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Con 80 CV/kg, más de 1.000 CV y un peso de 12,7 kg, este motor eléctrico supone un nuevo récord de densidad

Con 80 CV/kg, más de 1.000 CV y un peso de 12,7 kg, este motor eléctrico supone un nuevo récord de densidad

La británica YASA, pionera en tecnología de motores eléctricos de flujo axial, ha vuelto a romper su propio récord mundial no oficial de densidad de potencia, con un prototipo aún más ligero y potente. Apenas tres meses después de su último logro, la compañía con sede en Oxford ha alcanzado una cifra impresionante: 80 CV/kilo, lo que representa un incremento del 40% respecto a su marca anterior. El nuevo prototipo de YASA pesa solo 12,7 kilogramos, pero es capaz de alcanzar un pico de potencia de 1.005 CV.

| etiquetas: yasa , motor eléctrico , flujo axial
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El futuro es claro, la combustión solo se quedara para los nostálgicos y donde la electricidad no pueda llegar.
#4 o volver.
#5 ¿En serio? :palm:
#4 Y probablemente se use la combustión solo para generar electricidad. Sobretodo porque será más fácil tener una sola linea de producción con eléctricos y luego añadir un generador para esos casos.
12,7 kilogramos para obtener 1005 CV. Una barbaridad descomunal.
Yo me esperaré a que lleguen a 10.000CV, no sea que se me venga abajo en una rampa y la liemos.
#3: Pones 16 de estos motores en un Velaro (un tren de alta velocidad que usa Renfe), y en teoría podría correr más que con los motores originales. :-P

Eso sí, no garantizo que dure el motor tanto como los originales. :-D Pero quizás haya detalles que se puedan implementar para aligerar los motores de los medios de transporte actuales.
Le unes la batería esta con densidad de 600 Wh por kilo y la podemos liar parda.

www.hibridosyelectricos.com/coches/nueva-bateria-supera-600-wh-kg-dens
Póngame cuatro!!! , uno en cada rueda de mi Opel Corsa. 8-D 8-D 8-D 8-D
#7 Con dos te vale, total las ruedas delanteras no van a tocar el suelo.
No es chino , no es noticia

menéame