Tesla ha venido con una serie de condiciones que no todos los potenciales clientes están dispuestos a asumir. Al fin y al cabo, se trata de una nueva tecnología que requiere, en cierto sentido, una serie de cambios para el consumidor. El mejor ejemplo de ello nos lo muestra la propia recarga de las baterías. El protagonista del vídeo que se puede ver un poco más abajo vio cómo, fuera de garantía, el conjunto de baterías de su Tesla Model S se averió. El importe de la reparación provocó que decidiese realizar otra cosa.
Comentarios
Tiene casi un año la noticia, por mucho que mundodeportivo la quiera enmascarar no poniendo nada de "explotar" ni "dinamita" en el titular:
Se le rompió su Tesla, le cobraban más de 20 mil euros el arreglo y decidió volarlo en mil pedazos con dinamita
Se le rompió su Tesla, le cobraban más de 20 mil e...
airedesantafe.com.ar¿Sin batería no sé puede abrir el coche?
Lo siento, pero no os puedo #ahorrarunclick. Menudo coñazo de página (al menos en su versión móvil)
¿un cargador de esos de aliexpress que cargas cosas dandole a una manivela?
#2 eso no, pero un generador de gasolina en el maletero y a lo mejor haces un consumo de tres litros a los cien km.
Sería más bien, un crío llorándole a la madre porque le devuelva el móvil...