Las matriculaciones de coches eléctricos aumentaron en Europa el 61% el año pasado, situándose en niveles todavía muy bajos las ventas, que superaron ligeramente las 61.000 unidades. Sin embargo, en países donde hay ya una consistente infraestructura de recarga, como Noruega, las ventas representan ya un porcentaje considerable, más del 10% de las ventas totales. El país nórdico encabeza la clasificación europea, con 18.649 vehículos eléctricos vendidos, frente a un total de 144.202 unidades. Le sigue Francia
Comentarios
#13 sale mas caro que un coche de las mismas características que solo sea gasolina, o diésel pero a la larga ahorras dinero. El impuesto de circulación es mas barato, ahorras en gasolina, no pagas impuesto de matriculación... y ayudas al medio ambiente
#0 ¿Y cual es el que le corresponde por mercado? Es que me parece una afirmación así como "si no son las cifras que yo quiero no respiro".
#2 la verdad es que hay muy pocos. yo soy una medio rara por tener un hibrido sin ser taxista.
#3 Hombre, es que ahora mismo con la dificultad que tiene el repostaje. Para mi es una putada. Estuve mirando el tema de poner una toma en el garaje, pero es una locura. De todos modos tampoco conozco la cantidad que te "ahorras" con el sistema mixto.
Quizás cuando se me joda el coche (dentro de muchos años) me plantee el cambio, pero ahora mismo para el uso que hago, es inviable.
#4 pues yo que lo uso en ciudad (casi siempre) un pastón. 700 kilometros en ciudad 40 euros.
#8 ¿los 40 son de electricidad o de gasofa?
#10 40 euros de gasolina 95
#11 no en carretera consume mas, porque casi no usa el motor eléctrico. como 600 kilometros con 40 euros.
Como mas rentable sale es si haces trayectos en los que la velocidad media sea de 80 kilometros por hora o menos
es el honda insight (Dentro de la clasificación de los híbridos, el Insight se define como un full parallel hybrid, ya que utiliza el sistema paralelo, en lugar del sistema combinado o el de serie. En todo momento, el vehículo busca la combinación más eficiente de los motores de gasolina y eléctrico, utilizando únicamente el eléctrico siempre que es posible.). Los taxistas tienen casi todos toyota.
#12 pues si que sale por un pico la ecología
#12 Bueno es saberlo. En mi caso hay poco que rascar, si por mi fuese ni tendría coche y lo uso poco. Pero para un uso exclusivamente por ciudad la verdad es que resulta muy interesante. Yo había mirado más el eléctrico total, pero al final son todo pegas tal como está la cosa. Incluso me resultaba más fácil recargarlo en el trabajo (en Castellana hay varios puntos de recarga y encima aparcas "free"). Pero a la hora de cargar en casa...es una pesadilla. Entre bajar la línea, contador, poner recarga rápida. Vamos que lo han hecho para que sea todo dificultades.
#8 Ummm, pues no son malas cifras. ¿Y por carretera supongo que mejorará algo? En mi caso no me compensa. Hago pequeños desplazamientos los días de diario y luego un par de viajes largos a lo largo del año. Pero para la parienta, puede ser una opción cuando toque renovarlo.
¿Que coche es?
Primero hay que bajar los precios a la electricidad y para ello, primero hay que premiar las renovables. Pero bueno, según el PP: "En la buena dirección"
Rápido subvenciones a cascoporro, como con la solar antes de la crisis, no esperemos a que la tecnología avance y el progreso se imponga por si solo, subvenciones y ayudas ya!
Por qué te crees que los qataries y los saudies han bajado el precio del petroleo.
¿Que hay detrás de la caída de los precios del petróleo?/c12#c-12
Aparte de lo de que es necesario para la recuperación economica y el asunto de laffer
El capitalismo es irreformable/c10#c-10
Es normal que el coche eléctrico no avance en España, hay muy pocos puntos de recarga.
Hoy en día el coche eléctrico es un capricho. La gente de la calle no puede permitírselo. Otra cosa es que lo hagan los que no sufren la crisis o los organismos públicos en plan bien queda.
Cuando me salga a cuento me cambio. A día de hoy me sabe mal pero en mi caso concreto el de gasolina me cuesta menos.
En España no hay concienciación sobre la sostenibilidad medioambiental ni energética.
La ignoracia de los políticos y dirigentes es supina.
Y si falla la cabeza sólo la amputación total podrá cambiar los resultados.