Publicado hace 7 años por --485433-- a forococheselectricos.com

Las más de 300.000 reservas que acumula el Tesla Model 3 desde su presentación han causado un profundo impacto entre los grandes fabricantes europeos. Un ejemplo ha sido el nerviosismo que se ha palpado durante la última junta de accionistas de Daimler celebrada ayer en Berlín. En ella varios accionistas han tomado la palabra para expresar su preocupación por el ascenso de empresas tecnológicas radicadas en Silicon Valley, que se están introduciendo con fuerza en el mercado del automóvil. Un sector que según este accionista, está sufriendo un

Comentarios

Connect

De momento Tesla no ha crecido tanto. Sus ventas son ridículas comparadas con las grandes marcas, y hasta 2017 no empezarán a fabricar el nuevo modelo, y su entrega imagino que unos meses más tarde. Así que tiempo tienen de ponerse las.... "pilas" (me siento todo un Matias Prats! lol )

Aún así es curioso como los centros de mando de la automoción va cambiando de lugar, y como una vez más, la innovación real demuestra que es lo que funciona.

Aún así, Tesla sigue siendo una muy pequeña compañía de automoción, que tiene que hacer un largo recorrido todavía para superar a las tradicionales. Pero recordemos que esto no sería la primera vez. Una novata como GoPro desbancó a los fabricantes tradicionales gracias a la innovación. Apple desbancó a Nokia en móviles gracias a la innovación. Marcas que no estaban en el mercado se comieron a las tradicionales-

Tesla puede ser la próxima.

D

#4 Algo así decían de Google o de Apple cuando saco el iPod o el iPhone. En un contexto de technologías disruptivas, ser complaciente es arriesgarte a caer como Windows, que ayer nos vanagloriabamos del fracaso estrepitoso del Windows Phone. El primer smartphone que tuve hace 12 años, de los pioneros de HTC, usaba Windows Phone.

Ojala Tesla triunfe, pues las cifras de KWH/100km de los coches eléctricos son ridículas... 10 veces menos que con motores de combustión... imagínate 100 km con 1L de gasolina, 1.12 €.

D

#4 ¿Como, que Tesla no está creciendo y que sus ventas son ridículas?

http://forococheselectricos.com/2016/04/el-tesla-model-s-ha-sido-la-berlina-de-lujo-mas-vendida-en-europa-occidental.html

Pues de momento ya supera a su competencia, como el Mercedes Clase E y compañía.

Connect

#7 Que Tesla vende más que Mercedes? Los alemanes venden millones de coches al año. Los de California apenas vendieron 11.000 coches el año pasado, y siguen con pérdidas. Que todo apunta a que tendrán beneficios mas pronto que tarde, pero de momento Mercedes si gana dinero.

D

#8 11.000 unidades?? Creo que estás algo desactualizado. Mira el enlace.

Connect

#9 Vale, 15.000. 16.000 si quieres.
Mercedes vendió solo en España 40.000 unidades. Solo en España!

D

#11 Tesla ha vendido 55.000 unidades el año pasado, y se espera unas 90.000 unidades este año. Y no por no tener demanda, si no por la limitación de su capacidad productiva.

Un dato, el Model 3 ha logrado en dos días 300.000 reservas. La producción anual del Mercedes Clase C.

Connect

#13 Me estás comparando la venta total de una marca de coches con un solo modelo de otro fabricante.

Tesla sigue siendo una pequeñín en la industria de la automoción. Que espero que le vaya bien, pero a día de hoy es lo que es...

D

#16 Nadie dice lo contrario, pero también Google era un pequeñín hace pocos años, y Facebook. Por otro lado recuerda a Nokia, Kodak...

D

Que viene que viene sh sh..

milkarri

Pero su fueron ellos los que ayudaron a Tesla

Yo creo que no pensaban que crecerian tanto.

asola33

Se supone que el coche eléctrico es más simple que el de combustión. ¿Porque les cuesta tanto, a los fabricantes clásicos, sacar sus propios modelos?

D

#2 Precisamente por que su simplicidad supondría el final de un enorme negocio basado en las reparaciones. Además si te va bien, ¿para qué cambiar?. Mira Toyota, la futura Kodak.

D

#3 hay una nueva filosofía de empresa que ve a las industrias que no se adaptan como un fracaso. La idea es anteponer el cliente a corto y medio plazo, y dejar la rentabilidad para el largo plazo.

Poco vas a ganar si pierdes tu mercado... Preguntaselo a Windows Phone. roll

D

Yo hasta que no salga un eléctrico algo más asequible no me lo compro, espero.

Y uno de combustión no le lo pienso volver a comprar nunca, nunca en la vida. Es tirar el dinero en una máquina de gastar, gastar y ensuciar. Tengo dos y estoy harto.

Y uno híbrido, igual de sucio, y más complicado que uno de combustión.

Las grandes marcas tradicionales van a ir de culo, si no ahora muy pronto. Ya empiezan con sus lloriqueos. La culpa es de ellos. Por mí se pueden seguir suicidando.

D

Yo estuve ayer en dicha junta en calidad de inversor y me puse a empaquetar unas cuantas salchichas del Aldi que sobraban del cathering para mi cuñao que trabaja en la obra. Pues no me viene una accionista amargada y malfollada a increparme, cuando se veía que esas salchichas SOBRABAN y a mi no me gusta que se tire comida, pues pa mi cuñao. Pero es que encima no contenta con montar el pollo llamó a la policía. En fin, no vuelvo por alli ya, menudas ratas codiciosas.