Hace 5 años | Por guiller a invdes.com.mx
Publicado hace 5 años por guiller a invdes.com.mx

Una investigación que desafía una ley física establecida hace 156 años puede conducir a una recarga más eficiente de las baterías en automóviles y teléfonos móviles. El científico español Jordi Prat-Camps, investigador de la Universidad de Sussex, ha demostrado por primera vez que el acoplamiento entre dos elementos magnéticos puede hacerse extremadamente asimétrico.

Comentarios

D

No puede haber un titular más sensacionalista. ¡¡¡En Menéame respetamos las leyes de Maxwell!!!

festuc

#1 Es interesante que solo en tu entradilla digas que el Sr Prat sea español.
No parece que le importe mucho la región donde nació, más allá de decir que es de Barcelona.
Por que importa la región?
Como sabes que no es independentista?
https://pratcamps.weebly.com/

sotillo

#2 Parece español y ¿Europeo?

guiller

#2 si yo redacto, publico y además subo a meneame

escribe aquí
http://invdes.com.mx/uncategorised/contacto/

y proponlo que especifiquen país, región, ciudad, etc

festuc

#4 tienes razón solo he leido el artículo en #1
Perdón.

guiller

#2 esto mejicanos es que no saben donde está Barcelona y ponen España

t

Sospecho que aquí ha habido una distorsión brutal de lo que han estudiado realmente estos señores, o son directamente unos embaucadores. Porque eso de "hemos conseguido un imán que sólo actúa en un sentido" es el equivalente magnético de impulsar un barco de vela con un ventilador.

musg0

#8 Pues lo del barco y el ventilador encima funciona, por lo que entiendo debido a las turbulencias que se crean en el aire y que empujan el barco hacia adelante si se logran canalizar bien. Otra cosa es que energéticamente salga rentable

t

#9 No, no funciona. Si pones el ventilador enfocado a la vela no hay empuje (como se ve en el minuto 1:50), lo que funciona es redirigir el aire desde la vela hacia atrás, para conseguir una especie de propulsión a chorro extremadamente ineficiente. Vendría a ser como darle una vuelta al ventilador y ponerlo hacia atrás.

musg0

#10 Lo que has dicho es lo que explica en el video. Y para mí eso es que funciona, con la vela adecuada. Si los del imán consiguen esa "propulsión a chorro extremadamente ineficiente" con un imán cuando antes no se usaba ese método para nada, ya es algo diferente a lo que había. Otra cosa, como digo es que salga rentable.