Hace 2 meses | Por Grahml a xataka.com
Publicado hace 2 meses por Grahml a xataka.com

En toda España, el número de puntos de carga de entre 50 y 150 kW de potencia es de 4.165. Y, además, Anfac refleja que entre octubre y diciembre de 2023 se registró una caída de más de medio millar de este tipo de enchufes en sus bases de datos, por actualizaciones a la baja de la potencia, averías y otro tipo de situaciones que tenían estos enchufes fuera de servicio.

Comentarios

d

#1 Desde el desconocimiento, ¿a qué te refieres?

Magog

#9 por esquematizarlo:
Debes ser previsor, no puedes hacer un "ya cargaré por ahí"
En los viajes ser consciente de la capacidad del coche y no apurar.
No tirar solo de la aplicación oficial del modelo (Que tengan un Tesla no los hace mas inteligentes, hay mucho de ir en línea recta, no se si me explico), por ahora y hasta que esté normalizado (Cargadores por todas partes), tirar de las apps de puntos de carga con reviews y comentarios, en las oficiales no te van a poner nunca "está siempre roto, no ir", "siempre lleno" etc... te van a decir que tienen un punto de carga en tal sitio y lotería, mientras que las otras la gente te dice hasta si hay un parque infantil cerca. Por ahora el tema de la gente de los eléctricos es bastante sano

Yo no tengo uno, pero si conozco varios y todos tienen el chip de "volver a los 80", y no es malo, para nada. Te planificas el viaje, tu paradita para comer mientras cargas... sin la prisa absurda e innecesaria esta que tenemos desde hace décadas de hacerte un Madrid - Santander del tirón sin bajar de 130.
El día que me pase o me tenga que pasar a eléctrico, será también lo que haga

Mikhail

#9 Entiendo que se refiere a que, con un coche de gasolina, te puedes permitir el lujo de salir de casa para hacer un viaje largo sin planificarlo adecuadamente. Como hay muchos puntos de recarga y esta es muy rápida, no lo necesitas. Con un coche eléctrico, no puedes hacerlo; y por eso ocurren estas situaciones, porque los conductores piensan que podrán recargar todos en los pocos puntos de recarga en travesías largas de gran afluencia.

K

Lo que sobran son personas pensantes gilipollas con dinero que se gastan un dineral en unos coches para cargar en CASA. FIN. 
¿Antes de comprar el puto coche no sabían que no hay cargadores para todos cuando quieren y más en SEMANA SANTA?. 
Es que hay que ser algo deficiente imbécil para quejarse de lo que SABES que te va a pasar. 
 

javierchiclana

#2 Una disrupción tan gorda en la movilidad no es sencilla pero el proceso de electrificación va a ser... llamar imbéciles y gilipollas a los "early adopters", siendo ellos los que más arriesgan no me parece razonable. Ellos, al menos, no contaminan nuestros pulmones con sus tubos de escape.

Yo eliminaría todas las subvenciones a la compra de coches y las destinaría la red de recarga.

Galero

No diría yo que en España sea un problema la falta de enchufes fiables. Si acaso las estaciones de carga. roll

noexisto

#4 hay 7.000 puntos teóricos que no funcionan y salen en las apps por eso la gente va a lo seguro… Tesla y alguna más

timeout

No, faltan cargadores que funcionen

ElChepas

Da igual los puntos que hayan. Como tengas 2 coches delante tuya, siéntate a esperar horas y horas hasta poder salir de ahí. La adopción masiva del coche electrico no es viable como están las cosas ahora mismo, y menos en España

noexisto

#6 Horas? Quién dice eso o eso donde es? En un Mercadona? Porque en cualquier cargador Tesla (por ej) si no te mueves te cobran un dineral, tanto que no merece quedarte

T

Lo que ha dejado claro es el enorme analfabetismo numérico de la población.
Ya ni contar ni multiplicar sabemos.

E

CHÍN-TATACHÍN-TATACHÍN-CHÍN-CHÍN