El fabricante de trenes francés Alstom anunció que obtuvo el visto bueno para hacer circular en el último cuatrimeste de este año un tren de pasajeros propulsado por hidrógeno en Alemania, una novedad mundial que ofrece una alternativa más barata a los convoy de diésel y que también reduce la contaminación en los lugares en los que resulta imposible la electrificación.
#5 no conozco el tema más que de oidas, ojalá fuera rentable y funcionase tambien para los coches pero si nadie apuesta por ese sistema supongo que tendrá serios inconvenientes
#4 no es caro si se hace con energia renovable y agua de mar, ademas del mar puedes sacar Li, Na, etc para futuras baterias... enseguida amortizas la inversion de la maquinaria
Comentarios
Siempre innovando, desde los Zeppelin.
#1 A ver si se nos pega algo, porque aquí tenemos locomotoras diésel a manta....
#2 en mi época de ferrofriki te hubiese dicho algo poco amable. Pero razón no te falta.
Por favor, por favor, por favor... Preservar algunas, manteniéndolas en estado de movilidad, en un museo, cuando llegue su hora.
#2 Aquí acabamos de estrenar el primer tren a gas natural del mundo
https://elpais.com/economia/2018/01/08/actualidad/1515450947_994587.html
#5 no conozco el tema más que de oidas, ojalá fuera rentable y funcionase tambien para los coches pero si nadie apuesta por ese sistema supongo que tendrá serios inconvenientes
Pero si dicen que el hidrogeno es demasiado caro de fabricar!!!
Me he quedado sin saber cómo solventan eso
#4 no es caro si se hace con energia renovable y agua de mar, ademas del mar puedes sacar Li, Na, etc para futuras baterias... enseguida amortizas la inversion de la maquinaria
#4 Solventar...
Lo que tiene, es que se almacena mejor que la electricidad, por lo que por poco que te sobre lo metes en un tanque y ya está. (no fumes cerca)
Por cierto, en japón se ha conseguido crearlo usando fotosintesis de algas.