que vive del dolor, sufrimiento, angustia y depresión que causan los accidentes hoy en día. Me opongo a la llegada de estos coches autónomos. La economía primero.
Nota: Soy irónico
#17 Haces honor a tu nick
#17 Creo que habría que guardar este comentario, y citarlo cada vez que alguien se queja de la pérdida de puestos de trabajo por la automatización o por el uso de cualquier tecnología nueva.
#0 Eso de accidente "vehicular" suena espantoso.
#2 Suena fatal en castellano europeo. En castellano americano, que es el de la inmensa mayoría de hablantes, es normal.
Lo que no podemos hacer es presumir de tener un idioma que nos permite ir por medio mundo yy luego desconocer o no asumir el uso mayoritario del idioma.
#7 Pues, por esas casualidades de la vida, tengo a mi lado a un mexicano, una cubana y una chilena y a los tres les suena "raro".
#10 Un cubano diría accidente de carro. Y el chileno de auto.
#21 Sí y el mexicano también dice de carro, pero no "vehicular".
#10 Pues vaya amigos...
Chile. Consumo vehicular. http://www.consumovehicular.cl
Peru. Consulta vehicular. https://www.sunarp.gob.pe/ConsultaVehicular/
Mexico. Servicio de Consulta Vehicular. https://sfpya.edomexico.gob.mx/recaudacion/
Y RAE, vehicular. http://dle.rae.es/?id=bROwV2SbRPfEk
Y no se tus amigos pero a mi, que vivo en Chile, no me parece raro.
#38 Pues estupendos y lo pasamos fenomenal juntos!
Oye, que me da igual, te he dicho lo que me han dicho ellos y te he citado esos países, porque ellos están aquí, No te he dicho nada de Venezuela, Colombia, Perú, etc..., porque no lo sé, pero ha dado la casualidad de que estos hoy están en mi casa.
Y no es que no se use "vehicular", lo que me dicen que no se usa es "accidente vehicular".
Pero oye, que me da igual y si tú vives en Chile y te suena normal, pues estupendo.
#40 Te he puesto ejemplo de Chile. Y de México. Y lo que dice la RAE.
Y yo he hecho el cometario justo porque estando en Chile lo he visto muchas veces. Transito vehicular, restricción vehicular, etc.
#42 Otra vez. Que yo no he dicho que el término sea incorrecto, he dicho que "suena raro" y mis amigos aquí me lo han confirmado. Nada más. No sé a dónde quieres llegar.
#7 No es tan sencillo. Tienes razón en la importancia de que tantas personas nos entendamos, y es triste que no lo usemos para ayudarnos unos a otros un poco más y ponernos de acuerdo en cosas que nos benefician a todos. Pero aún con todo esto, hay palabras que no encajan, auque son muy pocas; no se trata de palabras diferentes, pueden ser diferentes en distintas zonas y no sonar mal. La palabra "chévere" no suena mal en español en los lugares en los que no la usan, pero hay palabras que sí.
#44 Vehicular no es una palabra que suene mal.
El transito de vehículos es transito vehicular. Suena perfecto. Seguro que todos los que lo dicen les suena perfecto.
Hagamos como con los electricos:
Si les ponemos un ruido extra a los electricos por que no hacen ruido (cosa que para mi es un avance, pero por lo visto le molesta a la gente que se ha acostumbrado a cruzar sin mirar)..
Podemos hacer que los autonomos se estrellen a toda leche el numero de veces necesarias para mantener el indice de donantes de organos.
El argumento es identico...
#4 El ponerles ruido es una medida de seguridad, que ayudará a que todo el mundo se entere de su presencia, no solo la gente que se ha acostumbrado a no mirar y usar el oído para detectar coches, sino a gente que solo puede detectarlos mediante el oído.
Hacer que se estrellen es una gilipollez.
En realidad, siguiendo tu lógica, fuera bandas de ruido de la carretera, fuera cinturones de seguridad, que son incómodos, fuera cascos en las motos...
#39 hacer que se estrellen es igual de gilipoyez que mandar a la mierda un adelanto tecnológico que reduciría el ruido en las calles y con ello la contaminación y el estrés por una razón que solo ayuda a quien incumple las reglas:
Si eres un peatón y quieres cruzar, cruza por el paso de cebra legalmente, si quieres estar seguro, mira y no te hace falta escuchar al coche que viene.
Si eres ciego hazme el favor de cruzar por el semáforo cuando lo oigas pitar o sino pide ayuda. Pero no te me pongas a hacer el camicaze.
Ponerle ruido al coche eléctrico es igual de gilipoyas que poner un pitido al resto de los coches cuando van desembragados (Lo que ocurre casi siempre al llegar a un semáforo o paso de cebra) o a las bicicletas.
Vamos a joder una de las ventajas del vehículo por si acaso hay un subnormal que se salta las reglas en plan camikaze. Pues cojonudo.
No te voy a contestar al símil de los cascos y el cinturón por que no me merece la pena comentar argumentos que insultan la inteligencia del que los escribe.
Sí claro, y las funerarias ya no harán más el agosto, mira qué desventaja.
#5 Lo realmente terrorífico es pensar como harán las compañías de seguros para mantener sus beneficios.
#6 Hombre, si mantienen el precio de los seguros, tendrán más beneficios.
#8 Hombre,se les acabará lo de los conductores noveles...
#5 Harán el mismo. Al final todos pasamos por caja. Y cuando digo caja lo digo en todos los sentidos.
Leer cosas así te deja a cuadros
Qué raro una noticia de coches autónomos. Hacía días que no salía ninguna.
Noticia chorra para acabar el año.
#19 ¿Es chorra preocuparse de todas las posibles implicaciones de un cambio que sucederá en un futuro no muy lejano? Quizá pensar en esto aumenté el presupuesto dedicado a la investigación de órganos artificiales antes de que nos pille el toro y nos encontremos con que prácticamente no hay órganos para transplantes. Si llega a suceder.
#23 Y cuando quitemos las enfermedades del mundo tendremos el problema de que hacer con los hospitales.
-Cuando quitemos las enfermedades.
-Cuando los coches autónomos bajen los accidentes.
-...
#25 Curar las enfermedades está muy lejos, los coches autónomos son una realidad, otra cosa es que su uso aún no esté extendido.
#28 Creo que Ford tiene previsto poner unos vehículo nivel 4 (autónomos de verdad, ahora solo llegan a nivel3),
https://hipertextual.com/2016/08/clasificacion-coches-autonomos
en 2020. Si se cumple este plazo, y su somos optimistas, supongamos que hagan coches de serie nivel 4 en 2025.
Previsiblemente en principio, con el radar y resto de equipamiento serán muy caros, pero si volvemos a ser optimistas supongamos que ya tengan precios similares a los vehículos de gama alta en 2030.
En ese momento se empiezan a extenderse, y con un nuevo alarde de optimismo, supongamos que en otros 5 años, supusieran un gran éxito y fueran el 10% de las ventas, eso querrá decir que en 2035 ya serían el 1% del parque mundial (esos son muchos coches!).
¿Que porcentaje de autónomos circulando tendría que haber para que hubiera un descenso significativo de siniestralidad?. Un 30%?
Siendo optimistas otros 10 años.
Nos ponemos en 2045.
Eso si todo fuera perfecto, se cumplieran los plazos, y no hubiera tropiezos significativos (que siempre hay).
Son mis previsiones (realmente pienso que se irán acumulando retrasos varios).
El tiempo dirá si me equivoco.
#30 con el radar y resto de equipamiento serán muy caros
Ese es el punto principlal de toda discusión sobre coches autoconducidos. No se van a vender, no tiene sentido.
Te suscribirás al uso de una flota de coches que circulan vacios por su cuenta. ¿Que necesitas transporte? Desde el movil pides un coche y a los 30 segundos se para delante tuyo (gran ciudad). Te lleva a donde quieras, te bajas y el coche se va.
El coste no será superior al de la posesión de un coche normal hoy en día, será varias veces inferior.
Además tendrás la opción de dividir ese bajo coste por tres renunciando a unos lujos sin importancia. Si puedes ir a una parada super cerca, esperar unos cinco minutos y aceptas ir en un microbús con otros usuarios que hacen casi la misma ruta, lo tendrás.
Ya se investiga la impresión 3D y la clonación de órganos.
También habría que saber cuantas vidas salvarían los coches eléctricos frente a los conducidos por humanos...ya no solo en accidentes, sino también en las enfermedades relacionadas con la contaminación.
Habrá más por suicidio, don't worry.
Siempre se los podrás extraer a un niño pobre.
Pues que prohiban por ley el uso del cinturón de seguridad en los coches eléctricos y problema resuelto.
Si los programan bien no habrá ningún cambio, en caso de peligro, volantazo hacia la acera, y ya estará cubierta la demanda de órganos
#20 Habrá que diseñar un algoritmo que genere accidentes de acuerdo con la proporción de órganos necesarios. A asignar por azar. Si te toca, no te podrás joder porque estarás muerto.
Pero no es necesario destrozar coches para eso. Se puede organizar mejor. La lotería de donación de órganos, donde cada día sale un ganador que pierde la vida y cede sus órganos. Naturalmente, con los derechos cedidos a una empresa privada que rápidamente descubrirá el negocio de vender tickets de lotería. Quién tenga ticket NO participa en el sorteo. Las ganancias se maximizan si el número de tickets es limitado y se venden en subasta.
Siempre podremos comprarlos a los pobres/tercer mundo.
A medida que vayan descubriendo las vulnerabilidades de los sistemas, las cosas volverán a la normalidad.
Con aumentar los premios de moto GP solucionado
oh! entonces el coche autonomo es malo...
Lo suyo es usar órganos robóticos.