Un interesante artículo de Justin Rowlatt en la BBC, «Why electric cars will take over sooner than you think«, explora la aplicación de la curva sigmoidea del ciclo de vida de la tecnología a las ventas de automóviles eléctricos, lo compara con la difusión de la conectividad a internet a finales de los años ’90 y principios de los ’00, y concluye que estamos ante el momento del despegue de la fase de crecimiento exponencial.
#2 Pues ya me dirás si no hay chips ni para tarjetas gráficas va a haber para cambiar toda la flota a vehículos de ese estilo. Una cosa es que haya surgido la necesidad, otra que la oferta pueda responder con los recursos que hay.
#3 Lo que hay ahora es un cuello de botella temporal en la producción dado el tremendo desbalanceo provocado por una situación anómala del mercado, donde han prosperado las minas de bitcoins.
Comentarios
Eso si hay suficientes materias primas para sus componentes eléctricos y electrónicos. Que está por ver.
#1 En el mismo artículo descartan esa hipótesis, veo que mantienes la sana costumbre de comentar sin leerte la noticia
#2 Pues ya me dirás si no hay chips ni para tarjetas gráficas va a haber para cambiar toda la flota a vehículos de ese estilo. Una cosa es que haya surgido la necesidad, otra que la oferta pueda responder con los recursos que hay.
#3 Lo que hay ahora es un cuello de botella temporal en la producción dado el tremendo desbalanceo provocado por una situación anómala del mercado, donde han prosperado las minas de bitcoins.
En un par de años está resuelto el problema.
#5 ¿El de las tierras raras también? Ojalá.
#2 https://cnnespanol.cnn.com/2021/05/05/crisis-climatica-escasez-metales-trax/
Falta la continuación. Una buena aproximación sería la curva de Gartner-Hype https://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_sobreexpectaci%C3%B3n