El gigante chino CATL ha empezado a desarrollar una nueva batería de ion-sodio, un remplazo para los actuales modelos de batería ion-litio cuyos precios están aumentando vertiginosamente por la gran demanda del mercado y para las que se anticipa una falta de suministros para tan pronto como 2022. Los motivos por los que se ha desarrollado una alternativa es simple: la gran cantidad de teléfonos móviles y, sobre todo, la mayor producción de vehículos híbridos o totalmente eléctricos que funciona con baterías de litio ha hecho sonar las alarmas
Comentarios
La batería milagrosa de la semana
#1 Ahora viene el medicamento milagro contra el COVID de los martes.
#3 y la cura del cáncer los miércoles
#5 y la vacuna del VIH los jueves
#6 y el año del escritorio y los videojuegos en GNU/Linux de el viernes
#1 el lunes a primera hora ya salió la primera de la semana, y esta no es la segunda
#1 De este cuarto de hora.
#1 bueno, es interesante que salgan estás cosas para ver que responden los profetas del Apocalipsis de "no hay suficiente litio"
Ya se empieza a resentir la industria alimenticia por la subida de las materias primas.
#4 Y espérate, que como acaben triunfando los coches de hidrógeno también se disparará su demanda y tendrán que acabar sacando agua baja en hidrógeno.
"ha empezado a desarrollar una nueva batería de ion-sodio"
"así son las nuevas baterías de sodio"
Si acaban de empezar, las baterías serán (o no) pero no son, como dice el titular.
Cuyo nombre comercial será SodioFeno o Grasodio
#0 El gigante chino CATL presenta la primera generación de baterías de iones de sodio, y promete cargas en 15 minutos
El gigante chino CATL presenta la primera generaci...
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