En el futuro, Google sueña con coches tan completamente autónomos que no tienen ni volante, pero a medio plazo la idea es que los vehículos tengan un modo automático y otro manual. El matiz es que pasar de uno a otro va a ser más complicado de lo que pensamos. Habrá situaciones en las que el coche se negará a conducir en modo autónomo, o lo que es peor, se negará a cedernos el control a nosotros. Estas son algunas de las situaciones en las que el sistema patentado por Google se negará a conducir por nosotros.
Comentarios
Mantenimiento no adecuado..., hala ya sabéis, a pasar por caja.
#1 lo del dieselgate va a ser una risa al lado de ésto.... cuando el coche te diga que tus neumáticos han perdido un milímetro y que los tienes que cambiar (subrutina cortesía de neumáticos Paco), o que tienes que cambiar el aceite (cuando hace menos de un mes que lo has hecho, subrutina patrocinada por Castrol),...
#3 #1 Un mantenimiento no adecuado es peligroso en cualquier caso. Si no tienes "caja", no tengas coche, así de clarito. A mí me daría mayor seguridad saber que los coches ESTÁN al día, no como ahora.
A partir de ahí, no sabemos cada cuánto, ni cuánto de estricto será, si se aprovecharán vilmente o no, pero hay que hacer el comentario negativo españistalí de turno, que estamos en meneame coño!
#11 #10 Yo no he dicho que no haya que hacer el mantenimiento del coche ni que no pase nada por no hacerlo. Yo apunto a que muy posiblemente habrá que pasar por el taller si o si. Hay mucha gente completamente capaz de mantener sus vehículos.
#12 ¿y qué cambia con el robot que te dice que él no conduce si llevas esas ruedas?
El que cuide el coche seguirá haciendolo.
El que no, tendrá que conducir sin la ayuda del robot
#11 No has parecido entender el asunto. Un sistema opaco del cual no tienes control (coche autónomo) puede perfectamente ser utilizado para practicas comerciales deshonestas para con tu cartera. Algo similar a cuando vas a cambiar al aceite y el mecánico te dice, uff, tienes que cambiar el tubo de escape que está fatal.... me lo dijeron con el coche recién comprado.
No se trata de eso sino de que es muy fácil que se puedan imponer trampas con vista a sablearte, porque si no lo haces el coche se niega a arrancar.
#3 Los coches eléctricos no necesitan cambio de aceite... pero bueno, ya se sacarán alguna otrasubrutina patrocinada.
#1 me alegro. En serio.
Un mantenimiento adecuado es fundamental para prevenir accidentes.
Luego a un zumbao se le va el coche porque tiene las ruedas lisas, se carga a un currito cualquiera que pase por ahí y ¿cómo habrá podido ser?
Si hay una cosa clara es que los vehículos autónomos son un asunto mucho más complejo de gestionar del que parecía a primera vista.
¿A alguien le parecía que no iba a ser muy complejo?
#5 A primera vista del becario, quiere decir...
Muy interesante, por cierto.
sudo ./run.sh -lechesya
#4 [sudo] password for jukito:
#6 12345
#4 Si tiene encendedor/cargador, yo lo cambio por uno con el tapón rojo donde ponga SUDO...
#4 Si lo consigues ya verás que risas te echas con la aseguradora en caso de accidente.
Joé, pone más pegas que mi mujer.
- Piloto: Pulsa el botón de bajar el tren de aterrizaje.
- Avión "no puedes bajar el tren de aterrizaje porque no estás en modo aterrizaje".
- Piloto: Pulsa el botón de cambio de modo
- Avión : "No puedes cambiar de modo cuando estás aterrizando".
- Piloto: Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh !