Las estaciones serán parte de una red gestionadas por ChargePoint, la más grande de la nación (EEUU) y serán compatibles con la práctica totalidad de los vehículos eléctricos existentes. En comparación los cargadores de Tesla Motors, que tiene su propia red de cargadores de alta velocidad, disponen de conectores propietarios que sólo funcionan con los vehículos fabricados por ellos mismos. ChargePoint ha estado expandiendo su red de manera agresiva en los EEUU y ya dispone de 20.000 estaciones, aunque sólo 120 de alta velocidad.
Comentarios
Es una cuestion clara de sitios de "recarga"
LLegan a un acuerdo en la Costa Este-Oeste (100, aunque poco es una pasta montarlos) "On Thursday, BMW and Volkswagen announced a plan to install 100 high-speed charging stations on busy corridors this year on the East and West Coasts, like Interstate 95 between here and Boston."
Pero es que en Santa Monica hay 100 (uno cada 1.000 habitantes)
"“There are more than 100 gas stations just in Santa Monica,” said Eric Lyman, a senior analyst at TrueCar. "
¿Podremos recargar el iPhone también?
Yo a veces le recargo la batería al Opel Corsa, pero una carga lenta de 24 horas o más con un cargador que me compré en el LIDL.
alta velocidad? los políticos ya están babeando por los sobres!
Ya se han hecho caquitas por las electrolineras de tesla? Ha sido ver las presuntas pruebas del tesla de bajo coste y se han puesto las pilas.
Las petroleras se están tocando los huevos viéndolas venir, agarrándose a un mercado que, aunque todavía le queda vida, tiene los días contados.
No es bueno que los fabricantes de coches sean los mismo que te suministren la energía. Se empezaran a crear mecanismos de recarga con patente de cada marca, y eso producirá que los costes para el usuario final sean mayores.
#3 Las petroleras se dedican a apoyar el hidrógeno, para que la gente siga dependiendo de las gasolineras.